基于精细梁模型的向量式有限元分析

精细梁不同于Euler梁和Timoshenko梁,该模型在考虑剪切变形的同时还考虑了横向弯曲时截面转动产生的附加轴向位移及横向剪切变形影响截面抗弯刚度后产生的附加横向位移。推导了适用于向量式有限元分析的精细梁单元应变和内力表达式,采用FORTRAN自编了向量式有限元程序。对悬臂梁、两端固支梁和门式框架进行了算例分析,对比了采用不同梁单元模型下结构的竖向位移。结果表明:当高跨比较小时,3种梁单元的竖向位移相差不大;当高跨比较大时,精细梁单元的竖向位移较Euler梁和Timoshenko梁明显增大,表明剪切变形及刚度折减引起的附加轴向位移、附加横向位移不能忽略。精细梁单元模型对高跨比较大的梁进行分析可望得到更精确的结果。     

装配式混凝土简支板梁桥横向分布计算方法的研究分析

以某新建装配式混凝土简支板梁桥为例,对荷载试验作用下的实测横向分布效应系数与通过梁格法、偏心压力法、横向铰接板法、横向刚接梁法理论计算出的横向分布效应系数进行了比较,并得出梁格法更适用于计算装配式混凝土简支板梁的横向分布效应系数的结论,可为同类桥梁设计计算及荷载试验计算提供参考。     

浅议预应力混凝土梁横向联结施工技术

介绍胶新铁路新型提速梁横向联结施工中的清孔、绑扎钢筋、支模、混凝土灌筑和梁横向张拉、压浆及封端的施工工艺。     

秦沈客运专线盘山制梁场T梁制造及横向预应力联结施工

秦沈秦沈客运专线桥梁的特点，结合T梁制造实践，从制梁场的组建，T梁制造工序流程布置，工艺要求，以及T梁架设后的横向联结施工等方面，介绍T梁制造和T梁横向预应力联结施工。     

底部框架抗震墙砌体房屋中墙梁承载力的实用算法

对底部框架抗震墙砌体结构房屋中墙梁的受力状态进行了分析 ,根据受力状态将这种房屋中的墙梁分为横向框支墙梁、纵向框支墙梁和梁支墙梁 3种 ,提出了这 3种墙梁的实用计算方法。     

既有线人工换梁方法

以某钢梁桥换梁改造工程为例,通过对该工程现场情况的分析,选用人工横向拖拉法换梁,论述了换梁施工的难点和主要工作量,并对换梁步骤进行了详细介绍,总结了施工中的注意事项,指出采用人工横移法换梁具有经济实用、操作简单、安全性高的优点。     

墩梁体系自振特性变化规律能量法分析

应用能量法原理推导了墩梁体系横向基频的计算公式,将公式计算的结果与有限元计算结果进行比较,验证了计算公式的正确性,然后根据横向基频的计算公式分析了墩体刚度、质量变化引起墩梁体系横向基频、振型变化的规律。所推导的公式和分析结果对定量计算墩梁体系横向基频,提高对墩梁体系动力性能的认识都具有重要作用。     

现浇梁横向预应力施工技术

结合具体的现浇梁横向预应力施工实例,就现浇梁上中横梁横向预应力张拉机具的选择加工、波纹管安装、混凝土浇筑注意事项及后张法预应力施工工艺作了论述,从而达到安全、优质完成任务的目的。     

梁格分析法在斜、弯梁桥中的应用

梁格分析法在考虑斜、弯梁桥弯扭耦合作用的基础上,根据各梁弹簧系数建立的线性方程,导出计算斜、弯梁桥各主梁荷载及内力横向分布影响线的基本公式,在求得的内力影响线上横向加载,就可求得主梁的荷载横向分布系数。     

粘贴钢板加固梁附加横向箍筋不足的工程应用

分析了粘贴钢板加固梁附加横向箍筋不足的加固方法,结合某改造加固工程,通过计算分析,提供了粘贴钢板加固梁横向箍筋不足的设计依据、方法和施工经验,可供同类加固工程参考。     

条形承台梁下单排管桩偏位时承台梁的配筋设计探讨

对条形承台梁下单排管桩分别发生纵向偏位和横向偏位时承台梁的内力和配筋进行了研究,指出应严格控制桩的横向偏位,即使偏位值在规范允许范围内,也可能存在不安全因素,需要复核承台梁的配筋。     

回传射线矩阵法分析桩的横向动力响应

将Timoshenko梁引入到弹性地基梁模型中 ,考虑地基土的分层变化 ,建立了桩顶作用一水平动荷载桩的横向动力响应的基本方程。采用Fourier变换和回传射线矩阵法 ,获得了桩基横向自由振动的频率方程 ;通过离散Fourier反变换 ,得到了冲击荷载作用下桩身的动力响应。经算例分析 ,桩基横向动力响应的传播深度与土层分布以及桩土之间的相对刚度密切相关     

横向静载作用下轨道交通预应力混凝土U型梁裂缝开展研究

为探究轨道交通预应力混凝土U型梁结构在腹板横向受力情况下的裂缝开展状况,通过回顾总结其裂缝开展成因,并以实际工程中的某标准梁段为例,进行了横向静载破坏试验,分析了U型梁结构在横向受力下的应变、挠度变化规律以及裂缝发育和损伤状况。研究结果表明,在横向对称荷载作用下,随着加载级的增大,U型梁展现出良好的整体性能和横向抗裂性能;该梁的裂缝损伤首先出现在腹板和底板处,随后逐步扩展到底板与腹板的连接部位;在破坏加载级下,腹板与翼缘发生破坏性裂缝损伤和明显的外扩变形;在高于规范撞击力建议值2倍的横向静载作用范围内,试验梁能够保持弹性工作状态,验证了采用美国ACI规范中对于列车脱轨撞击力的建议值进行U型梁横向抗撞设计的合理性。该研究成果可为轨道交通预应力混凝土U型梁的力学性能研究和结构优化设计提供更多参考。     

上承式钢板梁横向振动控制的试验研究

随着列车速度的提高 ,上承式钢板梁横向振幅过大的问题日益突出 ,它直接威胁行车安全。提出用粘弹性阻尼器控制上承式钢板梁的横向振动 ,并在京广上行线羊楼司桥上进行现场试验。结果表明 ,粘弹性阻尼器能有效地减小上承式钢板梁的横向振幅 ,为进一步选择合适的粘弹性材料提供了试验依据。     

梁格法在铰接板梁桥空间分析中的应用

梁格法虽然是梁式桥结构空间分析的一种有效简化方法,但是其分析精度往往因人而异,较大程度上依赖于设计者对于结构的把握。对于结构简化过程中梁格网络的划分、纵横梁几何参数的取值、边界条件的模拟等问题尚没有统一、规范的方法,需结合具体结构而定。基于此,本文以工程实践中应用较多的装配式空心板结构为例,对梁格法应用于铰接板梁结构分析时存在的各种具体问题进行了归纳总结,并与考虑横向分布系数的单梁模型结果进行了比较,为今后类似结构的梁格法分析提供参考。     

预应力梁横向振动分析的模态摄动方法

以预应力简支梁为例,分析了预应力在梁的横向振动过程中的变化,建立了预应力梁横向弯曲振动的微分方程。采用模态摄动法,进一步推导出预应力梁模态特性的近似分析方法,把复杂的变系数微分方程的求解转化为线性代数方程组的求解,从而有效地简化了计算过程。最后通过算例,讨论了预应力对梁的横向振动特性的影响。计算结果表明：当施加预应力的位置有较大的偏心距时,预应力对梁的自振特性有较大的影响。     

高架桥梁分离式基础间横向连系梁对结构抗震的影响

对于采用分离式基础的桥梁结构,由于单个承台下桩基数量少,在地震作用下,桩基的地震内力往往很大,不能满足抗震要求。通过对某城市高架桥梁的分离式基础间设与不设横向连系梁的抗震计算比较,研究了横向连系梁对桥梁结构横向抗震的影响,并对城市高架桥梁的抗震设计提出建议。     

具有弹性支承的夹层梁的热弹性静态变形

在精确考虑轴线伸长和一阶横向剪切变形的基础上建立了具有弹性支承的Timoshenko夹层梁在热载荷作用下的几何非线性控制方程。采用打靶法数值求解所得强非线性边值问题,获得了夹层梁在横向均匀升温作用下的静态热过屈曲和热弯曲变形数值解。绘出了梁的变形随温度载荷变化的特征关系曲线,分析和讨论了不同弹性支承参数对梁变形的影响。     

钢脊骨梁扭转效应分析及试验研究

以长沙市洪山大桥塔梁墩固接节段模型试验为基础 ,应用有限元方法分析扭转对钢脊骨梁应力的附加影响 ,并进一步研究了在横隔板间距、刚度变化的情况下 ,脊骨梁截面翘曲正应力、剪应力、横向弯曲应力的变化规律 ,可供设计时参考     

采用空间梁单元计算T梁荷载横向分布

采用大型有限元软件MIDAS的空间梁单元建立简支T梁的空间模型实例,并按单位力在跨中横向加载,计算出各片梁的弯矩和挠度,由此计算各片主梁的荷载横向分布系数,并与比拟正交异性板法的计算结果对比得出其结果基本接近的结论,可以为工程计算所参考。