超高索塔高性能混凝土施工技术

文章介绍了大岳高速洞庭湖大桥超高索塔混凝土的原材料选择和配合比优化设计和施工工艺的研究和探索,很好地解决了在满足高性能混凝土强度和耐久性的前提下,保证其良好的泵送性和高工作性能,顺利将C55高性能混凝土一次性泵送至203m塔顶。该项技术在国内同类型桥梁建设中很少见到,之前也没有太多的经验可以借鉴,因此对国内超高索塔高标号混凝土施工有很好借鉴作用。     

白洋长江公路大桥索塔超低下横梁施工技术

湖北白洋长江公路大桥北索塔采用钢筋混凝土门形框架结构,索塔设上下2道横梁,下横梁底距离索塔根部9.5 m.在此简要阐述了白洋长江公路大桥北索塔下横梁落地大钢管现浇支架塔梁异步施工,同时采用水平分层、预留后浇段分块浇筑及预应力分批张拉的施工工艺,在节约施工工期的同时,很好地解决了超低下横梁预应力张拉后索塔根部外缘混凝土拉应力超标和极易导致混凝土开裂的问题,保证了施工质量,可为类似工程提供借鉴和参考.     

基于致密配合比法的索塔清水混凝土配合比设计及性能研究

结合九江长江公路大桥索塔工程,采用致密配合比方法对C50高性能清水混凝土进行了配合比设计,通过试验验证了混凝土的性能.试验结果表明:粉煤灰填充细骨料的填塞率α为13％,粉煤灰与细骨料混合物填充粗骨料的填塞率β为45％时,粉煤灰-细骨料-粗骨科粒料系统达到最密实堆积；水泥浆的富裕系数n为1.3和1.35时,设计出的高性能混凝土的工作性、力学性能和耐久性均满足索塔工程的设计和施工要求,且经济性较优.混凝土在索塔工程中的应用效果良好,索塔混凝土的外观质量完全达到了清水混凝土的质量要求.     

斜拉桥索塔海工混凝土配比设计与研究

目前高性能海工混凝土配合比设计还没有统一的方法。应用正交配合比设计,论述了杭州湾大桥北航道桥索塔高性能海工混凝土的设计原则、方法和过程,确定了满足施工要求的海工混凝土配合比,并就试验结果进行分析,提出了影响海工混凝土性能的因素。     

关于应用聚羧酸盐高性能减水剂及模板漆生产高性能砼的施工实例

为满足现代建筑对砼质量内实外美提出的更高要求,以及适应国家对砼质量通病治理活动不断深入,广州增从高速公路S01标段在砼施工中采用代表国内最先进水平的新一代环保型高性能减水剂——聚羧酸盐减水剂,并结合使用模板漆,使砼结构物内实外美。大大提高砼外部和内部的整体质量水平。本文通过施工实例证明这是一种较为先进、科学的施工方法,值得进一步推广应用。     

大体积砼温控施工措施研究

新时代对于桥梁要求不断增加,因而诞生了更多新型桥梁结构,大体积混凝土结构物的问题也逐渐显现出来,为工程建设带来难题。其中较为多见的是混凝土裂缝现象,砼裂缝问题尤为突出,而温度应力变化是产生混凝土开裂的主要原因。针对大体积砼施工过程中需加温控措施,本文以南益高速的控制性工程胜天特大桥为例,从设计要求及现场施工条件出发,提出了温控设计方案,并通过有限元分析软件MIDAS/Civil建立索塔承台模型,进行了温度场分析和温度应力分析,论证了所采用的冷却管降温方案的可行性;本文还分析了大体积混凝土温度裂缝成因及危害,总结了大体积砼温控的主要施工措施。     

MRT 复合防冻剂在冬施泵送混凝土工程中的应用

ＭＲＴ复合防冻剂在冬施泵送混凝土工程中的应用薛宗汉（北京市朝阳区高碑店外加剂厂１０００２２）现代砼技术发展的趋向，以实现高性能砼为目标，即要求工作性、耐久性与强度并重。冬施的泵送砼就是这种特殊要求的高性能砼。本文仅以ＭＲＴ产品为例，试论冬季施工泵送砼...     

东海大桥主通航孔索塔施工技术

以东海大桥索塔混凝土结构为背景,介绍了索塔施工爬升排架施工工艺以及索塔海工混凝土冬季施工情况。     

桥梁高性能混凝土配合比设计及应用浅谈

随着我国经济建设的发展,桥梁建设工程也在逐年的增加,在桥梁建设过程中必然会应用到混凝土,高性能混凝土在国内外得到了快速的发展与应用,但是因为高性能砼中的组分非常的复杂,各种因素间形成相互制约的关系,不能通过制定统一的标准实现有效的制备高新能砼。对此本文就对高性能砼在配合比设计方面作出研究,对高性能砼的配置指标与影响因素作出分析,并对配置技术途径与配合比参数加以研究,最终对其在桥梁中的应用进行分析,以期对今后高性能混凝土应用及配合比设计有所借鉴。     

苏通大桥5号主塔交汇段施工工艺概述

苏通大桥5号主塔交汇段结构复杂、钢筋数量多、砼方量大。本文介绍了索塔交汇段钢筋、1~4#斜拉索索套管的安装与精确定位,模板安装、混凝土浇筑、预应力施工等施工工艺。     

外加剂、流变学与高性能混凝土

文章论述高性能砼在理论分析上离不开流变学,特别是对新拌砼流变学参数的分析,而各种混凝土外加则是改变流变参数的重要因素.高性能砼的生产实践离不开外加剂,因此,必须加速发展外加剂的品种,以适应高性能混凝土的发展需要.     

浅议大体积混凝土温度裂缝控制的施工技术

随着国内高层、超高层、特殊工程构筑物及大型设备基础不断地涌现,体积庞大的混凝土结构在工程中出现的频率越来越多。大体积砼的温度裂缝已成为工程中普遍存在的技术问题,鉴于此,本文对防止大体积砼温度裂缝的施工技术进行了探讨。     

预应力技术在宁波外滩大桥工程中的运用

宁波外滩大桥主桥采用主跨225m的独塔四索面异型斜拉桥结构,引桥采用预应力混凝土连续梁结构。本文着重介绍了外滩大桥主桥斜拉索及锚固体系、后锚点预应力及吊杆锚固体系、塔墩钢-砼连接节点、引桥预应力砼连续箱梁设计、索塔转体提升施工过程预应力张拉控制等预应力工程技术运用,对类似工程具有一定的参考价值。     

南京长江第五大桥南边塔施工技术分析

南京长江第五大桥为纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥,桥跨布置为80+218+2×600+218+80=1796m.索塔采用纵向钻石型钢-混凝土组合索塔,横向为独柱式结构,为国内首次采用钢-混组合塔柱结构.针对索塔首节段定位、钢壳吊装、钢筋连接、混凝土施工等施工工艺进行了详细论述.     

渭南体育场超长环形基础梁混凝土结构综合施工技术

结合渭南体育中心体育场工程中超长环形基础梁大体积混凝土结构施工问题,采用数字化测量技术、钢筋现场定位绑扎技术、模板拼装整体加固技术、高性能混凝土施工技术等综合施工技术,很好地解决了施工中的难题,取得了良好的施工效果。     

浅析土木施工中混凝土的施工技术

随着土木工程建筑的不断发展,对土木工程施工中混凝土的施工技术要求越来越高,高性能的施工技术直接关系着土木工程的质量,影响着我国基建行业的可持续发展。文章对土木施工中混凝土的施工技术进行阐述,分析了当前国内的主要混凝土施工技术,并为混凝土施工技术性能的提高提出一些有意义的探索意见。     

高性能混凝土及其应用发展前景

高性能砼的概念自从1986年挪威学者首先提出以后,到现在为止,还没有一个统一的定义。本人介绍了国内外各个学者对高性能砼的概念的理解,并且提出了自己对高性能砼的理解,即高性能砼的性能的定义包括力学及非力学负荷条件。并对高性能砼的核心高耐久性进行了介绍,包括环境对高性能砼寿命的影响与耐久性设计。最后对高性能砼应用的潜力与风险作了初步的研究,并对高性能混凝土的研究进展进行了介绍。     

大体积砼施工技术及方法分析

当前我国建筑业正处于快速发展阶段,大体积砼的问题在施工过程中极为常见,大体积砼一般体型较大、混凝土数量居多,另外大体积砼的结构和工程条件决定了对施工技术和施工质量的高标准、严要求。目前大体积砼的问题主要表现在混凝土中的裂缝,混凝土的开裂对整个工程质量有着极大的影响,这就要求对工程施工技术实行严格控制,重视大体积砼的施工问题,有效的避免裂缝的产生,以确保工程质量。本文主要对大体积砼的施工技术进行分析,并对裂缝的防治提出针对办法。     

新型大跨度空间混凝土输送管道架设方法

本文提出了一种新型的大跨度空间混凝土输送管道架设方法。通过该方法,解决了高层建筑混凝土输送过程中输送管道架设的诸多问题,为国内同类施工提供了一个很好的范例,对提高国内高层建筑施工水平和施工质量、效率有很好的借鉴与启发作用。     

清水浦大桥索塔承台大体积砼施工温度控制

本文针对宁波市绕城高速公路清水浦大桥索塔承台的特点，根据砼的热学和物理学特性，通过对索塔承台施工期间内部温度场的分析及仿真应力场的计算，制定了避免温度裂缝产生的温控标准和相应的温控措施。