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随着我国的城市化进程不断推进,基坑开挖面积、深度不断增大,极大地推动深基坑工程的不断发展,基坑支护结构设计理论和计算方法的选择对基坑工程的质量至关重要,浅析极限平衡法、土抗力法、有限元法等几种基坑支护结构设计理论计算方法。 相似文献
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《中国新技术新产品》2014,(13)
在特定的地质环境中,若原有传统的锚拉桩支护体系已形成,但因设计变更,若基坑深度进一步加深,桩嵌固深度不满足要求,目前基坑支护计算软件均无法进行此工况的理论计算,本文在此对特定基坑支护工程的设计方法和施工工艺技术控制进行讨论,阐述了理论计算方和具体的实施方案。 相似文献
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钟定 《中国新技术新产品》2022,(19):110-113
该文结合某大型桥梁工程实例研究了基坑支护中的钢板桩选择问题,通过采用等值梁法计算钢板桩的长度,确定了钢板桩的型号,选用的钢板桩稳定了基坑支护结构,保证了承台施工安全。结果表明等值梁法能够较好地解决支护结构强度问题,是一种相对保守的计算方法,适合广大工程技术人员在复杂程度相对较低的单撑深埋基坑支护计算中使用。 相似文献
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本文对建筑于软弱地基上的基坑围护结构,在大量工程实践的基础上,总结出一套适用于软土地基的,并已在众多工程中得到实际应用的基坑围护结构计算方法,其中包括围护结构护理的计算及围护结构支撑体系的计算,所采用的计算手段为有限元方法。 相似文献
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基坑上跨开挖将会引起既有盾构隧道隆起变形,危及既有盾构隧道的服役性能。目前基坑开挖引起的盾构隧道隆起变形的解析方法,通常将盾构隧道简化为埋置于弹性地基上的连续长梁,忽略了环间接头影响。针对前人研究的不足,提出带环间接头的盾构隧道计算模型,通过非线性Pasternak地基模型来考虑地基土变形的非线性特征,通过两阶段分析法,推导得到基坑上跨开挖作用下盾构隧道隆起位移和张开量简化解答。通过MINDLIN解计算基坑开挖引起的作用于盾构隧道上的附加荷载;建立基坑卸载下盾构隧道的隆起变形微分方程。利用有限差分法求解出基坑开挖引起的邻近盾构隧道隆起变形和内力分布。收集了三个工程实测数据,并将所提方法和实测数据、既有理论方法进行对比,验证所提方法的适用性。 相似文献
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常规基坑支护设计沿用传统的平面设计方法,而基坑作为一个具有长、宽、深的三维空间体系,平面设计无法满足基坑三维空间结构的特点。基于基坑的空间特性,提出依据坡顶水平位移反推空间效应影响下的主动土压力与被动土压力的计算方法。参考现行规范计算空间效应影响下的嵌固稳定安全系数,以嵌固稳定安全系数最小值(最危险状态)作为优化标准,提出悬臂支护结构优化设计方案。研究表明:基坑开挖时主动土压力与被动土压力同时受到空间效应的影响,但主动土压力相对于被动土压力受空间效应影响更加明显。嵌固稳定安全系数随距坑角距离的减小而呈幂函数形式增大。 相似文献
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基于塑性破坏的承压水基坑突涌计算模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对软土地区不透水隔水层承压水基坑,从坑底土产生塑性变形破坏的力学机理出发,建立了基于塑性破坏的承压水基坑突涌计算模型,提出了屈服应力比概念和基坑突涌判断标准。用考证实例将模型计算结果与离心试验结果、现场观察结果以及压力平衡理论计算结果进行了比较。结果表明:模型计算结果与离心模型试验结果和现场观察结果比较吻合;而压力平衡理论判断结果与离心模型试验结果和现场观察结果有较大出入。因此,对于软土地区坑底存在不透水隔水层的承压水基坑,采用突涌塑性破坏模型分析基坑抗突涌稳定性是合理可靠的。 相似文献
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王平 《中国新技术新产品》2012,(1):186
基坑工程中支护结构的变形、受力、位移由于受材料性质、地质条件、施工条件、荷载条件以及外界因素等多种复杂因素影响,很难只从理论上准确计算,而这些特征值又是影响基坑安全、施工安全的重要标志。因此,本文对建筑工程中基坑工程的监测方法进行了详细的介绍。 相似文献
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基坑支护结构空间效应的监测与研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对-基坑监测结果的分析,表明在深基坑工程中合理利用支护结构的空间效应,可以有效减小支护结构的变形,保护周围环境。针对这种长条形基坑支护结构在开挖中的空间效应,提出一种考虑支护结构空间效应 的有限元计算方法,并对该方法在分析计算的结果与实测结果对比,表明该方法比传统方法更符合实际。 相似文献
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蒋罗标 《中国新技术新产品》2023,(21):78-80
为提升水利工程基础施工质量,保障水利工程安全,提高其经济性,该文结合高明区大沙二站重建工程实例进行分析,采用分期分段导流方法控制水位;在基坑施工中基坑开挖采取分段分层台阶式放坡开挖;在拉森钢板桩配合下采用水泥搅拌桩和CFG桩强化基础;以弹性支点法为核心,对基坑支护系统的荷载进行计算,采取“m法”验证计算的精准度,以判断基坑合理性;填土自下而上分层填筑压实;并对混凝土浇筑施工进行严格控制,从多方面保证工程基础质量,有效预防工程基础施工中的各类风险。 相似文献
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地铁车站、地下管廊建设中狭窄基坑日趋增多,目前深基坑抗隆起稳定性的计算方法主要基于地基承载力模式和绕最下道内支撑或拉锚点的圆弧滑动模式,不能考虑基坑平面尺寸的影响。对不同宽度的深基坑进行数值模拟,得到坑底潜在隆起滑裂面的分布规律,并提出了考虑基坑宽度影响的基坑坑底抗隆起稳定分析模式,基于有限土体的被动土压力研究,修正了狭窄基坑被动侧的被动土压力系数。通过算例分析基坑宽度、支挡墙嵌入深度等对基坑抗隆起稳定的影响。研究表明狭窄基坑抗隆起安全系数更高,砂性土地基基坑宽度效应比淤泥质黏土地基更明显。将该文法应用于工程实例分析,实测数据验证了该文法的合理性。 相似文献
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本文介绍了当前基坑工程中常见的支护结构类型及不同地基土条件下的基坑工程支护结构设计计算的一些主要内容,以供基坑工程的安全施工、防患于未然。 相似文献
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基坑工程不仅耍保证自身围护结构和支撑系统的稳定安全,更要正确计算出基坑外地层的变化,从而判断基坑工程施工对周围环境的影响。 相似文献
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关于悬挂止水帷幕底的绕流计算,现行基坑规范尚无完善公式,本文想要通过分析实例TYC基坑止水帷幕绕流量计算过程,来弄清绕流计算公式的定义及参数边界限制。 相似文献