银山铅锌矿的采掘设备

银山铅锌矿现有露天矿和井下矿两部分,井下矿是50年代末始建的,露天矿是90年代初始建的。井下矿主要开采铅、锌、银矿等,采掘生产能力为80万t／a,采矿方法为留矿法;钻孔设备有YSP45凿岩机、YT27凿岩机、YGZ凿岩机和YQ100B潜孔钻机;装矿设备有Z20C电动装岩机、FZH－5风动装岩机;地面运输设备为7t电机车,井下运输设备有3t电机车和2．5t蓄电池电机车,运送矿石采用1．2m3固定式矿车,运送废石采用0.7m3侧卸式矿车。有3个竖井,全部采用罐笼提升,提升设备有2台JK2．5单绳缠绕式提升机和1台多绳摩擦式提升机,有5台40m3空压机。…     

底卸式卸载桥无人驾驶机车过桥控制系统设计

1问题的提出我矿是国家地下开来最大的铜矿石企业,目前年设计生产能力为400万t,井下矿石运输工艺采用溜矿井一平巷架线式机车运输。主要有810、870和690三个运输水平,其中690水平采用20t机车牵引10m3固定式矿车,810水平采用14t机车牵引6m3底卸式矿车,870水平采用10t机车牵引4m3底打式矿车。对于底卸式矿车以往一直采用司机驾驶机车直校源计底卸式载桥方式,机车翼和卸载桥托轮以及运行速度等都对机车甚至司机护人身安全有直接威胁,曾发生连车伟人掉入溜并致使车毁人亡的恶性事故2无人驾驶机车过桥的设计为了保证材车通过卸载桥时8机的…     

矿车连接装置及钢丝绳定期试验的规范管理

辅助运输是矿井生产工艺环节的重要组成部分，它不但负担着井下各生产、辅助单位材料、设备的供应和运送，同时也负担着地面、井下平巷、倾斜井巷的提升运输以及矸石的拉运排放和下井人员平巷、斜巷的运送工作。主要运输装备有绞车、电机车、矿车、材料车、人行车等。在运输过程中，车辆连接装置及提升钢丝绳的合格与否，将直接关系到辅助运     

20t电机车旋转式集电弓的结构原理与改造

我矿690中段5^#矿体年生产能力为200万t／a,需要通过20t电机车牵引10m^3固定式矿车有采场直接运到坑外选矿卸矿点,装矿方式是由90kW电耙耙矿,矿石经过由放矿口落入10m^3固定式矿车中。     

10m^3翻车机设备和翻笼混凝土设施的改造与修复

我矿采出400万t/a的矿石，完全由10m^3固定式矿车在690中段运出，由10m^3翻车机卸入粗碎矿仓，原设计翻笼，翻笼与矿仓通过矿石的块度为0～800mm，现在通过矿石的块度为0～1200mm。由于通过矿石的块度大，系统通过能力小、这就造成矿车进翻笼和翻笼卸矿时大块矿石卡堵的现象。     

2.5m^3矿车轮的改进

我矿共有140台2．sin’侧卸式矿车，担负着每年SO万吨铁矿石的运输任务。矿车在井下和露天运行，运距最长达1．skin，矿车的利用率非常高。由于井下环境差，维修不及时，造成矿车脱轨现象频繁。最严重时gO％的矿车轮没有挡盖，矿车轮轴承全部裸露，加剧了轴承的磨损，本来15个月更换一次轴承，木到4个月就需更换。由于轴承的磨损，车轮转动不灵活，轮踏面和轨道面磨损都很严重，每月的轴承、车轮和密封挡盖消耗都很惊人。针对上述情况，本人于1994年将矿车轮结构进行了改造。1995年1月开始试验，到1995年6月拆检证明效果极佳，以前存在的…     

井下电机车直流电源自投装置设计与实践

我矿是国家“七五”、“八五”期间投资六亿元建设的华北最大的磷矿石开采企业，年开采磷矿石12o万吨，井下矿石运输工艺采用竖井——平巷运输方式，计有515、470、425三个水平运输平巷，均采用ZK10／250－3C型架线式电机车为牵引动力，运输距离IOOO～2300m；为电机车供电的整流电源装置安装干47O水平脉外运输巷的整流所们室，并分别以手动式DWIO型自动开关馈出至三个矿石运输水平。自1997年初开始试生产以来，由于井下环境恶劣（潮湿、粉尘等），接地短路故障使馈出自动开关频繁地发生过流跳闸，每次均需派电工前去合间，由于运输手巷…     

矿车改型中遇到的问题及处理方法

为了适应生产的需要,我矿副井提升系统所使用的矿车先后两次改型。矿车改型前存在的问题我矿0.76米~3翻斗式矿车只供装运矸石上矸石山,选矿场没有设施与其配套,而1.2米~3固定式矿车只供装运矿石入选矿场,矸石山也     

煤矿用架线电机车受电器的技术改造

我矿井下分3个生产采区，各采区煤炭的运输方式均为架线式电机车牵引3t矿车(简称列车)运输。同时．各采区的矸石、材料、设备与人员等运输也均由井下运行的18列列车(由电机车和1t矿车或平巷人车组成)来运输。     

单机空气幕控制运输道风流反向的现场应用

矿井风流紊乱对井下的安全生产十分不利.马坑铁矿530 m运输平巷采用单机空气幕引射风流,较好地控制了巷道内的风流反向.当空气幕不运行时,530 m运输平巷出污风7.9 m^3/s;当空气幕开启后,平巷进新鲜风13.7 m^3/s,有效抑制了530 m运输平巷出污风,因而确保井下风流的正常流动,有利于保护工人的身体健康和井下的安全生产,在矿山具有广阔的推广应用前景.     

塞浦路斯赫倫尼采矿公司建设新的科金奧亚矿

赫伧尼采矿公司在塞浦路斯的科金奥亚开发它的坑内含铜黄铁矿矿山。生产能力2000吨/日矿石,每天两班工作。125米深的竖井服务两个采矿中段,竖井将来要延深至230米。坑内矿石及废石装人矿车通过运输中段,用罐笼提升至地面。矿车通过在     

胶轮驱动在翻车机上的应用

目前我国大部份金属矿山均使用固定式矿车运输矿石。在使用固定式矿车运输矿石时必须采用翻车机进行卸矿。因此,翻车机在矿山运输中处于咽喉位置。它的使用情况,直接影响矿山的正常生产。我国使用的翻车机大部分为圆形翻车机,实践证明,这种翻车机存在不少问题。比如普遍     

矿车扩容提升机验算

我矿设计年生产能力为40万t,主井提升系统采用JKM2.25/4(Ⅱ)多绳摩擦提升机,单罐笼带平衡锤提升,从历年的生产情况来看,提升系统是制约生产的瓶颈。为满足公司对矿石不断增长的需求,拟将矿车加高150mm,以提高单车装载量,在原有提升次数基本不变的情况下可增产19.2%。本文根据加高后提升重量的变化对平衡锤重量进行了调整,验算了主井提升系统的安全系数和能力,在与原系统比较后确认了改造的可行性,为矿车扩容改造项目的实施提供了理论依据。1矿车扩容方式及有关参数调整矿车扩容的方法是将原YGC1.2(6)固定式矿车斗四周加高150mm,如图1所示…     

癩山集一号井技设的开拓布置问题

该矿年产60万吨,在A_3层开一对斜井作主付井。煤层倾角26°—75°,井筒照26°开斫。因A_3煤层上部倾角是26°,下部变为32°,故井筒在深部是开在岩石中。主斜井采用一对箕斗提升。付井原设计用一吨矿车,斜井用罐笼提升、提矸石、上下人及设备材料等。井下用一吨矿车及6.5吨的架綫式机车运输。该矿为一级瓦斯矿井,有煤塵爆炸及自然发火危险。井下湧水量正常为120立方公尺/时,最大为160立方公尺/时。利用两个水平开采,第一水平用压     

防止罐笼甩出矿车事故的新措施

山东王村铝土矿是国家大型Ⅱ级矿山企业,年产耐火材料矿石20余万t。采用立井罐笼提升方式,每天大约有800多个矿车的提升量。但在罐笼提升过程中时有将矿车甩出罐笼的事故发生,严重威胁着矿山生产的安全,同时给该矿造成了重大经济损失。     

南京石膏矿多绳摩擦轮提升设计与调试

南京石膏矿竖井系主、副兼用的双罐笼多绳摩擦轮提升井,在建材行业新建矿井中采用多绳提升投入运行尚属首次。该井于1982年底交付生产运行以来,主、辅机械设备运转正常,日提矿量达到设计能力。一概况该矿矿体厚,埋藏较深。矿井规模属大型。采用一竖井两斜井阶段石门开拓。竖井提矿、升降人员;1号斜井出风,2号斜井供废石提升、长材及较承设备升降。井下采用房柱采矿法。设计开采水平两个(-308、-330),同时采矿水平一个,每一水平服务年限达15年以上。采场采用T_4G型铲运机,溜井闸门装车,穿脉巷和大巷采用1.2米~3固定式矿车,电机车     

矿车轴挡销限位方式的改进

对１ｔ固定式矿车车轴挡销的限位方式进行改进，有效地防止矿车车轴挡销的脱落，从而避免了因缺车轴挡销而引起的矿车运行事故。     

同侧进出罐笼推车器

目前采用竖井开采的矿山中,矿井提升系统中采用井上下同侧进出矿车罐笼提升方式的仍较普遍。但在这种提升方式中,当罐笼达到井口平台或井底平台时,矿车无法自行推出,必须由人工推出：本文介绍一种新型的推车装置,该装置不需电源,它是将罐笼下放过程种势能转换成液压能储存在蓄能器中,当罐笼到达预定位置时,蓄能器释放液压油推出液压缸推车杆,将矿车推出罐笼．具体形式如图1。     

副井罐笼阻车器的改进

<正>铜陵有色凤凰山铜矿副井罐笼担负着全矿人员、材料和废石的上下提运任务。2007年深部开拓-440 m工程投产,根据生产需要,副井罐笼又承担从-440 m中段到-240 m中段的矿石提运任务。白班提运人员上下,早班和晚班提运矿石。1改进前矿石采用YCC2-7型、装矿量为2m3的矿车装载运输,罐笼阻车器采用连杆滑块阻轴式阻车器,阻车器安装在罐笼底部,操作手把在罐笼的两侧,推动手把前后摆动可实现阻车动作。改造前罐笼阻车器结     

液压活动托台及应用

1．问题的由来长期以来，我矿一直应用0．55m3翻斗式矿车提升矿石和废石，竖井各中段都没设摇台或托台。1993年一90m～150m中段盲斜井，使 用0．sin’固定式矿车后，由于载重及矿车自重的增加，推车上罐时罐笼下沉大大（达20～25cm），造成极其频繁的矿车后轮掉轨及翻车现象，影响了提升工作的正常进行。针对该问题，比较了几种常用托罐装置的优缺点，结合本矿实际看况，决定采用液压活动托台替代原来的摇台或托台。2．结构、控制原理与操作方法如附图所示，利用两个SGZ75－400型液压油缸的伸缩实现托板的托起和收回，从而达到托罐及托…