采用双CPU的转差频率矢量控制系统

本文讨论了一种采用多微处理机实现的感应电动机矢量控制调速方案。文中介绍了系统硬件电路组成及其工作原理,给出了一套简易的矢量控制算法。实验结果表明,系统调速性能令人满意。     

交流异步电动机的调速节能系统

介绍了一种交流异步电动机的调速节能系统。该系统除对异步电动机进行闭环调速外，还具有节电功能，从而实现了调速节电运行的目的。     

交流异步电动机调速系统控制策略综述

为了更精确地实现交流异步电动机调速, 基于交流异步电动机的数学模型论述异步电动机变压变频(VVVF)调速系统的各种控制策略.总结早期的基于异步电机稳态模型的控制策略, 介绍3种较成熟的基于动态模型的控制策略, 分析现代控制理论在交流异步电动机调速系统中的应用, 展望交流调速控制策略的发展方向. 传统的控制策略在工业现场中的应用已经较为成熟,各种现代控制策略和先进控制算法则有广阔的发展前景．     

永磁同步电动机调速系统动态性能的仿真研究

本文对新型变频电源(即电流控制型)供电下的永磁同步电动机调速系统的动态性能进行了仿真研究。为此建立了由恒电流供电的永磁同步电动机的电气运动方程,并对传统的机械运动方程加以适当改进,以满足系统瞬态性能研究的需要。应用仿真软件分别研究了磁路饱和、转子电阻和机械转动惯量对调速系统性能的影响。     

基于空间矢量控制的异步电动机调速系统研究

针对目前异步电动机变频调速系统中常用的逆变器控制方法的不足,设计了一种基于电压空间矢量脉宽调制（SVPWM）技术的异步电动机变频调速系统,提出了适合的控制算法和实现方案,并采用Matlab／Simulink软件完成了系统建模,对其进行了理论分析和仿真试验,结果验证了方案的可行性和优越性。     

电流滞环型PWM变频调速系统的仿真

对异步电动机矢量控制的变频调速系统进行了研究，使用MATLAB中的仿真工具箱SIMULINK为速度、磁链双闭环的电流滞环型PWM变频调速系统建立仿真模型并给出仿真结果，仿真结果证明这个系统具有良好的动、静态性能。     

基于工控机的轴承试验机测控系统

介绍了基于工控机的轴承试验机测控系统的软硬件设计。该系统采用变频调速技术，集机械设计、电气控制、计算机控制于一体，具有性能测试及寿命试验等多种功能。控制系统由转速闭环和载荷闭环组成，控制器用Fuxxy-PID控制算法实现，软件采用模块化设计，并采用数字滤波和电磁屏蔽、隔离技术等抗干扰措施，具有控制精度高，可靠性好的特点。     

开关磁阻电动机的PWM控制理论与实践

介绍了开关磁阻电动机ＰＷＭ调速控制的基本原理．在电机磁路不饱和模型下，给出了反映电机平均电磁转矩、转速和相绕组供电电压之间关系的解析表达式．在不同转速和不同转矩下，对三相开关磁阻电动机进行了分散调制式和集中调制式两种ＰＷＭ控制策略的非线性仿真分析和对比．计算与试验结果表明，用分散调制式ＰＷＭ控制的开关磁阻电动机，换相性能好、功率开关器件少、成本低．     

双馈电变频控制交流调速电机的基本理论分析

双馈电变频控制交流调速电机是综合了异步电动机串级调速和变频调速的基本原理，而推出的一种新型交流调速电机，通过基本平衡方程式、相量图、等效电路，详细分析讨论了该电机在各种工况时，其内部的复杂电磁关系，为设计该类交流调速电机打下了理论基础。     

模糊逻辑控制器在交流调速系统中的应用

本文旨在研究模糊控制器在微机控制变频调速系统中的应用问题。根据模糊控制原理，提出了交流电动机模糊控制算法，阐述了模糊控制交流调速系统的实现方法，仿真实验表明了此控制器的优良性能。     

交流变频调速系统机械特性的试验研究

对交流变频调速系统的转速转矩特性和转速跟踪特性进行了较为系统的试验研究。结果表明，交流变频调速系统在低频区段调速时，电机输出转矩Ｍ较电机额定转矩Ｍｅ明显降低，须采取相应的转矩提升措施；交流变频调速系统的转速跟踪特性可以满足变速切削加工要求。     

基于转子磁场定向的三相异步电动机变频调速系统

文章针对三相异步电动机变频调速系统需满足的性能指标,采用转子磁场定向简化电机的控制,设计了基于非线性解耦方法的电流控制器,实现了定子电压的解耦;利用电流模型估计磁链,设计了三个闭环的电流调节器、磁链调节器和转速调节器,实现电流幅值和相位的准确跟踪以及速度的准确控制;根据设计的系统研制了样机,并进行了性能实验测试。实验结果表明,设计的控制系统具有良好的动、静态特性,控制方案可行,可应用于实际工业现场。     

基于基本型逻辑控制的调速系统仿真研究

基于逻辑控制的思想,选用一种新型控制器———基本型逻辑控制器(九点控制器)实现直流双闭环调速控制,对其进行了仿真研究。仅用简单的逻辑控制器方法,采取变增益的措施,在电动机低速受到大负载冲击时,电动机转速硬度有明显的改善。电机的转速控制效果明显,控制方法简单可行,无需复杂计算。     

变桨距风力机的模糊控制系统仿真

针对变桨距风力机存在非线性、时变性、抗干扰性和滞后性等问题,在分析风力发电机组系统特性和变桨距控制要求的基础上,建立了风力发电机的数学模型,并对变速恒频风力发电机组在低于和高于额定风速运行时的变速桨距调节分别设计了两个模糊控制器,最后在Matlab/Simulink仿真软件上利用SimPower-Systems模块进行仿真.仿真结果表明本方法有效、可行.     

SIMADYND交流调速系统简介

交流数字调速系统是现代拖动技术的一个发展重点。介绍了西门子公司的SIMADYND全数字调速系统 ,该系统硬件和软件是模块化结构 ,全数字的计算机过程控制 ,系统的人机界面友好 ,十分便于学习操作 ,系统的自诊断功能方便系统的检查维护     

变速积分增量式PID在气力除灰控制系统中的应用

针对除灰系统运行过程中管道内灰量的变化引起电机负载变化导致物料不能被顺利输送的问题,将增量式PID控制技术引入气力除灰控制系统中.根据偏差大小对控制系统的影响,设计了变速积分增量式PID控制器.通过仿真驱动电机转速与时间的响应曲线,对于变速积分增量式PID控制器达到匀速的时间为0.3s,在快速性和稳定性上都明显优于传统PID控制器.     

用8031单片机和HEF4752V构成的PWM变频调速系统

本文介绍一种用８０３１单片机和大规模集成电路芯片ＨＥＦ４７５２Ｖ相配合而完成三相异步电动机的ＰＷＭ变频调速系统。利用该方法可以解决单片８０３１单片机难以保证实时控制过程中浪费机时和控制速度及检测量等多方面的矛盾。系统的实时控制性好，电路简单可靠，特别适用于中小功率的交流异步电动机的变频调速系统。     

8098单片机控制的全数字变频调速恒压供水系统

介绍一种全数字ＳＰＷＭ变频调速恒压供水系统。，该系统采用８０９８单片机做为中心控制单元，采用大规模集成电路ＨＥＦ－４７５２产生ＳＰＷＭ波，实现变压变频调速，采用数字ＰＩ算法和开关控制实现系统的恒压供水。     

变转速泵控模拟盾构刀盘驱动系统研究

设计了1.8 m土压平衡(EPB)模拟试验盾构的刀盘驱动液压系统,介绍了该液压驱动系统的工作原理和控制方法,该系统采用了变转速泵控技术.通过统计分类的模式识别方法分析了1.8 m试验盾构的掘进过程,以盾构掘进的场切深指数（FPI）、扭矩切深指数（TPI）构成了掘进土层状况的特征空间,基于土层识别及刀盘驱动功率效能评价建立了盾构刀盘转速专家控制方法.建立该液压驱动系统的AMESim仿真模型,仿真研究了液压系统的效率、开环和闭环调速性能.试验研究表明,该液压系统开环调速性能稳定,但刀盘转速波动较大.