改性Cr12MoV锻模钢的显微组织与耐磨性研究

锻模的耐磨性是模具钢的重要性能。试验制备了石墨烯改性Cr12MoV锻模钢,并进行了耐磨性的测试与分析。结果表明,改性Cr12MoV锻模钢由马氏体和少量的奥氏体、Cr_7C_3化合物和石墨烯组成。与商用Cr12MoV锻模钢相比,当始锻温度提高到1200℃时,改性Cr12MoV锻模钢的耐磨性提高79%;当终锻温度提高到800℃时,改性Cr12MoV锻模钢的耐磨性提高77%;当锻造变形量提高到20%时,改性Cr12MoV锻模钢的耐磨性提高74%。     

2Cr12Ni4Mo3VNbN新型叶片钢高频淬火后的显微组织与疲劳性能

为提高2Cr12Ni4Mo3VNbN马氏体不锈钢叶片的疲劳性能,对调质处理后的叶片刃口区进行了高频淬火处理,研究了高频淬火前后2Cr12Ni4Mo3VNbN钢的显微组织、残余应力分布和疲劳性能。结果表明:2Cr12Ni4Mo3VNbN钢高频淬火后显微组织中的原奥氏体晶粒和马氏体板条束都得到细化,没有明显的析出物,而未高频淬火的马氏体有较多窄条状M3C析出。2Cr12Ni4Mo3VNbN叶片高频淬火区表层层深0.1 mm以内主要为压应力,应力值约在-450 MPa^-20 MPa之间,且随层深增加而减小。高频淬火态2Cr12Ni4Mo3VNbN钢的疲劳裂纹扩展门槛值为6.75 MPa·m^1/2,高于未高频淬火态下的4.73 MPa·m^1/2,并且高频淬火态2Cr12Ni4Mo3VNbN钢中的疲劳裂纹扩展速率低于未高频淬火态。这表明,高频淬火处理提高了2Cr12Ni4Mo3VNbN马氏体不锈钢的疲劳裂纹扩展抗力和疲劳裂纹扩展寿命。     

2Cr13马氏体不锈钢连铸坯表面质量的控制研究

针对2Cr13马氏体不锈钢属于包晶钢,以及马氏体不锈钢的物理特性,使得连铸过程中存在表面凹陷及纵裂纹等缺陷。从该钢种凝固特点、钢的线性膨胀系数以及高温力学性能等方面,分析了2Cr13不锈钢铸坯表面凹陷及微裂纹产生的机理,并提出了相应的工艺措施,运用于生产实践,降低了2Cr13马氏体不锈连铸坯表面凹陷及裂纹率,保证了产品的表面质量。     

2Cr13钢模具的锻造余热淬火

2Cr13钢属马氏体不锈钢,具有良好的淬透性,尺寸不大的2Cr13钢工件从淬火温度空冷即可淬透,获得马氏体组织。有鉴于此,2Cr13钢制某化学建材挤出模采用锻后余热空冷淬火再高温回火的工艺替代原调质工艺,取得了较好的效果,已在生产中应用,不仅缩短了生产周期,且符合节能减排的要求。     

油井管用15％Cr马氏体不锈钢的开发

研究13％Cr马氏体不锈钢在含CO_2油井环境下的耐腐蚀性能的同时,开发了15％Cr马氏体不锈钢,并用该钢制造出L-80级无缝钢管。经试验,15％Cr钢具有良好的韧性,可在200℃以下含微量H_2S的CO_2环境中使用,其耐硫化氢应力腐蚀(SSC)性能与13％Cr钢相同,并比22％Cr双相不锈钢更为经济。     

4Cr5MoSiV钢锻模挤压铸造熔炼技术研究

采用挤压铸造工艺生产4Cr5MoSiV钢锻模,可节约大量的模具钢和减少加工的费用,总结了挤压铸造用4Cr5MoSiV钢锻模的熔炼工艺要点,为发展锻模挤压铸造生产提供实际依据。     

12Cr铁素体不锈钢在不同溶液中的腐蚀行为

研究了两种12Cr不锈钢板材热轧态显微组织特征和在不同腐蚀介质中浸泡腐蚀特征之间的关系。结果表明,含34.6%马氏体的F2钢在4种腐蚀介质中的腐蚀质量损失均高于单一铁素体的F1钢,尤其是在6%FeCl3溶液中,F2钢表现为在马氏体处优先腐蚀,而F1钢为均匀腐蚀。综合分析表明,试验用钢的腐蚀特征由马氏体组织所致。     

油管钢在模拟超临界CO2中耐蚀特性的研究

目的研究普通碳钢P110、3Cr、普通马氏体不锈钢13Cr和超级马氏体不锈钢HP2-13Cr钢在某油井超临界CO_2环境中的耐蚀特性。方法模拟该高温高压高含CO_2且含Cl–油井的腐蚀环境,采用高温高压反应釜对上述四种油管钢进行挂片实验,借助高精度天平、扫描电子显微镜(SEM)、能量色散X射线能谱(EDS)从平均腐蚀速率、清理腐蚀产物后试样的表观特征、腐蚀产物的表面形貌和化学成分及腐蚀机制方面分析其抗均匀腐蚀与抗点蚀特性。结果在CO_2分压达12 MPa,110℃,Cl–质量浓度为16 542 mg/L的典型环境,P110,3Cr油管钢的平均腐蚀速率分别为5.625,2.992 mm/a;13Cr为0.155 mm/a,有点蚀发生,HP2-13Cr则为0.003 mm/a,且为均匀腐蚀,HP2-13Cr能满足模拟腐蚀环境的使用要求。结论在上述超临界CO_2环境,碳钢P110与3Cr在基体表面不存在Cr的富集,耐蚀性差;马氏体不锈钢13Cr和超级马氏体不锈钢HP2-13Cr因基体表面能生成致密的钝化膜,则表现出相对优良的耐蚀性,但两者的合金元素Ni,Mo含量不同,造成了对两者抗均匀腐蚀与抗点蚀性能的显著差异。     

堆焊低碳马氏体时效硬化合金制造双金属锻模的工艺研究

在对热锻模的服役条件、失效形式进行分析的基础上,研究了用于堆焊复合模具型腔的低碳马氏体时效硬化合金的化学成分及热强性能 ,并进行了实验验证 ,结果表明 ,堆焊成分近似于25Cr3Mo3W2V的低碳马氏体时效硬化合金具有优异的综合性能。采用该合金堆焊制造的双金属复合锻模 (端盖锻模 )与常规锻模相比 ,使用寿命提高2～3倍 ,性价比提高6～8倍     

14Cr17Ni2钢高温变形行为及本构方程的研究

使用Gleeble-3180热模拟力学实验机采用单道次压缩方法研究了14Cr17Ni2马氏体不锈钢的高温形变行为。结果表明:随着变形温度的升高,应变速率降低,流变应力降低。14Cr17Ni2马氏体不锈钢的在高变形温度、低应变速率条件下,实验钢容易发生动再结晶,晶粒更细小均匀。根据加工硬化和动态软化的发生情况,获得了流变应力、应变速率、变形温度三者之间的关系,构建了14Cr17Ni2钢的高温本构方程。     

一种冷冲模新材料--7Cr7Mo3V2Si钢

介绍了一种用于冷冲模具的新材料——7Cr7Mo3V2Si钢的工艺试验和性能分析，它能使冷冲模的使用寿命提高3～4倍。     

4Cr3Mo2V钢高速热模锻模具的应用研究

试验研究了用于ＡＭＰ５０－ＸＬ高速热模锻机的４Ｃｒ３Ｍｏ２Ｖ钢热作模具。生产试验表明，新开发的４Ｃｒ３Ｍｏ２Ｖ负热锻模的使用寿命明显高于Ｈ１１钢热锻模，也略高于Ｘ３２ＣｒＭｏＣｏＶ３３３钢热锻模的使用寿命。     

4Cr2MoWVNi与H11模具钢离子渗氮耐磨性能研究

对4Cr2MoWVNi和H11模具钢进行了对比磨损试验,研究了渗氮对两钢种耐磨性的影响.结果表明,无论试样渗氮与否,4Cr2MoWVNi钢的热耐磨性均优于H11钢.4Cr2MoWVNi钢连杆热锻模寿命优于H11钢.模具正常失效形式均为热磨损.     

连杆辊锻模的选材与复合强化处理研究

为提高汽车发动机连杆辊锻模使用寿命,选用3Cr3Mo3W2V电渣钢制造,经锻造与淬火调质预处理,采用复合强化热处理,模具使用寿命大大提高.     

电渣重熔5Cr2NiMoVSi钢应用于连杆热锻模的试验

为进一步提高模具寿命,对电渣重熔5Cr2NiMoVSi钢进行了试验研究。结果表明,5Cr2NiMoVSi电渣钢用于连杆热锻模,寿命提高5~10倍,而且连杆锻坯表面光洁。     

LD钢模具性能及热处理工艺探讨

分析了传统Cr12、Cr12MoV、CrWMn等冷冲模具材料失效原因。比较了LD钢与高速钢、高铬钢等其它莱氏体模具的机械性能和综合性能。介绍了LD钢和锻造和球化退火工艺,研究了LD钢热处理。LD钢与Cr12MoV钢链板冲模（凸凹模）用于冲制10mm厚中碳钢链板,LD钢比Cr12MoV钢模具使用寿命提高2倍;淬火后经过深冷处理的LD钢模具尺寸稳定性更好,使用寿命更高。     

马氏体时效钢金属粉芯焊丝TIG堆焊模具制造技术研究

介绍了马氏体时效钢TIG模具堆焊金属粉芯焊丝的特点 ,研究了该焊丝堆焊金属的性能 ,探讨了堆焊模具的制造方法。研究结果表明 :马氏体时效钢TIG模具堆焊金属粉芯焊丝的焊接工艺性能和熔敷金属力学性能优良 ,所制造的热锻模寿命高于3Cr2W8V钢模     

Cr12型钢冷冲模锻造质量分析

简要介绍了冷冲模的工作状况和常见报废形式,阐述了Cr12型钢的合金化特点和锻造工艺特点,重点讨论了锻件质量对模具使用寿命的重要影响。     

不锈钢丝冷挤压模热处理工艺改进

通过对不锈钢丝冷挤压模上模块的失效分析 ,并改用7Cr7Mo3V2Si模具钢和深冷处理工艺 ,突出了强韧性和耐磨性的匹配 ,解决了该模具的早期脆断问题 ,大幅度提高了不锈钢丝冷挤压模的寿命。