探析公路施工安全的影响因素及处理措施

公路建设规模不断扩大，导致了施工安全事故的不断增多。不仅给施工带来时间、人力、物力上的损失，还对施工人员的生命安全造成威胁。本文将通过对安全故事隐患进行剖析，找出施工安全事故的根本因素。并对这些因素影响进行总结，找出解决措施。     

提高锚杆承载力的施工技术措施

本文通过对锚杆承载力影响因素的理论分析，找出了施工影响的主要因素，并介绍提高锚杆承载能力的主要施工技术措施。     

深井煤矿巷道隔热材料最佳配方的研究

用正交试验设计及误差分析法，确定了影响隔热材料性能的主要因素。通过对因素与指标的分析，找出了各因素对材料性能的影响规律，给出了隔热材料的最佳配方。     

销轴弯曲疲劳强度的试验研究

分析了装载机工作装置销轴的工作状况，找出影响销轴疲劳强度的因素，并对这些因素进行对比试验。所得的试验结果对销轴设计、使用及维修具有一定的指导作用和参考价值。     

蒸压加气混凝土砌块抗压强度测量结果的不确定度评定

通过对蒸压加气混凝土砌块抗压强度的不确定度评定，找出主要影响因素并加以分析。     

沥青混合料高温稳定性灰熵关联分析

通过对沥青混合料高温稳定性影响因素的灰色关联分析，找出了影响沥青混合料高温稳定性各项因素的关联顺序，并对各项影响因素分别进行了研究，并探讨了各种马歇尔力学特征值对混合料高温性能的影响。     

无核密度仪在环氧沥青路面工程中的应用研究

对沥青路面压实度的检测方法通常有钻芯法、核子密度法、无核密度法等。为了快速无损检测沥青路面的压实质量，本文推荐了比较方便快捷的无核密度法，通过分析2701B无核密度仪使用的影响因素，着重研究温度对于密度测量结果的干扰问题，指出温度对检测结果影响不可忽略，并试图找出温度影响的变化规律从而找出其校正方法。     

沈阳市房价影响因素分析

随着房价的逐年上涨，人们越来越关心，到底是什么在影响房价。本文中从影响房价的内外两方面因素来分析房价涨落的原因，以期达到找出影响房价的主要因素，使在宏观调控中能有的放矢。     

浅述施工安全管理问题的控制

建筑工程施工过程中隐藏着很多可能导致事故发生的危险因素。准确地找出导致事故发生的危险因素，对于保证建筑工程的施工安全特别重要。     

全液压汽车起重机稳定性影响因素分析

结合全液压汽车起重机的特点，对全液压汽车起重机稳定性影响因素进行了分析，根据吊装作业区域的特点，找出了吊装作业中影响起重机稳定性的主要因素，并提出了今后吊装应着重注意的问题。     

大直径钻孔灌注桩承载力影响因素分析

简单介绍了大直径钻孔灌注桩的优点,分析了大直径钻孔灌注桩承载力的影响因素,指出钻孔灌注桩单桩承载力公式因未考虑一些影响因素,不能较为真实地反映实际单桩承载力,设计中应全面考虑影响单桩承载力的因素,从而达到既经济又安全的目的.     

嵌岩桩竖向承载力规范公式的探讨

从各类关于嵌岩桩规范中有关嵌岩桩竖向承载力的计算公式入手，分析其存在的问题和不合理之处，指出需要改进的地方，以寻求较完善合理的计算模式，满足嵌岩桩竖向承载力的计算要求。     

金宫大厦钻孔灌注桩（试桩）后压浆工程

武昌金宫大厦，属一级超高层建筑。其基础采用混凝土钻孔灌注桩和后压浆施工技术。为保证工程安全和控制地基及基础的沉降，共进行四组试桩。通过对桩侧上、下和桩端进行高压注浆，单桩承载力提高50％以上，测试结果表明，后压浆对提高单桩承载力、减少沉降量均具有明显的优越性。     

支盘桩的承载力计算与取值探讨

分析了支盘桩承载力的组成、影响因素和确定方法,对国内有关支盘桩的承载力计算公式进行了探讨,指出了存在的问题,并提出了一个考虑众多影响因素的计算公式,以供参考。     

提高单桩承载力的途径及几种经济桩型

设计人员应从桩基几何尺寸和地基土承载力的因素考虑,进行多方案比较,做到精心设计,提高单桩承载能力.从而推荐当前可推广较经济的几种桩型.     

孔壁粗糙度对嵌岩桩承载力的影响

总结了孔壁粗糙度对嵌岩桩承载力影响的规律 ,探讨了孔壁粗糙度影响嵌岩桩承载性状的机理 ,分析了影响嵌岩桩孔壁粗糙度的因素 ,指出改善孔壁粗糙度是提高钻孔灌注桩承载力的有效途径。     

灌注桩后注浆技术原理与提高承载力的探讨

从钻孔灌注桩后注浆技术基本原理、影响钻孔灌注桩承载力的因素以及钻孔灌注桩提高单桩承载力的机理方面进行了论述,并介绍了桩底、桩侧压浆工艺,以使桩的承载力提高,获得较好的技术经济效益。     

竖向受荷螺杆桩工作性状试验研究

螺杆桩工作性状受众多因素影响,其中叶片间距和螺纹段长度是两个关键影响因素。为了研究竖向受压螺杆桩承载力及桩周土体变形渐进发展规律,进行了基于数字图像相关变形测量技术的模型试验,并利用现场实测结果初步检验了模型试验的可靠性。研究揭示了叶片间距和螺纹段长度对螺杆桩极限承载力的影响规律,建立了归一化的叶片距径比因素和螺纹段长度比因素经验表达形式,给出了本次试验条件下合理的叶片距径比和螺纹段长度比取值。研究总结了不同沉降阶段直杆段、螺纹段和桩端截面周围土体位移场分布规律,提出了不同桩型参数螺杆桩桩周土体破坏模式。研究结果为螺杆桩设计参数优化和承载力计算理论建立提供了试验依据。     

预制桩波速随时间增长的试验现象及分析

通过实际工程的低应变桩基动测,发现打入桩的波速随时间提高。用一维和三雏应力波传播理论进行了分析。评价了影响桩的波速的各种因素,认为被测桩波速的提高主要是由于桩侧土的贡献造成的。桩侧土和桩共同工作,就象是加大了桩的截面尺寸。波速的增大和桩承载力的提高有着一致性,可以借助波速提高的时效性来研究桩的承载力的时效性,推算和确定桩的承载力。     

神经网络在钻孔灌注桩承载力预测中的应用

探讨了桩基在外荷载作用下荷载传递的机理,分析了影响钻孔桩极限承载力的主要因素,并将神经网络技术引入桩基的极限承载力预测工作中,指出该技术能考虑传统的各种分析方法所考虑的因素,还能考虑非确定性的和非数值型的因素,工程实例说明,神经网络预测桩基承载力有广泛的应用前景。