扬威异域的中国铁甲——访GA06式装甲防暴车总体设计师唐镜

2006年的联合国海地维和部队中,一辆标有UN字样的中国维和装甲防暴车,以优异的性能获得了同行的称赞,该车便是由我国著名的特种车辆研制单位——北方车辆研究所研制并生产的GA06式装甲防暴车,在2007年5月的第二届北京警用装备展上,本刊记者有幸采访了GA06式装甲防暴车的总体设计师唐镜。[编者按]     

远赴海外扬国威——访GA06装甲防暴维和车技术负责人吕建国

人物简介:吕建国,1989年毕业于吉林大学,高级工程师,部级学科带头人,现工作于中国北方车辆研究所总体技术部,主要研究方向为车辆的总体技术及智能车辆技术,曾参与多个国家重点型号的研制工作。近日,由中国兵器工业集团北方车辆研究所研制的4辆GA06装甲防暴车交付公安部队,开赴南美洲岛国海地履行维和使命。作为我国自主研发的新型装甲防暴车,GA06的总体性能已达到世界先进水平。为了使广大读者更好地了解该车,本刊记者第一时间采访了相关的技术负责人——吕建国高级工程师,请他介绍GA06的技术特点及研制情况。记者(以下简称“记”):首先,…     

世界防务要闻

俄新型“布洋”级导弹艇开始服役;俄核潜艇发生火灾造成两人死亡;韩将出高价开发新型舰艇作战系统;中国与塔吉克斯坦将举行首次联合反恐军事演习;我国GA06装甲防暴车开赴海地。     

维和先锋--中国维和民事警察培训中心揭秘

中国第3批维和警察防暴队已于2005年12月4日抵达海地任务区开始了他们为期8个月的维和使命。每批维和警察防暴队出发前,都要在中国维和民事警察培训中心接受严格训练。中国维和民事警察培训中心是一个什么样的机构？有些什么培训设施？接受培训人员是如何选拔的？接受哪些培训？具体执行哪些维和任务？携带什么武器和装备?……     

中国北方车辆研究所GA06式防暴车参加第二届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会

5月17日-19日,由中国科协与北京市公安局联合举办的第二届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会在北京展览馆隆重开幕.这次展览会是近年来在警用装备和反恐技术装备方面的一次较高层次的展览会,两万平方米的展览馆集中展示了来自美国、德国、法国等十几个国家和地区近两百家公司的最新警用技术装备.中国北方车辆研究所研制的GA06式装甲防暴车参加了此次展览.     

在枪林弹雨中保卫和平--中国第一支成建制维和警察防暴队在海地维和实录

自2000年1月以来,中国已先后向东帝汶、波黑、利比里亚、阿富汗、科索沃和海地6个联合国维和任务区派遣了维和警察共计404人次,为维护和实现地区和平做出了积极贡献。2004年9月前往海地的防暴队是我国首支派遣国外的成建制维和警察防暴队,2005年4月,圆满完成任务的队员满载着荣誉回到祖国怀抱。在炎热的7月的一天,我们有幸见到了这支队伍中的26名天津籍队员,他们中的19人来自天津市公安局巡警(防暴)总队、6人来自天津市市内六区巡警(防暴)支队、惟一的一名警花则来自天津市公安局交管局科研所。这些被加勒比海的阳光晒得黝黑的队员们仍然没有从遥远国度的枪林弹雨中走出来,每每提起那些在海地的人和事,他们依然神情激昂、满怀激动。就让我们随着他们的讲述一起走近这支神勇的队伍吧!     

维和防暴射击技战术一体化训练模式

为有效制止国际走私、贩毒、绑架、抢劫、劫机等恐怖暴力事件,维护世界和平与稳定,我国已先后派出3批维和防暴队到海地执行国际援助。面对恐怖暴乱分子,维和防暴队员必须具备良好的战术、技术素质和身体素质,实现一兵多能,以发挥更大的战斗力。为此,经过一段时间的摸索,在第3期维和防暴队集训中,笔者对轻武器射击技战术一体化训练模式进行了探讨和尝试,并取得了初步效果。     

我军特警部队的“重拳”——901轮式装甲防暴车

901轮式装甲防暴车(简称901防暴车)是在ZSL90式轮式装甲车的基础上改装而成的一种警用重型特种车辆,是我军特警部队的重要装备之一。该车具有机动性好、防护能力强、防暴效果显著等优点,主要用于快速安全地运载防暴人员赶赴事发现场,并有效地制止骚乱、平息暴乱、镇压叛乱等特殊任务,还可完成对要害部门、重     

中国维和警察使用95式班用机枪射击训练

国内警察一般配备步枪、冲锋枪、手枪和防暴枪,很少装备班用机枪。而由于中国维和警察执行任务的地区治安非常不稳定,经常会发生武装冲突,因此出征的维和警察配备了95式班用机枪用于火力压制。     

防弹轮胎真的能防弹吗？

轮胎可谓是轮式车辆的灵魂。特种用途车辆(如运钞车，防暴车、要人专车等)和轮式装甲战斗车辆的轮胎，因其用途的特殊性，除了要具有普通充气豫胶轮胎的性能以外，还特别需要“防弹性能”。那么防弹轮胎是否真的像装甲车车体装甲一样具有阻止子弹或弹片穿透的能力?它到底如何“防弹”?     

维和行动中的装甲车辆

随着近年来维和行动的增加,维和部队对所用车辆提出了新的要求,如加强防护能力,即增装装甲、提高装甲性能等。因为当今参加维和行动的一些军车不能为士兵提供有效的保护,也不能使士兵的伤害减少到最低限度。一般来说,在维和行动中,最常见的威肋可分为3种类型:第1种威胁是轻武器的攻击,主要是来自狙击步枪或12.7～14.5毫米口径的重机枪的袭击;     

THIS MONTH

<正>FB05A式防爆装甲车FB05A式4×4轻型装甲防暴车由陕西宝鸡专用汽车有限公司研制。车体为全封闭结构,主要由三块高强度均质钢装甲板焊接而成,整体采用倾斜式多面几何形体造型,车底板下有V型结构设置。车窗全都采用防弹玻璃,车体两侧和后面设有多个观察窗和射击孔。车顶武器操纵塔可配置35毫米榴弹发射器、12.7毫米机枪、23毫米链式机关炮或9管35毫米防暴发射器等武器;轮胎为防弹、防爆轮胎,在中弹及爆胎后仍能正常行驶;防护能力强,     

各领风骚——从海地维和谈中国ZFB05与GA06装甲车的改进

ZFB05与GA06都是近年来我国军工生产的精品之作,各自性能在与国际同型车的比较上也是不相上下的。作为一款5吨级的轻型轮式装甲车,ZFB05的定型装备,填补了我国这一吨级装甲车型的空白。而GA06则是一款10吨级以上的中型装甲车（自重将近13吨,是个大块头）。二者很明显不是一个重量级别的车辆。[第一段]     

中国WJ03型轮式装甲防暴车

WJ03型轮式装甲防暴系列车是在国内已装备的ZSL92型轮式装甲步兵战车底盘上改型设计而成的6×6轮式特种装甲车辆。针对武警用车的特点,从操作方便性、乘坐舒适性、观察方便性等方面进行了优化设计,同时增加了反恐防暴等特种装备。作为武警部队的武器装备,可以执行防暴、反恐、边防巡逻和运输等任务。作为WZ901 防暴车的升级版本,对于防暴装备起到了及时换代的作用。对恐怖匪徒有着极强的威慑作用,其较强的行驶、机动作战能力更有利于武警官兵维护国家的和平与安定,也可供维和部队执行维和任务。 WJ03型轮式装甲防暴系列车包括三种车型:WJ03A指挥车、WJ03B基型战斗车、 WJ03C排障车。WJ03A指挥车和WJ03C排障车又以WJ03B基型战斗车为基型车。     

轮式高机动越野防暴车

正NZ002高机动越野防暴车是中国北方车辆研究所凭借自身在装甲防暴车辆方面的研发能力、技术优势和丰富的经验,针对特警部队执行特殊任务的需要,所研制的新型越野防暴车。该车具有良好的机动性能,采用康明斯电控发动机,功率可达180 kW,动力强劲,时速可高达115km/h;满员可搭载10名队员,完全适应特警快速反应、机动灵活的要求,可保证特警队员快速、及时地     

装甲人员输送车已经过时？——亚洲看好装甲步兵战车

装甲步兵战车和装甲人员输送车在设计上基本类似，其主要任务都是把步兵运送到战场。但是在传统的联合作战行动和维和任务中，装甲步兵战车已经真正成为部队的增效器。     

中国人民武装警察部队学院采访见闻

2005年11月,记者从杂志社出发,驱车2个多小时,来到位于廊坊市的中国人民武装警察部队学院(简称武警学院)。只见学院大门正上方悬挂中国人民警察警徽,右侧悬挂着“中国人民武装警察部队学院”校牌,左侧悬挂着“中国维和民事警察培训中心”的标牌,这里也是中国维和警察的培训基地。走进大门,凝望右首,学院的机关大楼映入眼帘。再往里走,便是篮球场、足球场和游泳馆等设施。特别令我们新奇的是,     

战场“鹰”眼——瑞典“鹰”式系列侦察车

在当代侦察和多任务车辆中,无论是用于作战还是执行维和任务,瑞士莫瓦格公司的“鹰”式侦察车可以说是最实用的车辆。该车主要有轻型装甲侦察车和炮兵前线观察车两种车型,轻型装甲侦察车又分为”鹰”Ⅰ和“鹰”Ⅱ两种型号,炮兵前线观察车为“鹰”Ⅲ型。研制历程 20世纪80年代后期,瑞典陆军提出了装备装甲侦察车的要求,希望从现有的车型中选择。由于当时美国AM通用汽车公司的“悍马”高机动     

中国维和警察装备QJB95式5.8mm班用机枪

由于维和任务的特殊复杂性,执行任务时很可能会发生激烈的武装交火,主要装备军队的班用机枪也成了我国维和警察分队的手中利器。图中的维和警察手持5.8mm班用机枪正在进行从车窗向外射击的演练。     

俄罗斯空降兵增强装甲威力

最近几年,俄军空降兵以新的作战原则对部队进行了技术和组织结构上的改进,这些新原则吸收了反恐作战和完成维和行动任务中获得的成功经验。特别重视了利用装甲战车来提高空降兵部队的火力、机动性和防护能力。2008年初首次公开展示的BMD-4M就是其最新型伞兵战车。