热力盾构隧道内管道纵向大推力对衬砌作用的实测及研究

为了研究热力管道纵向大推力对盾构衬砌的作用,结合国内首条热力盾构隧道,对不同阶段下不同节点处衬砌受管道的作用进行了实测分析。结果表明,在隧道内部铺底和管网运营阶段,隧道管片受到的影响较大,其中受影响最大的是管网运营中固定支架处的管片,且受影响的范围已经扩展到了支架两侧,共14个管环。为了进一步研究大推力对隧道衬砌的影响范围,对不同土体摩擦系数、不同推力作用下,设置有固定支架的热力盾构隧道进行了数值模拟,得到了推力、摩擦系数和影响范围之间的关系。在实测分析与数值分析的基础上,结合地下结构抗滑移的原理,对现有的盾构摩擦阻力的计算公式进行改良,得到了纵向推力对盾构管片影响范围的估算公式。可为今后热力盾构设计提供一定的参考与借鉴。     

综合管廊内蒸汽管道设计要点分析

结合国家首批管廊试点城市之一的某入廊敷设蒸汽管道工程实例,对热力舱横断面设计、热补偿及大推力固定支架设计、保温结构设计、支架的布置原则及疏水装置等进行了详细介绍;对入廊蒸汽管道设计给出一些建议:管廊内推力较大的立柱型固定支架需要在管廊结构预埋埋件;采用平衡式补偿器、不锈钢-聚四氟乙烯摩擦副的滑动支座可减小固定支架推力,降低固定支架结构生根难度;采用预制隔热型支座可有效降低热损。     

《架空热力管道支架设计简化计算图册》简介

《架空热力管道支架设计简化计算图册》简介石家庄市热力煤气规划设计院王希杰架空敷设的热力管道，由于它具有经济安全、便于施工和保养等优点，因而广泛用于供热管网之中，是土建设计中经常遇到的问题。架空热力管道支架由于种类多、支架高度差别大、支架受力大小相差悬...     

半铰接支架在大管径架空热力管道中的成功应用

结合目前城市供热设计的工程实例及工程中遇到的现实问题,提出了新型热力管道支架系统(采用固定支架+滑动支架+半铰接支架)来代替原有的混凝土固定支架+滑动支架。在精确计算推力的前提下,不仅可以满足工艺要求,使受力合理,而且有效地减小了支架及基础截面尺寸,使施工安装更便捷,系统稳定性更优。     

采暖管道补偿设计及固定支架推力计算方法

采暖管道的设计安装必须考虑管道因温差而产生的热胀冷缩,当管道的伸缩量到一定程度时应考虑补偿措施,以减少管道由热胀冷缩而产生的应力.主要分析了采用自然补偿方式下的采暖管线路由设计,以及固定支架承受管道热胀冷缩所产生的推力的计算方法、步骤,该推力值是固定支架本身的设计施工、材料选用的直接依据.     

三角架斜基础的设计

<正> 某研究所在试验器和大气源间,设有复杂的压缩空气管道若干段。由于试验器需进行多种工况试验研究,以及大直径管道采用波形补偿器进行温度补偿,不能加通长外拉杆,造成固定支架必须承受以管道封头压力为主的大水平推力。这种管道支架受力特点为:(1)水平推力大,但自重却很小。(2)水平推力作用点位置高。最大推力达1500kN以上,支架     

热力工程中固定支架的受力状况分析

对热力管道工程中固定支架的受力进行了分析，并对在不同情况下的受力状况提出了应注意的要点，解决了固定支架在不同状况下的受力状态问题。     

综合管廊内燃气管道抗震计算分析

分析综合管廊内燃气管道抗震计算方法,采用CaesarⅡ应力计算软件模拟分析地震偶然载荷对综合管廊内燃气管道应力、支架受力的影响。地震状态下的偶然载荷对综合管廊内燃气管道的一次应力有影响,但影响不大。地震状态下固定支架轴向最大受力与非地震状态相比增幅较大,滑动支架、导向支架、导向支架(无支撑)的最大受力与非地震状态相比有所增加。     

长距离小口径隧道内天然气管道应力分析研究

崇明岛—长兴岛—五号沟LNG站天然气管道工程,通过超长距离小口径隧道方式两次过江。采用CAESARⅡ计算软件对天然气管道的支架形式进行模拟,并考虑安装工况及运行工况下管道各节点的应力值,模拟管道在不同温差下固定支架承受的推力及各滑动支架的受力、不同约束节点的位移值,以增强施工工艺可靠性、安全性以及提高建成后管道天然气运营安全性。     

天津奥林匹克中心体育场铸钢节点试验研究

天津奥林匹克中心体育场大跨度钢管桁架结构铸钢节点受力和构造复杂,为考察铸钢节点的受力性能,评价其安全性,对铸钢节点进行了足尺试验和有限元计算分析。首先建立节点有限元实体模型进行有限元计算分析;根据有限元计算结果,布置应变测点,对节点进行设计荷载作用下的试验,得到节点应力试验值。结合试验结果与有限元计算结果,分析了节点的应力分布规律,表明天津奥林匹克中心体育场铸钢节点具有较高的承载性能和足够的安全性。