页岩油储层多甜点压裂裂缝垂向扩展试验研究

鄂尔多斯盆地延长组长7段发育丰富砂岩和页岩多薄互层叠置的页岩油资源,勘探开发评估资源量达数十亿吨以上.但页岩油储层多甜点层叠置,层理、裂缝发育、各向异性和非均质性显著,压裂改造时缝高垂向延伸距离短,体积压裂改造难度大.基于室内真三轴室内压裂物模试验,针对长庆长7段井下连续储层段获取的全直径致密砂岩和页岩全直径岩心,利用...     

致密油体积压裂水平井流固全耦合流动模拟

针对致密油储层水平井体积改造存在复杂缝网、开发过程存在应力敏感的特征,基于有效应力原理及改造区多重孔隙介质流体流动特征,建立考虑基质、天然裂缝和网络裂缝系统特征的流固耦合数学模型,进行应力场–渗流场全耦合有限元数值求解;并与现有软件对比验证该算法的正确性,分析未耦合与全耦合情况下体积压裂水平井生产动态的差异,揭示了致密油流动特征及产能影响因素。结果表明:当考虑流固耦合效应时,水平井初期产量较高但递减较快,存在经济最优的储层压裂改造参数,采用水平井大规模体积压裂的"井工厂"开发模式对提高采收率较为有利。研究结果可为致密油水平井体积压裂优化设计及高效开发提供一定的理论指导。     

中德技术合作惠新西街既有住宅节能改造技术与工程实践

惠新西街12号楼节能改造项目是建设部中德技术合作示范项目,该项目按照德国先进的“全面保温,综合改造”的理念进行设计,并在实施过程中大量采用了德国的节能改造技术。本文介绍外保温、外窗和新风系统的改造方法,重点分析了德国节能改造的技术特点及与国内的不同。     

贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩容改造工程

贵阳龙洞堡国际机场T1航站楼始建于1994年,投入使用多年,根据建筑功能和现场施工条件,在工期紧张且扩容改造不能停航的情况下,综合采用了一系列先进技术,结构设计方案采用绿色设计和建筑垃圾减量化理念,保留原T1航站楼及高架桥,新建部分采用全钢结构,在原T1航站楼结构改造和地基基础设计中合理采用了动态设计法和信息施工法等措施,扩容改造采用了多项创新先进技术,延长了原T1航站楼的生命周期并和T2航站楼完美融成一体,取得良好的社会和经济效益,为公共建筑改造项目提供了成功范例。     

长庆致密油三维水平井钻井技术研究与应用

长庆油田致密油资源丰富,是上产稳产5 000×10~4t战略目标的重要资源基础。由于开发区主要分布在梁峁交错的黄土塬区,受地貌条件与开发要求的限制,需要开展带有较大偏移距的三维水平井钻井。三维水平井轨迹控制困难、泥岩坍塌、摩阻扭矩突增等瓶颈难题严重制约了水平井的规模推广。为解决大偏移距三维水平井施工难题,形成高效开发致密油藏的主体钻井技术,开展了三维井井身剖面优化、轨迹控制攻关、钻井液体系研究,形成了致密油藏三维水平井钻井技术。并在YAP-5H井进行了先导性试验,钻井过程中未出现泥岩坍塌、摩阻扭矩正常、井眼轨迹平滑,完钻水平段长1 535 m,试油产量119.7 m~3/d。该井的顺利实施,首次实现了致密油水平井由二维向大偏移距三维钻井的技术创新与突破,为长庆油田水平井开发方式的转变和实现致密油经济有效开发打下基础。     

鄂尔多斯盆地合水地区长6～8段储层主控因素分析

探讨鄂尔多斯盆地长6~8段的储层控制因素。通过对岩石薄片、铸体薄片、扫描电镜以及阴极发光等测试方法与资料的分析,对合水地区长6~8段储层的岩石学特征、孔隙类型和物性特征等进行深入研究。结果表明:长8段的三角洲前缘亚相和岩性特征相对于长6、长7段较有利;长6~8段的绿泥石环边胶结和溶蚀作用是优质储层的主要控制因素,压溶、压实和大部分黏土矿物、硅质和钙质胶结作用是储层致密化的主要原因。     

中国致密油藏开发理论研究进展

为保持国家能源安全,我国油气开发领域在常规油气藏维持产量进行剩余油挖潜的基础上,积极推进非常规油气资源的勘探与开发.致密油藏地质勘探资源储量高,但储层条件差,油水关系复杂制约着其大规模高效开发.虽然我国已经在低渗-超低渗油藏的开发中积累了大量的经验并取得了丰硕的成果,但致密油藏无论从开发规模还是理论研究都处于起步阶段,急需借鉴和开展适用于致密油藏的开发方法与渗流机理研究.本文首先概述了致密油藏的资源分布、地质特点与开发现状.在此基础上介绍了致密油藏开发方法并抽提了4类基本科学问题,围绕基本科学问题系统论述了相应的流动规律以及数学模型理论研究进展,并针对各问题提出了未来发展趋势,为促进我国致密油开发提供一定的指导意义.     

夏热冬暖地区节能住宅设计

从传统居民中学习节能 澳大利亚建筑节能行业专家怀特·史密斯认为,要突破节能改造成本的关口,一是依靠国外先进技术引进推广,二是实事求是地从中国传统民居建筑中"拜师学艺".单纯依靠外来技术推动节能建筑改造,成本高达每平方米200元,依靠从民居建筑中的"创新思想"推动节能改造,成本要下降一半.     

裂缝性碳酸盐岩储层体积酸压技术精细化研究

紧密围绕如何实现裂缝性碳酸盐岩储层高产、稳产的系列难题,以储层改造对象精细化研究为切入点,通过压汞实验、核磁共振实验以及电镜扫描实验,明确了储层的储集空间和渗流通道,通过岩石力学实验认识了储层可压裂性。以储层特征为基础,提出了针对脆性较强、裂缝发育段"先疏后堵、主缝沟通、支缝补充"的体积酸压改造模式,结合"大排量、大液量及高低黏酸液组合"的改造工艺,研究成果在大牛地气田X井进行了现场试验,压后试气产量达到5.2×104 m3/d,是周围直井的10倍以上,这为同类型储层体积酸压改造提供了很好的借鉴思路。     

中德合作示范既有建筑节能改造

中德技术合作“既有建筑节能改造”项目,旨在通过开展一系列既有居住建筑节能改造示范项目,引进德国的先进理念,根据我国国情开发相应的技术路线和改造方案,利用示范项目经验为政策制订提供建议,通过科研院所和服务机构开展能力培养,以持续推动我国的节能改造工作。