现代大型汽车客运枢纽设计研究

通过对北京市六里桥长途客运枢纽的设计构思，从规划布局、交通流线组织、站型设计、内部平面组织与其它交通枢纽的联系等方面的阐述，提出并完善了现代大型汽车客运枢纽站设计课题。     

客运枢纽的多模式交通一体化组织与设计

本文首先阐述了客运枢纽的交通一体化发展趋势,进而针对我国客运枢纽交通衔接系统存在的问题,结合国内外案例,对客运枢纽多模式交通一体化方法进行论述。在一体化交通组织层面,基于枢纽空间层次划分,提出了各种流线组织和设施布局的基本措施;在一体化交通设计层面,从换乘空间总体设计、车道边系统设计、周边道路整合设计、慢行友好场所设计四个方面进行了重点阐述。     

城市公路对外客运枢纽站场交通组织设计研究

城市对外客运交通枢纽是城市综合交通的重要组成部分之一,目前相关规划设计理论还较为缺乏,不成系统。本文通过阐述城市公路对外客运枢纽外部交通组织的特征,提出其设计原则,归纳总结了外部交通组织设计的若干模式,以期为城市公路对外客运枢纽的规划与建筑设计提供新的思路和依据。     

集约模式下的当代城市客运枢纽设计探索——以湘潭河西公共客运总站建设项目设计为例

文章以湘潭河西公共客运总站建设项目设计为例,从规划布局、交通体系、功能组织、建筑造型与景观设计等方面,探索了以一体化、集约化与地域化为原则的当代客运枢纽设计策略。     

汽车客运枢纽站建筑设计思路探讨——以平潭新汽车客运枢纽站方案设计为例

通过对平潭新汽车客运枢纽站的设计构思,重点关注客运枢纽站整体空间布局与内部流线组织的设计;围绕不同交通方式间如何实现便捷换乘衔接等核心功能,对汽车客运枢纽站的建筑设计提出要求,从而创造一个便捷、舒适、实用的乘车空间。     

综合客运枢纽景观规划设计探索

本文通过对综合客运枢纽及其景观概念的认识与解读，提出了综合客运枢纽景观规划设计中应遵循的原则，并从交通组织、功能分区、竖向、附属设施、夜景照明、绿化设计等方面，总结了设计关键要点和基本规划方法，以期能给类似项目提供借鉴。     

五脉相通——南京中胜公路客运站设计

通过对南京中胜公路客运站设计的分析和研究,探讨和总结了公路客运站在选址、规划布局、交通组织、内部坪面组织等方面的规律和特点.     

襄阳汽车客运西站设计策略

以襄阳汽车客运西站工程为例,从功能区划分、总体布局、交通组织、建筑材料等方面,阐述了该客运站的设计策略,分析了客运站设计的总体思路,有效缓解了交通站周边交通拥堵的问题。     

行人仿真在轨道交通换乘枢纽设计中的应用

针对城市轨道交通多线换乘枢纽客流构成复杂、客运组织难度大的问题,在车站设计阶段借助行人仿真模拟对车站布局和客流组织进行了动态分析,并依据设计中的薄弱环节,提出了解决方案。     

浅谈城市公路客运换乘枢纽换乘空间高效化组织设计

对于城市公路客运换乘枢纽而言,运行效率是其设计好坏的一项重要的评价指标。而换乘空间的高效化组织对于枢纽核心换乘功能的良好解决能够直接提升整个客运换乘枢纽的效率。因此,对换乘空间的高效化组织研究有重要意义。