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马积薪 《地下空间与工程学报》1991,(2)
本文介绍日本大城市由于可资开发的地面空间严重不足,随同土地价格极高,迫切需要“新国土”(New Frontier)一地表以下50米或更深的深层地下空间开发,地下空间分层次利用的设想以及实施计划的障碍。作为典型的例子说明通户省的方案和民间企业大成建设会社的初步研究。 相似文献
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我国城市地下空间规划初探 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对各国城市地下空间开发利用的原因、现状以及发展方向的分析,从国内城市地下空间开发利用现状着手,提出我国城市地下空间的规划原则、特点和内容等问题,最后对城市地下空间各个系统以及中心区地下空间的规划进行了分析研究,从而实现经济效益的最大化。 相似文献
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城市地下空间规划是城市规划的重要组成部分,而目前城市规划中尚不够重视地下空间的规划,本文分析了地下空间开发的意义,地下空间规划的原则和基础,并通过地下空间规划实例分析了其主要特征,通过对国内外地下综合体、管线廊道的规划分析,探讨了城市建设中地下空间规划的主要内容、地面上下间规划关系、途径及涉及的关键因素。 相似文献
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国际上有学者预测21世纪是全球开发利用地下空间的世纪,人类越来越多的活动将会转入地下:并认为这是解决越来越严重的土地紧缺、环境污染、交通拥塞、能源浪费、防灾安全等问题的战略性方向。城市地下空间的开发利用,己成为世界性发展趋势,并以此为衡量城市现代化的重要标志。近年来,不仅许多发达国家在积极展开地下空间开发建设,一些发展中国家也越来越多地将开发地下空间作为社会经济建设的重要组成部分。[第一段] 相似文献
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城市地下空间规划是城市规划的重要组成部分,而目前城市规划中尚不够重视地下空间的规划,本文分析了地下空间开发的意义,地下空间规划的原则和基础,并通过地下空间规划实例分析了其主要特征,通过对国内外地下综合体、管线廊道的规划分析,探讨了城市建设中地下空间规划的主要内容、地面上下间规划关系、途径及涉及的关键因素. 相似文献
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《上海城市规划》编辑部 《上海城市规划》2007,(1):59-59
1上海地下空间的建设目标《上海市地下空间概念规划》确定了中、近期地下空间开发的目标。中近期开发的重点是四个结合,即结合轨道交通建设、结合架空线入地、结合绿地和开放空间、结合重点地区的功能开发,推进建设一批骨干工程。 相似文献
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随着城市内部人口基数的不断增加,对城市内部的空间使用程度也越来越高,由于地表面以上的空间使用量不断加大,要想获取更多的城市可用空间,需要对城市地下空间进行合理规划和使用,全面推动城市化建设不断朝着更高目标和方向上发展。基于此,本文首先针对城市地下空间规划编制工作中存在的问题进行分析,并且提出城市地下空间规划编制工作提升策略,有效保证城市地下空间的科学合理化应用,提高人们的生活质量同时为后续类似工作开展提供有效参考和借鉴。 相似文献
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运用博弈论分析城市地下空间规划中的若干问题 总被引:1,自引:0,他引:1
博弈论是一个应用非常广泛的理论,本文在介绍博弈论基本内容的基础上,尝试运用博弈论的基本原理来分析和认识城市地下空间开发利用中的几个问题,并引发更进一步的思考,探讨地下空间规划作为一种制度安排,在解决城市地下空间投资行为和开发政策上的作用与效力。 相似文献
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以地铁站点、地下商业街等为代表的地下公共空间构成了地下空间系统的主体和骨架,引领着地下空间的功能建设和空间形态扩展,地下公共空间在地下空间规划中的核心地位得到越来越广泛的重视。对地下公共空间的内涵和特征进行研究,深入分析并提出地下空间规划的内容和方法。 相似文献
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城市地下空间规划中应处理好的几个关系 总被引:1,自引:0,他引:1
城市地下空间规划的重要性已逐渐为人们所认识,而在规划中应注意的一些重要原则常常被忽视,本文对城市地下空间规划时应着重处理好的“需要”与“可能”、“地上”与“地下”、“公共”与“私有”、“封闭”与“开敞”、“平时”与“灾时”、“近期”与“远期”等六个关系提出了原则性的建议。 相似文献
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随着城市建设的不断发展,人口、资源、环境面临着越来越严峻的挑战。地下空间作为人们可拓展利用的有效空间,其开发利用在世界范围内不断深入,开发深度也已经由浅层向次深层、深层过渡。人作为地下空间的使用主体,对地下空间环境景观提出了新的要求,因此地下空间环境景观越来越引起人们的重视,并且逐渐成为地下空间开发利用的关键领域之一。文章通过对国内外地下空间利用简史和地下空间环境景观相关研究理论的回顾,通过对地下空间环境特征的分析,提出了地下空间环境景观营造的策略,并就地下空间环境景观的营造要素和地下空间环境景观的设计重点进行了论述,以期在不断发展的地下深层及次深层空间规划设计体系中提供可借鉴的环境景观规划指导思想和设计原则。 相似文献
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我国地下车站的开发建设向深层化与综合化发展,深层地下车站组织复杂、结构特殊,在破坏性灾害下,深层地下车站存在疏散路径长、层数多、出口少等问题,疏散困难,易造成人员的重大伤亡。因此,本文以深层地下车站空间中人员疏散安全设计面临的主要挑战为切入点,通过疏散目标、疏散时间、性能化消防工程安全指标3个方面,梳理现有疏散安全法规与评估方法中深层地下车站安全疏散存在的问题,分析可用于深层地下车站疏散的楼梯、扶梯、电梯等疏散设施,提出了深层地下车站空间中人员应急疏散组织的同时疏散、分阶段疏散、延迟疏散3种策略。研究成果可为城市深层地下车站开发建设中疏散安全设计提供参考。 相似文献