徐工XS190A型全液压单钢轮振动压路机

以XS190振动压路机为基础，在技术、性能、外观造型、操作舒适性等方面进行了全面升级，并应用了无冲击阻尼振动机构专利技术；机架采用铰接式车架，液压铰接转向，机动性高；动力系统采用原装进口CUMMINS柴油机，功率大，污染低，油耗小，适应高海拔和低温缺氧环境作业；振动和转向三大主要传动系统全部采用液压传动技术，无分动箱、无变速器，结构简单，传动效率高；驱动液压系统是由驱动泵、后桥驱动马达和振动轮驱动马达组成的闭式液压系统；液压转向系统采用进口齿轮泵、全液压转向器和液压转向缸组成开式液压系统；采用独立无冲击的偏心激振机构两组偏心激振机构以及激振器与振动马达均采用弹性联轴器连接，压路机启振、停振时大大减弱了，两组激振机构对中间传动轴和振动马达的冲击；操作系统结构和仪表布局更符合人机工程学原理，进一步提高了驾驶员操作的舒适性；驾驶室具备防翻滚能力。     

YZ18全液压振动压路机

YZ18全液压振动压路机是天津鼎盛工程机械有限公司根据市场的需要自行研制开发的产品．该机结构为液压双驱动、液压振动、液压铰接转向．液压制动，采用双频双幅振动，具有较大的激振力和静线压力，压实效     

流量放大转向液压系统在ZL50H轮式装载机上的应用

1轮式装载机转向液压系统概述转向液压系统是轮式装载机的一个重要组成部分,它的功能是控制装载机的行驶方向,使之既能保持沿直线行驶的稳定性,又能保证转向的灵活性。轮式装载机的转向方式属于典型的铰接式转向,其转向动作是通过驾驶员操纵方向盘,经转向传动装置,使转向轮在水平面内偏转一定的角度来实现的。前不久,我们在做市场调查时发现,目前在国产装载机中广泛采用多种转向液压系统,比较典型的有开芯无反应型全液压转向器和单稳阀组成的转向液压系统、负荷传感全液压转向器和优先阀组成的转向液压系统和流量放大转向液压系统等,另外,有…     

全液压推土机行走驱动系统参数计算分析

对全液压推土机的行走驱动系统进行分析,探讨液压行走驱动系统工作压力的匹配和选取,对液压驱动机械额定负荷作业速度进行分析,给出全液压推土机额定负荷作业速度和液压泵、马达主要参数的计算方法和公式。讨论液压驱动系统参数选择的重要性,为全液压推土机液压驱动系统参数设计计算提供依据。     

能串并联切换液压系统的全液压全驱动振动压路机特性分析

1 概述全液压全驱动压路机是目前国内外工程施工中应用十分广泛的施工压实机械；具有系统简单可靠，振动激振力大，适应范围广，驱动性能通过性极佳，其典型的液压系统简图如图1所示。　　从该系统简图1中我们可知，该系统具有如下特点：　　（1）驱动系统为并联系统。　　（2）系统为串联系统，　　该两特点决定了其有如下缺陷。　　a）行驶并联系统当某一轮出现滑转现象时，系统压力近似为0。因为此时附着力近似为0，导致负载为0。液压系统的压力是负载决定的，并联中各支路压力相等，因此驱动系统压力为0，系统驱动马达不能提供充分的力…     

双泵合/分流负荷传感型全液压转向系统的应用

大型行走机械的转向功率较大，一般采用液压动力转向。国内外大型工程机械的全液压转向通常采用2种方法：(1)增加计量装置的排量和自身流通面积。(2)用小排量转向器控制一个具有大流通面积的流量放大阀。前者体积大、安装不便，压力损失大；后者元件多、管路复杂，可靠性差。徐工F系列装载机全面采用双泵合／分流负荷传感型全液压转向系统，该系统由YXL型优先流量控制阀(以下简称优先阀)与BZZ5型全液压转向器等元件组成。下面以图1为例简要介绍该系统的特点、原理，及在使用过程中可能出现的故障与排除方法。     

TG—1500E全液压汽车起重机底盘液压系统分析

多田野W－1500E全液压汽车起重机是我国根据工程建设需要从日本引进的。它具有多桥驱动、多娇转向、全回转、主臂副臂均可伸缩等特点。其最大起重量为150t，主臂最大起升高度50m，采用全自动力矩限制器控制，是目前世界上较先进的大型全液压汽车起重机。为了科学地使用、管理好这种大型机械设备，使其在我国经济建设事业中发挥出应有的作用，我们对该机的机、电、液系统，特别是液压系统进行了研究消化，旨在给使用部门在管、用、养、修的过程中提供参考。本文主要是对最具特色的下车液压系统予以分析。TG－1500E下车液压系统如图1所示，…     

行走机械的全液压制动系统

１全液压制动系统的组成及工作原理 在一般行走机械中,全液压转向系统往往与工作装置液压系统共用一个泵源,组成单泵（或双泵）双回路系统。由于具有系统简单、工作可靠的优点,因此在中小吨位叉车上得到广泛应用。 全液压制动系统由液压制动阀、轮边制动器和蓄能器等组成,其中液压制动阀和蓄能器分别串接和并接在常见的单泵（或双泵）双回路液压系统的转向系统回路中,共同组成全液压动力转向及制动系统（见图１）。转向泵出油经多路换向阀（用于工作液压系统）中的单稳分流阀稳定输出一恒定流量,分别通往制动阀和蓄能器。当液压制动阀…     

液压系统污染的控制

1 液压系统的一般组成如图1所示:液压系统由1.振动泵、2.补油泵、3.滤油器、4.多功能阀,5.电磁阀、6.振动马达、7.转向油缸、8.转向阀块、9.转向器、10.转向泵、11.散热器、12.后驱动马达、13.前驱动马达、14.多功能阀、15.手动泵、16.多功能阀、17.手动伺服阀、18.滤油器、19.补油泵和20.驱动泵组成.     

KP3500型全液压钻机液压系统的设计

KP3500型全液压转盘式钻机是转盘带动钻具旋转进行钻进的回转式钻机，该机采用钢轮行走，全液压驱动，四泵双马达组成恒功率驱动回路，液压缸代替卷扬机，起重量大（可达1200kN），速度快，升降平衡，还可以在必要时进行加压钻进。因此，设计适用可靠的液压系统，对保证钻机的使用性能至关重要。1液压系统设计的基本原则利用国内外先进技术和成功经验，结合我国国情和钻机的具体使用要求，力求简单和适用，尽可能地利用最少的液压元件来实现钻机所具备的各种动作。这样，能够降低故障发生机率，提高能量利用率和钻机的可靠性，降低工人劳…