高速磁浮轨道长波不平顺检测系统设计

加强轨道不平顺的控制是提高列车运行品质的重要措施,而利用自动化测试系统是检测轨道平顺性的有效手段。介绍一种用于高速磁浮轨道长波不平顺检测的便携式测试系统。该系统采用了基于惯性测量原理的检测方法,并结合GPS定位技术实现轨道的定位。应用多线程并行处理技术实现GPS数据和数采卡数据的同步记录,设计了相应的数字滤波器对信号进行处理。测量结果表明：该检测系统能实现磁浮轨道长波不平顺的精确测量,测量结果不受列车运行速度的影响。     

EMS磁悬浮列车悬浮间隙传感器关键技术研究

以所研制的磁悬浮列车悬浮间隙传感器样机为背景，系统介绍了利用电涡流效应测量悬浮电磁铁和轨道间隙的原理、间隙传感器各部分组成。通过选用特殊的谐振电路和采取其他措施，解决了在线圈谐振和信号解调方面存在的关键问题。测试结果表明样机具备了测量间隙的基本功能，并且在常用测量段范围内有较好的线性度。     

基于LabVIEW的机场设备电机性能测试系统

基于LabVIEW平台设计了机场设备电机性能测试系统。介绍了测试系统的结构和设计方案，给出了单神经元自适应PID测试算法的原理及实现方法，实验验证了测试系统的可行性。     

基于BP神经网络优化的卡尔曼滤波算法在轨道垂向不平顺估计中的应用

轨道不平顺是引起车辆和轨道振动的主要原因，也是影响列车平稳性和舒适性的关键因素。本文根据卡尔曼滤波（KF）最优估计原理，建立了车辆系统模型，通过观测车辆系统中车体、前后构架的多个惯性量，采用BP神经网络优化卡尔曼滤波（BP-KF），实现了轨道垂向不平顺的估计。结果表明，优化后的轨道垂向不平顺估计值，无论是在趋势上还是幅值上与原始值都具有较高的一致性，为轨道不平顺的间接估计提供了新的技术手段。     

液压冲击机械测试原理与方法及试验研究

液压冲击机械是一类特殊的机械设备，其性能参数的数据采集和测试系统的设计一直是各国学者的研究热点。分析了液压冲击机械的几种工作性能参数的测试原理和测试方法，根据某一典型液压冲击机械液压控制系统原理，设计了一种典型的液压冲击机械工作性能参数的测试系统，介绍了该测控系统的软硬件组成，并通过测试试验研究了该系统的工作参数变化规律。     

单片机在砂带磨削测力中的应用

本文介绍了实时测试磨削力的单片机系统的硬件结构和软件流程，重点阐释了该测试系统的理论基础和测试原理。     

基于称重传感器技术的应用研究

称重传感器技术是电子称重技术的重要基础,称重传感器是电子衡器和电子称重系统的核心部件。而电阻应变式称重传感器是电子衡器中的核心部件,是电子衡器的性能价格的基本决定因素。本文以轨道测试的实践为基础,较为深入地分析了电阻应变式位移传感器的原理、基本参数及其在机车测试中应用的有关技术问题。     

轨道承重式液压爬升系统的优化设计

分析了轨道承重式液压爬升系统的工作原理,该系统由爬升器主体和轨道系统组成,工作时,爬升器沿轨道升降重物,轨道通过卡子连接到辅助塔架上.当爬升高度较大时,轨道系统的质量和稳定性是设计的关键点.以轨道的截面积最小为优化目标,以轨道截面的参数为变量,建立数学模型,利用有限元软件计算出较优的轨道截面参数和卡子间距.最后,还分析了塔架的尺寸和缆风绳的初张力对轨道系统稳定性的影响.     

输送带张力的在线动态测试

重点介绍一种新型输送带张力在线动态测试系统的原理和系统布置，并给出了实测结果，为带式输送机系统动态特性测试研究提供了新方法、新思路。系统能实现输送带静止及运动过程中的沿线张力测试。     

数控机床伺服系统的转矩在线测试系统

主要研究"伺服系统"转矩的测试，讨论其测试原理，给出了由MCS-51单片机组成的测试系统的结构和测量结果。