基于光电检测技术的穿戴式航空机务维修辅助系统

航空机务工作是飞机飞行的安全保障,随着新型飞机的信息化程度提高,飞机维修工作的复杂程度也随之增加,对维修人员提出了更高的要求。本文提出一种基于光电检测技术的穿戴于维修人员头部的航空机务维修辅助系统,通过手持监控终端及后台数据处理系统,实现机务维修高亮度照明、维修实景实时传输和监控、异常提示告警、双工语音通信等功能,可以改善机务维修工作环境,提升装备质量安全。     

飞机机械故障诊断技术分析

随着经济的飞速发展，飞机作为我国最为重要的三大运输工具之一，越来越多地影响着百姓的日常生活，航空交通运输安全也就成为了各蔓关注的问题。飞机是航空交通的载体，做为机械工业的产物，其构造的故障诊断是保证飞行安全的重要核心技术。本文通过分析飞机机械故障诊断技术的现状和发展，探讨飞行安全保障的重要措施。     

基于嵌入式系统的电子测量仪器软件平台技术研究

嵌入式系统是一种具有特定功能的计算机系统,它与通信技术和网络技术的结合,极大的增强了设备的网络和通信的灵活性和智能性.随着信息技术的不断发展和用户需求的不断增长,嵌入式系统逐渐走进国民生产的方方面面,其应用也日益广泛.在此基础上,将嵌入式系统融入到电子测量仪器设备的开发无疑将增强电子测量仪器的通信、交互、数据处理等能力,并扩展其使用范围.     

航空维修专用测试设备计量的问题

正0引言随着我国航空事业的发展,一大批先进机型陆续涌现,国内外各相关单位为保障飞行安全研制了大量用于维修保障的航空专用测试设备。在航空飞机维修保障时进行的地面系统综合试验中,涉及的系统非常广泛,如液压、飞控、航电等系统,测试的参数多,运用到许多航空专用测试设备。航空专用测试设备的量值准确可靠是飞机安全性能的重要保证。随着维修机型的不断扩充及航空测试设备的不断更新,越来越多的专用测试设备投入到航空维     

飞机环境控制系统制冷空调技术现状

飞机环境控制系统为机载人员的舒适安全和机载设备的稳定运行提供环境保障,制冷空调系统非常重要。本文归纳了飞机飞行的环境特点、负荷特性、制冷空调系统功能要求、热力学原理和系统流程等;对比了空气压缩式制冷循环(基本循环、二轮升压、三轮升压、四轮升压和逆升压等)、蒸气压缩式制冷循环及组合制冷系统的构成与性能特点,以及高压分水器与低压分水器的优缺点;阐述了热电制冷和环路热管技术等环控系统中先进制冷空调技术以及加湿、舱内气压控制等技术发展现状;总结和展望了未来飞机制冷空调系统关键技术和研究方向。     

浅谈航空通信的历史及未来发展

航空通信指的是航空部门之间利用电信设备进行联系，以传递飞机飞行动态、空中交通管制指示、气象情报和航空运输业务信息等的一种飞行保障业务。本文以航空通信的历史和目前的发展作为对比，详细阐述了航空通信的目前发展状况。     

空气动力学发展简史及展望

航空航天事业的发展推进空气动力学的发展之外,60年代以来,由于交通、运输、建筑、气象、环境保护和能源利用等多方面的发展,出现工业空气动力学等分支学科。伴随主动流动控制技术的逐步研究和探索以及先进推进系统、结构、材料、控制和机载电子学科方面的突破,航空飞行器将面临新的变革期,翼身融合体(BWB)飞机、鸭式旋翼/机翼(CRW)复合飞机以及变形飞机将成为21世纪典型的航空飞行器。     

机载传感器数据信息融合技术初探

飞机上各传感器所测量的参数是相互联系、相互影响的。介绍飞机上空速表、转速表、进气压力表、升降速度表、平衡传感器以及机载航姿传感器之间的相互关系,分析表明机载传感器之间是可以进行数据融合的。提出通过采用最小一乘法将这些传感器的数据进行融合的方法,提高机载传感器的应用效率,也提高传感器仪表的可靠性,能够最大限度的保证飞行安全,具有比较重要的应用意义。     

基于案例推理的电源车故障诊断研究与应用

随着现代航空工业技术的日益发展与国防对飞机性能要求的不断提高,飞机正在向全电方面靠拢,这使得航空电源系统成为飞机最重要的系统部件之一,对飞机供电电源的要求也高于普通电源。本文针对飞机地面电源维护工作中的故障问题,提出了根据故障信息来判断并进行电源车故障研究的方法,运用CBR推理机理与逻辑分析的方法,形成一个故障诊断软件,为基层部队提供科学高效的故障排除方法,从而达到提高飞行良好率和四站部队保障技术水平的目的。     

航空材料技术的发展与应用

航空材料及其制备技术是材料科学领域中富有创造性和开拓性的一个重要分支．是航空现代化和高科技发展的物质基础．是反映一个国家综合实力和科技水平的重要标志。先进飞机、航空发动机对材料技术的依赖性越来越大，航空材料也是航空武器的生存能力、延长寿命和提高经济可承受能力等的基础．属于优先发展、重点突破的关键技术。     

电子通信系统关键技术问题分析

随着技术的发展,当今的通信系统也日趋稳定、成熟、但也更复杂、多变。本文以电子通信系统在各领域的广泛应用为切入点,具体研究分析了电子通信系统在航空及无线通信领域的关键技术问题。     

民航地空通信技术的发展

随着我国工业水平的不断提高,民航业也得到了迅猛发展,通信方式也在逐渐向数字化方向上靠拢,从原来的语音通信逐步向数据通信转变。而民航通信技术也由从前的飞机通信寻址与报告系统技术,升级成现阶段的ATN/VDL技术。本文对目前阶段民航地空通信系统进行分析,并对通信技术未来的发展趋势进行简单介绍,希望能对未来民航通信系统的发展做出贡献。     

飞机飞行试验用振动/应变测量系统设计

为了对飞机飞行试验中零部件的振动和应变进行测量,本文对机载振动/应变实时测量系统进行了设计。该系统包括振动/应变测量系统、数据采集存储系统和数据处理系统,为飞机飞行试验中振动、应变的测量提供了轻便、可靠的测试设备。     

航空铝合金加工时的变形控制

随着目前飞机制造业的大力发展,对于航空铝合金的加工工艺要求也越来越高,而航空铝合金在加工时的变形问题也成为了航空制造加工过程中出现的重要问题之一。为了解决这一问题,我国从国外引入了先进的高速切削设备,并开始自主研究高速切削加工技术。根据大量地研究表明,选择合理的加工参数、控制切削中的残余应力和对加工零件恰当使用可以大大地提高航空铝合金高速切削的质量。     

关于ARINC429总线技术在飞行模拟器中的原理及分析

自从20世纪50年代加拿大CAE公司研发出第一台飞行模拟器并投入使用以来,这种新的训练工具以其低廉的成本、较好的训练效果被各航空公司和飞行监管部门接受,并最终以法规的形式确定其合法性和训练的强制性。因为使用模拟器训练的受欢迎程度和电子、计算机、制造工艺等技术的不断进步,使得飞行模拟器生产厂商有能力对飞行模拟器的研发技术进行不断改进和提高。飞行模拟器的技术进步和发展是其诸多子系统：计算机系统、视景系统、运动系统、飞行操纵系统、接口系统、航空电子系统的全方位进步。下面我们主要讨论接口系统中的ARINC429技术。ARINC总线是美国航空无线电公司（ARINC）制定的民用航空数字总线传输标准,又称为Mark33数字信息传输系统,目前广泛应用于商用及运输飞机上,文章涉及了ARINc429通讯总线的数据收发电路,ARINC电平与FPGA电平的相互转换,FPGA数据处理电路,ARINC数据的提取与转发,ARINC429通讯板卡的设计,使用ARINC429进行数据通讯的部件测试。     

空中交通管制监视新技术的应用解析

莱特兄弟在20世纪初期发明了飞机,随着时间的不断推移与技术的不断发展进步,飞机作为交通工具的作用越来越大。并且由于其方便快捷的特征,在生活中被越来越多的人接纳和采用,我国作为航空大国,建设了越来越多的飞机场,开设了越来越多的航班,但是飞机在空中的飞行需要一定的管控与线路规划,不能任由其在空中任意飞翔,这样容易导致空难事故的发生。因此,如何更好地对空中飞机的飞行进行监视就成了国家与相关技术部门必须要解决的问题。本文针对其相关技术进行了研究与分析,指出其在现实生活中的重要意义。     

战斗机上航空仪表的发展

战斗机上的航空仪表是飞行员操纵飞机执行作战任务的核心部件,航空仪表的显示和控制不仅反映飞机的综合设计制造水平,更是飞机战斗力的集中反映,对飞行任务、作战使命的完成起到至关重要的作用.战斗机的航空仪表发展主要经历了简单机械仪表,机电仪表,电子仪表三个主要阶段.     

波音737-300飞机自动驾驶系统故障分析

渡音737—300／400飞机曾经是国内主力航空运输机型,尽管目前在客运市场已经逐步被新机型逐步替代,在航空货运市场仍然是主力运输机型,发挥着重要的作用。飞机上所使用的飞行自动驾驶系统,能够根据飞行员的指令要求,对飞机进行飞行自动控制,能够很大减轻飞行员在空中的飞行负担,是飞行员在空中安全飞行的依赖,因此对于此系统的故障判断和处理就对保障飞行安全非常重要。     

冗余舵机物理仿真系统软件设计

舵机是自动飞行控制系统的重要执行机构,它直接关系到飞行安全。虽然数字化不断发展,舵机控制精度不断提高,但单一舵回路有时也很难满足飞机的安全要求。我们可以对舵回路进行余度设计,来提高系统可靠性。     

基于HoLoLens的飞行仿真辅助视景系统设计

本文利用微软Hololens技术,通过Hololens与飞行仿真交互功能开发,完成了飞行仿真辅助视景系统设计。在飞行仿真相关飞机地面模拟试验中,辅助视景系统能够模拟实时、准确、稳定的展示飞机本体变化,同时提高飞行仿真系统的开发、升级效率。