浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术解析

浅埋偏压软弱围岩隧道施工比较常见,铁路施工、公路施工、市政工程等都可能会面临该类施工操作。为了更好地提升浅埋偏压软弱围岩隧道工程项目的施工效果,必然需要切实围绕着具体施工技术手段进行严格把关,确保施工流程较为规范可靠,避免可能形成的较大威胁和不良质量干扰。本文就重点围绕浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术手段的特点及其具体施工建设要点进行了简要分析论述。     

浅埋偏压隧道施工技术

本文详细介绍了盖挖法在浅埋偏压隧道工程中的成功应用，并结合广州市XX隧道施工情况，总结出浅埋偏压隧道的施工技术和施工工艺。     

不同围岩级别下浅埋偏压大跨度隧道的开挖方法

软岩地区浅埋偏压大跨度隧道进口段极易塌方施工对策,研究软弱围岩条件下浅埋偏压大跨度隧道合理的开挖方法,对于指导隧道施工、提高隧道工程质量、加快施工进度、降低工程费用等均有非常重要的现实意义。本文就不同围岩级别下浅埋偏压大跨度隧道的开挖方法进行探讨。     

关于浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术的探讨

本文以广梧高速公路大哗山隧道施工为例,介绍隧道浅埋、偏压、软弱围岩隧道的施工工艺、施工方法。采用双层小管棚预支护、锚喷初期支护施工技术作了详细叙述,并对浅埋、偏压、软弱围岩隧道的开挖方法作了简要介绍。     

河源洞隧道洞口浅埋偏压段塌方综合处治及预防

本文以湖南省汝城(赣湘界)至郴州高速公路河源洞隧道为背景,分析了浅埋偏压段隧道坍塌的机理,提出了具有针对性的综合处治方案,且给出了施工浅埋偏压段隧道施工时的注意事项及预防坍塌的办法,为类似的隧道工程施工提供了参考。     

城市山岭隧道浅埋偏压段沉降监测与治理

本文以深圳市龙澜大道北延段工程山岭隧道段为背景,该隧道施工中局部受浅埋、偏压以及软弱围岩等不利影响,如果处理不当,就容易引起隧道塌方冒顶、结构变形等病害,对施工人员及机械的安全造成威胁。本文通过隧道沉降、收敛监测,采用超前支护、地表注浆以及合理优化施工工序等辅助施工措施以增强安全性。研究表明,在大断面浅埋偏压隧道中,双侧壁导坑法更优越,同时通过采取地表注浆、合理安排施工步序等辅助措施,可严格控制隧道拱顶沉降与净空收敛,以消除浅埋、偏压造成的不利影响,为类似工程地质条件下的隧道进洞施工提供借鉴。     

超浅埋大偏压无中导洞连拱隧道安全施工技术探讨

该文针对无中导洞连拱隧道施工中易形成局部受力状态不均衡的问题,研究超浅埋大偏压无中导洞连拱隧道安全施工技术。根据工程实际情况,以金山隧道为例,通过施工工法优化、初支施工与搭接点优化、微振爆破与隔振措施优化三项改进措施,有效控制了先行洞衬砌开裂现象,保障无中导洞连拱隧道施工安全。超浅埋大偏压无中导洞连拱隧道安全施工技术为同类型隧道工程提供参考。     

浅埋大跨隧道下穿既有公路施工技术

从环境保护与围岩自承能力的利用角度分析,可以于隧道洞口以浅埋暗挖的方法进行施工,本文以浅埋大跨隧道下穿既有公路施工中某工程为案例,分析下穿既有公路浅埋大跨软岩开展隧道施工的方法和措施,使围岩变形得到有效的控制,使施工期公路上的所有车辆能够顺利能行驶。     

论浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术

本文系统性地对浅埋偏压软弱围岩隧道的关键技术（超前支护、注浆、隧道开挖、监控量测及隧道防排水等）进行了研究,证明了在此类隧道施工中采用该施工方法是可行的。     

浅埋偏压隧道洞口施工技术方案初探

本文以广梧高速公路上某隧道为工程背景,对其洞口施工技术方案进行了初步探索,为同类浅埋偏压隧道的洞口施工提供技术参考。     

大断面软岩浅埋偏压隧道施工技术体会

随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的隧道建设取得了较大程度上的进步,极大地促进了我国交通的发展,便利了人们的出行。隧道工程建设复杂程度较高,所涉及的施工技术环节较多,具有较大的难度。在进行大断面软岩浅埋偏压隧道施工时,其难点主要表现为隧道底部承载力不足、隧道发生横向位移、围岩的自稳能力较差等。本文就结合具体工程,针对大断面软岩浅埋偏压隧道施工技术进行研究与分析。     

大小外插角,长短管棚相结合法处理隧道塌方

介绍处理浅埋、偏压段隧道塌方,采用大小外插角长短管棚相结合的施工方法与效果。     

公路浅埋大断面隧道施工技术

随着西部公路基建规模日益扩大,大断面公路隧道越来越多。隧道浅埋段覆盖层薄、围岩稳定性差,开挖时易出现坍塌等工程事故,是大断面隧道施工技术的重点和难点。本文结合施工实践,介绍浅埋段施工的一些经验和技术体会,为类似工程施工提供参考。     

软弱围岩小净距隧道施工技术研究

本文介绍了石鼓隧道掘进端小净距浅埋、偏压软弱围岩段施工方法和工艺,重点阐述了超前管棚进洞、洞身开挖关键技术及其难点,对小净距隧道施工的应用推广提供理论依据和实践经验。     

浅谈超前管棚支护技术在隧道工程中的应用

超前管棚支护是目前隧道施工中处理软弱、破碎与浅埋偏压等不良围岩地质的一种有效施工方法。本文结合工程实际，对超前管棚支护技术在隧道工程中的应用谈一些看法。     

洞口浅埋偏压隧道施工技术

本文针对隧道洞口浅埋偏压段的施工,从理论及施工过程中所采取的措施出发,对可能发生的状况提出具体的处理方法。     

公路隧道三台阶七步流水法施工技术应用研究

详细介绍了特长大断面隧道洞口浅埋偏压软弱围岩段采用三台阶七步流水作业法的具体施工方法、工艺和控制要点。该法很好的解决了石鼓隧道施工工期紧、施工难度大等施工难点,确保整个进洞工序安全高效开展。     

双侧壁导坑法在隧道不良地质围岩中的应用

隧道断面大、隧道埋深浅、围岩软弱偏压、破碎段、断层、高富水等是施工中的重难点,盾构法施工．双侧导坑法施工、环形开挖预留核心土法、CD法施工和CRD法施工等工法是常选的施工工法。施工中采用双侧壁导坑法也较为常见,该工法的采用大大降低了隧道施工的风险,提高了隧道施工的安全。     

铁路隧道施工在复杂地质条件下的技术应用

铁路施工中最为复杂的便是隧道施工,而在隧道施工中复杂地质条件是影响施工质量以及施工进度的重要影响内容。本文便针对目前我国铁路施工技术在复杂地质条件的应用进行了分析,阐释了铁路施工中隧道施工的意义,提出了复杂地质中隧道施工的技术要求。并详细分析了在浅埋偏压隧道以及软弱围岩地质条件下,隧道施工的特点,并依照隧道的特点提出了有效的解决措施,从而保证隧道的质量以及施工进度。     

浅埋偏压小净距隧道加速度响应规律试验与数值模拟研究EI北大核心CSCD

为了获得浅埋偏压小净距隧道在地震作用下的加速度响应规律,采用振动台试验与数值模拟相结合的方法,以双向大瑞波(DR-XZ)作为加载波,研究了在不同加速度激振峰值作用下浅埋偏压小净距隧道的加速度响应规律,探讨了非偏压与偏压对浅埋小净距隧道加速度响应的影响。研究结果表明:在双向加载波水平方向上隧道的右半拱加速度响应较为强烈,竖直方向上拱顶与拱脚处加速度响应较为强烈;相对比隧道在加载波的水平方向上加速度响应,竖直方向上隧道加速度响应较为剧烈;地震波的激振方向对隧道加速度响应有较大的影响;隧道测点加速度响应变化趋势受上覆岩层的厚度、中岩柱及岩质边坡等因素影响;振动台试验值与数值模拟值之间的误差在合理的范围内,且两者变化趋势较为相似,验证了振动台试验的合理性与数值模拟结果的可靠性;相对于偏压隧道,非偏压隧道的加速度响应规律性较强,偏压对隧道加速度响应的影响作用较强。