减速箱密封结构的改进

我厂原减速箱高速轴压盖和转轴之间的密封结构为迷宫式外加一羊毛毡密封．密封性能较差。由于减速箱高速轴的转速较高．在离心力的作用下．轴承箱内的润滑油沿轴从端盖甩出，地面沾满油污，不仅造成润滑油浪费，又严重污染了生产环境。如果操作人员不能及时发现，还有可能造成减速箱轴承的损坏。     

对S100A型掘进机行走部驱动轮固定装置的改造

通过对S100A型掘进机行走部减速箱输出轴止推装置的改造,提高了止推装置的稳定性及抗破坏的能力.提出了三种改造方案:将减速箱输出轴的螺纹牙型由三角形改为矩形;在行走减速箱输出轴靠止推螺母外缘(螺母拧紧后)的位置加工一个开口销销孔,而后在加装1个开口销;将止推螺母改为卡环,同时加装一个卡环盖.此三种方案中,第二种方案最易实施,第三种方案的实施效果最好.     

φ1.2m双机差动防爆多速绞车电气控制系统设计简介

φ1.2m双机差动防爆绞车是为了满足煤矿井下防爆和调速要求而设计,制造的一种新型绞车,主要用作辅助提升运输。该绞车整体结构与一般提升绞车基本类似,主要部件构成见图1,只是减速器为行星轮系差速-减速装置。差速减速装置有两个输入轴,分别与主、副驱动电动机相联,一输出轴接绞车滚筒。通过机电差动变速原理,即由电气控制系统控制两台驱动电动机输入给差速减速装置不同的功率和速度,再由差速减速装置     

ZG—90减速器齿轮更换工艺CAD

1．前言我矿主并提升机是洛阳矿山机器厂1971年8月制造的JKM3．25X4－（I）型多绳摩擦式提升机，配用ZG-90减速器，这种减速器是带弹簧基础的中心驱动共轴式减速器（图1），输入轴（高速轴）1和输出轴（低速轴）2布置在同一轴线上，输入轴、输出轴和两侧的中间弹性轴的轴中心线皆布置在同一水平面上，各传动轴均采用滚动轴承支承，轴承安装在减速机的箱体上，输入轴的轴齿轮3同两侧对称的中间弹性轴5的传动大齿轮4相哨合，中间弹性轴的小人字齿轮6同输出轮2的输出大齿轮7相啮合，电动机的扭矩通过蛇形联轴器传递给减速器的输入轴，再通过…     

ZQ型减速器密封装置的改进

德兴铜矿在皮带运输设备上广泛使用 ＺＱ型减速器,现就其在使用中发生的润滑油渗漏现象作一分析,并谈谈改进措施。 １减速器结构特点 ＺＱ减速器是油池飞溅润滑,其箱盖和箱座之间的分箱面采用刷涂密封胶的方法进行密封;轴头与轴承压盖之间采用毛毡进行密封。 ＺＱ型减速器在使用一段时间后,由于毛毯的磨损,轴头与轴承密封压盖之间的密封处很容易产生渗油、漏油现象。更换毛毡需要将减速器的箱盖打开,减速器解体,检修的工作量大。特别是高速轴与轴承密封压盖之间的渗漏是减速器的主要泄漏点（高速轴的密封示意图见图１）。 ２．密封…     

磨机进料及密封装置的改进

我厂有磨机2．2X5．5m2台和2．2X6．5m2台，进料装置和进料螺旋简之间均采用羊毛毡垫密封，见图1。由于进料装置是固定的，进料螺旋筒是转动的，两者之间有相对运动，加上进料管与螺旋筒间隙较大，毛毡极易磨损，使密封遭到破坏。尤其是进料装置和进料螺旋筒的加工和安装精度不可避免地存在误差，造成配合部分形成椭圆和偏心等，更加剧了密封损坏。磨内粉尘大量外溢，影响环境卫生和设备使用寿命。为此，我厂对磨机进料螺旋筒和密封装置进行了改进，改进后的进料螺旋筒和密封装置见图2。改进方法是：1．加高进料口中空轴内螺旋筒叶片，由叶…     

同轴度简易找正法

安装大中型设备，常用百分表测量两轴的同轴度，即把百分表的磁性表座放在活动轴的联轴器上，安装接杆及百分表，调整接杆的位置和长度，使百分表的伸缩触头几乎接触被测表面，转动联轴器，检查被测表面或端面在各个方位上百分表的读数，直至达允许偏差范围内为止。此种找正方法有以下缺点：（1）需要百分表，对于一般小型厂矿来说都不具备，需要购置；（2）四爪联轴器的外圆基准表面在检修过程中经常装卸，难免有碰伤、变形，影响测量精度；（3）此种找正方法麻烦。如证．7X2．1型球磨机传动轴与减速箱输出轴的找正，若减速箱输出轴四爪联…     

KY-310A型牙轮钻机回转密封方式的改进

包钢白云鄂博铁矿主采场共有KY-310A型牙轮钻机6台,在使用过程中,经常出现结合体颈部被减速箱内的铁屑磨损,导致密封圈失效,减速箱润滑油大量外漏,维修与更换频繁,影响设备的正常使用。1原结合体的密封方式原结合体的密封方式如图1所示,结合体内壁有一凹槽,用于放置O形密封圈5,与中空轴3进行配合密封,以防漏油。     

螺旋分级机下部支座的改进

武山铜矿选厂粗磨车间现有ZFC－24双螺旋分级机两台．空心他为加长型．每台分级机有两套下部支应。下部支座轴承采用滚动轴承3536二套．密封结构采用多层棉纱发辫式盘根和高压油脂双重密封一并在润滑装置上配置手动干油泵．定期往轴承内注油脂．以保持其密封性能。由于空心轴为加长型．加之设计时嘈体结构不合理．刚度较差．运转时楷体两侧剧烈抖动．从而导致升降机构整体抖动。剧烈抖动使得下部定座无法正常工作，密封结构被损坏，滚动轴承破裂、端盖、填料箱破裂，大量矿砂进入下部定座的轴承座，使下部支座轴严重磨损，造成分级机无法…     

球磨机减速器的改进两则

球磨机由于使用环境恶劣,传动装置多采用封闭式承载能力大的ZD型单级减速器。但存在漏油和发热,为此进行了改进,经工业运行使用良好。 1.密封改进 ZD单级减速器漏油主要在输入和输出两轴端,原因是甩油盘与压盖止口内圈间隙过大,环形密封槽密封效果不好,当油温升高,粘度变稀后形成泄漏。原密封结构如图1。改进后将甩油盘改为配合好的啦叭形,在压盖内加了“J”型骨架密封圈,靠外压板将密封圈     

泵轴填料密封中的可靠性实验研究

通过对泵轴填料密封的可靠性分析，找到了影响密封度的主要因素为压紧力、填料摩擦系数、初始间隙、密封环和蔗等，在实验研究的基础上对填料环进行了设计，用ＰＴＥＥ－聚苯酯（Ｅｋｏｎｏｌ０－石自润滑复帮填料，测试表明，泵的性能明显提高，保证了密封的可靠性。     

液压技术在联接中的应用

从德国进口的设备上使用了液压装卸的无键过盈联接传动，液压张紧的预应力螺栓，液压联轴器等，这些结构在国产设备中很少见到，观介绍其工作原理、结构特点及应用情况。1．液压装卸的无键过盈联接传动如图1所示，其轴2由电动机通过减速装置传动，是主传动。轴2和锥形套1在自由状态下为动配合，锥形套1的外圆以圆锥形与法兰盘3的内孔配合，轴向压紧5卧缸5通过螺栓6等与轴2端部的螺孔联接，从A、B两处输入高压油压缩锥形套外径，胀大法兰盘内径。B处的高压油推动油缸5的环状柱塞向左移动产生压力，再推动法兰盘压缩锥形套，按要求向左移动1…     

压滤机油缸泄漏故障的诊断与维修

压 滤机作为一种有效的固液分离设备被广泛地应用于 煤炭、黄金、化工和造纸等行业中，并且应用领域不断扩大。其入料密封力的来源为液压压紧，在实际生产中会遇到油缸泄漏的问题。通常泄漏有内泄和外泄两种，内泄主要影响压滤机的技术性能，出现密封压力不足、泵站起动频繁、活塞杆运动缓慢等现象；外泄可导致环境污染和能源浪费，增加运行成本。因此对其加以分析和研究具有重要的实际意义和价值。 ｌ 液压压紧装置结构及工作原理 压滤机的液压压紧装置见图１，它用于推动压紧板压紧滤板或者松开压紧板。较为常见的是带自动保压装置的液压…     

球磨机中空轴和筒体端盖联接螺栓断裂原因与解决方法

0　引言1 8× 6 5m。2 2× 6 5m球磨机常遇到中空轴和筒体端盖联结螺栓断裂现象 ,这种故障修理非常不便。近年来 ,笔者通过多年实践 ,对断螺栓问题进行了深入细致的调查研究 ,现分述如下 :1　螺栓断裂的主要原因1 1　螺母压紧力衰减螺母压紧力衰减致使螺栓松动 ,进而螺母自锁性全部丧失。有的磨机在运转过程中 ,螺母竟掉到地上。螺母压紧力衰减的原因主要有 :(1)螺纹配合间隙过大 ,自锁性能差 ;(2 )螺距太大 ,自锁性能差 ;(3)螺纹粗糙度差 ,受力后牙扣之间挤压增大了螺纹中径配合间隙而使螺母向后退移 ;(4 )筒体端盖内表面为不加工表…     

大型矿用挖掘机回转减速箱的修复

江西德兴铜矿有日本产P＆HZ100BL挖掘机5台，经长期使用后于1993年进入大修期，目前为止，已有4台完成了首次大修。本文就挖掘机回转减速箱出现的问题及修理经验作一简介。P＆H2100挖掘机上盘的回转是由2部电机经过2台减速箱驱动回转小齿轮围绕下盘的大齿囵旋转而实现的。减速箱如有故障未能及时发现并更换失效的零部件，会造成箱体变形、轴承碎裂以及由此带来的一系列故障，从而影响减速器的使用寿命并影响整台设备的安全生产。因此，回转减速箱的维修质量是设备大修的关键环节（回转减速器结构参见图1）。影响减速箱修理质量的原因很多…     

颚式破碎机偏心轴故障分析与处理

我 矿在粗碎车间安装了一台PEF900×1200颚式破碎机,用于原矿的粗碎作业,由于该机偏心轴上的锥套、密封套存在一些结构缺陷,致使偏心轴、锥套、飞轮经常出现磨损,而且修复周期长,影响生产的正常进行,因此,我们对该机进行修复的同时作了一些改进。1改进前状况改进前结构如图1所示,锥套3装在偏心轴2上,密封套5靠螺纹与锥套联接,飞轮6与皮带轮1压紧密封套 ,轴端压盖7与轴端螺栓8把该部零件紧固在偏心轴上 ,该机自上世纪90年代投产以来 ,多次出现锥套松动 ,偏心轴、锥套、飞轮磨损现象,我们通过分析认为,出现这种现象的原因主要有2个:一是密封…     

圆周等分孔在C630上的镗削

在加工比较大型的弹性(套)柱销联轴器时,会遇到类似图1所示的联接盘,按正常工艺,12-φ72+0.19孔需要在镗床上加工。我厂齿轮分厂没有镗床,就利用现有设备在1台旧的C630车床装上自制的齿式分度装置来加工,提高了加工效率,保证了产品质量。现将此装置介绍如下。这种齿式分度装置是利用一对配合间隙较小的内外齿圈来准确分度的,它主要由分齿圈1、活动定位销2、压盖3、螺栓4、轴承5、挡盖6、螺栓7、固定螺母(粗牙)8、螺栓9、支座10、芯轴11、外齿圈(齿宽薄一些)12等组成(参见图1)。镗削前,工件的12-φ72+0.19孔需经过钻床粗加工,留出精加工余量…     

摇床和减速箱漏油部位的密封

<正> (一)摇床漏油部位的密封 1.广东五华汶水钨矿处理摇床漏油的经验。处理拉杆漏油的方法是:缩矩拉杆铜套尺寸,去掉毛毡,增大压盖与铜套之间距离,使过剩油膜在这里积聚而从回油孔返回床头箱。偏心轴皮带轮一侧漏油部位密封的方法是:改进原有轴承座,同时,在轴与皮带轮之间安装一个挡油圈(如图1)。这样,偏心轴上过剩的油膜被挡油圈阻挡流到其齿尖,在离心力作用下油被甩出返回床头箱。     

25PNJ型胶泵密封方式的改进

我厂采用 ２台 ２５ＰＮＪ型胶泵将 ＮＴ－１８型浓密池内的矿浆输 送到ＧＮ－２０型过滤机过滤干燥（２５ＰＮＪ型胶泵结构如图 １存在问题 由图１可知，该胶泵由于设计上的不合理，致使叶轮４甩出的矿浆压力小于进浆压力，来不及将矿浆从泵腔内打出，副叶轮５使密封充６内形不成负压，导致矿浆进入密封充６内，冲翻油封７，矿浆大量外泄。 ２结构改进 如图２，利用原胶泵的结构，将图１中的副叶轮５、固定轮９和密封充６改成图２中的填料箱４，采用油浸石棉填料进行密封。油浸石棉填料的牌号选为ＹＳ３５０，极限使用压力Ｐ＝４．５ＭＰａ…     

改进提升电控系统 逐步完善安全保护

1前言我矿副立并提升机是50年代原苏联制造的型绞车，制动装置采用角移式闸瓦、2BM系列油压制动传动系统。由于电控系统落后，保护装置不完善，提升事故频繁。为此．1990年我矿购置了天津广的KZG（D）型可控硅动力制动电源装置．对原电控系统进行了技术改造：工作闸手动减速改为动力制动减速，原变阻器限速改为自整角机，并对安全回路、换向回路、减速信号回路进行了进一步改进（见附图）。附图2安全回路的改进门）减速点后备保护。将减速信号继电器人的常闭接点和安全回路GSJI常开接点并联，减速时若使用E正力减速或动力制动不技人，G…