追求卓越 称雄国际——记玉柴机器股份有限公司“卓越绩效管理”模式的实施

在当今中国的经济领域,玉柴这两个字可谓无人不知,作为国内内燃机制造行业的龙头,玉柴在近20年发展中所取得的成就足以让世界为之侧目,手捧着玉柴人交上的一份份答卷,看着玉柴创造的一个个奇迹,每一个审阅者都禁不住颌首称赞,然而,在3月6日召开的玉柴机器2005年商务大会上,玉柴人却把玉柴这些年的发展称为"蠕动",并指出在现在的基础之上,玉柴将迎来一个"跳跃"发展的时期.     

百尺竿头 更重责任——记玉柴的社会责任观

玉柴厂区与玉柴社区 在我们生活的当今社会,社会责任一词对于企业和企业家而言,不再是单纯的道德说教,更多的是以行动来衡量企业的社会责任感.     

浅析玉柴YC6112柴油发动机气缸体的镶套修复

针对玉柴YC6112柴油发动机气缸体的气缸在磨损后,在修理过程中,需要更换整个气缸体,从而造成维修成本过高。本人通过实践,将玉柴YC6112柴油发动机气缸体的气缸进行镶套修复,使其恢复技术标准,保证了发动机的工作性能,延长了发动机缸体的使用寿命,有效的降低了维修成本。     

深谋远虑 水到渠成——玉柴实施战略管理创造跨越式发展奇迹

20年前的玉柴,资产不足千万,年产只有600台,行业排名1 7 3位;如今的玉柴,固定资产50个亿,年产销20万台柴油发动机,销售额1 00亿元,成为了中国最大的内燃机生产基地和柴油机专业供应商.     

发挥质监优势 打造中国名牌——访广西玉林市市长金湘军

2005年,玉林是一个丰收之年. 9月15日,北京人民大会堂,玉柴机器股份有限公司生产的"玉柴"柴油机、广西三环企业集团股份有限公司的"三环"日用陶瓷荣获"中国名牌产品"称号,这是玉林市企业的产品首次获得此项殊荣,实现了玉林市中国名牌产品"零"的突破.     

中机一建公司圆满完成国内最大多刀头精密数控加工中心安装工作

本刊讯近日，由中国机械工业建设总公司所属中机一建公司承建的安徽芜湖玉柴联合动力项目一期设备安装工程基本完成，现场进入紧张的设备调试阶段。     

浙江平柴泵业有限公司

<正>浙江平柴泵业有限公司是浙江省专业从事汽车发动机的心脏关键零部件一机油泵小型巨人生产企业。年生产能力为100万台,产品为玉柴、锡柴、朝柴、上柴、南柴等七大主机厂家配套,年供应量为60万台:产品出口国有美国、德国、巴西、俄罗斯、印度等30多个国家和地区,年供应量为20万台。产业要发展,标准须先行,公司企业标准在现行采用     

动力水龙头

动力水龙头是一种取代机械转盘钻井的新型石油钻／修井装备,与常规的钻／修井设备不同,它一次能够接入一个立根．钻杆上卸扣时间和原来相比能够节省20％。它的另一个优势是,在钻进、起下钻、井下遇阻或卡钻时．能够在钻进过程中迅速上提钻具,一边循环,一边旋转,提高了钻井修井作业的安全性。它是提升、循环和旋转三大工作机相会的关键件。     

动力传输

固力保在华成立全球首支起重专家团队瑞典工业巨头固力保起重庆祝中国公司成立一周年之际,成立全球第一支起重领域专家团队——固拉倍团队。通过引入固拉倍索具系列产品,成立固拉倍起重专家团队,固力保起重将为中国起重行业带来世界先进的     

汽车动力新技术

就目前的汽车环保技术而言,未来汽车动力解决方案主要包括三种：一是柴油化,二是混合动力,三是燃料电池。（一）柴油车产品具备推广价值有关专家认为,“现代柴油轿车”在节能、经济、环保、安全、耐用、性能好、能够迅速形成规模。据统计,从节能角度看,最保守的估计每辆柴油轿车也要比汽油轿车每公里省油O．03升,如果平均每辆轿车每年行驶2万公里,则每车每年可省油600升。从时间角度看,车辆报废平均年限为15年,每辆柴油轿车在使用寿命内可节油9000升。     

结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验

振动台试验中如何考虑无限地基辐射阻尼是结构动力试验中的一个难题.该文采用实时耦联动力试验(RTDHT)方法,在试验系统的数值子结构中引入地基集总参数模型,将地基的数值模型计算与结构的物理模型试验实时耦联,从而实现了考虑结构-地基动力相互作用(SSI)的结构振动台动力试验.利用该方法,对一个双层结构考虑结构-地基动力相互...     

动力基础频域响应分析

利用刚性矩形基础动力阻抗矩阵的数值解答,在频域内分析了三向地震模拟台基础在简谐外荷载作用下的动力响应。论文同时给出了一种一般集中参数模型,以改善传统动力设计方法所采用的质量-弹簧-阻尼模型动力阻抗在整个频段上都是常数的不合理性。由于基础动力阻抗矩阵是外荷载激励频率的函数,采用更多参数的一般集中参数模型与数值解答吻合精度更高。计算结果表明,论文提出的一般集中参数模型有望改进基础动力响应分析。     

大规模定制动力分析

大规模定制是制造业在新的制造环境下的一种重要竞争模式.对同类产品的差异性、同质性、替代性及竞争性之间的关系进行了研究,在此基础上,基于微观经济学的交叉价格弹性定义,研究了大规模定制内在的赢利动力,揭示了大规模定制内在的竞争动力和经济动力,以在实践中选择最优策略.大规模定制的市场前提是竞争十分激烈,个性化需求极大发展,因其产品的差异化和规模化,降低了市场的竞争性,提高了企业的竞争力.     

人-桥侧向动力相互作用下的动力放大系数分析

从社会力模型和人桥相互作用的机理出发研究了柔性人行桥在人桥相互作用下侧向振动的动力放大系数。首先将人行激励分解为固有侧向力和附加侧向力,分别采用傅里叶级数模型和社会力模型表示上述侧向力,从而建立考虑负阻尼的强迫振动模型。结合该模型推导出动力放大系数的表达式,在此基础上给出了基于动力放大系数的结构动力响应的简化计算方法。最后,结合某人行桥结构,对比分析了采用建议的估算方法与时程模拟结果的差异,证实了简化计算方法的有效性。     

海尔"双动力"动力创新

"双动力"--海尔独创的第四种洗衣机,综合了波轮式、滚筒式、搅拌式三大洗衣机优点于一身,创造一种全新的洗涤方式,荣获了国际惟一发明金奖.     

提高产品质量激发内动力

质量是企业的生命。在当前应对国际金融危机冲击的形势下,提高产品质量,增强竞争力,显得尤为重要。最近党中央、国务院出台了一系列扩大内需的政策措施。扩大内需,简言之,就是通过扩大投资需求和消费需求来拉动经济增长。不管投资需求还是消费需求,最终都要通过产品在现实市场中达成。在当前的形势下,对提高产品质量进行着重强调,具有极其重要的意义。     

创新动力源自inteIinside

楔子：2012年，是电子产品扎堆入市的一年，也是智能设备大众化的关键一年。我们在这一年，看到了iphone与三星之争、超极本与平板电脑之争、智能手机与传统手机之争、以及最末各个品牌厂商间各式产品的混乱之争。在面对市场上愈演愈烈的产品个性化之争下，大家纷纷将目光投向了自己的钱囊，因为最先失去控制的恐怕是此物。捂紧它，你懂的。不得不赞叹科技的力量。在上个世纪末，有位伟人提出的“科学技术是第一生产力”在电子行业产生的影响是现实的并且是深远的。当大家都在贪婪地享受被手机、电脑、互联网、游戏、网上购物带来的快感时，也许很少有人想起站在这一切快感背后的提供者——芯片厂商，他们的动力不仅是你快感的源泉，恐怕也是本世纪推动科技创新的第一生产力。     

动力反共振隔振

一、前言 在航空工程领域内直升机的振动问题是非常突出的。在直升机发展的初期,人们很自然就想到实用隔振方案减小直升机在飞行中的振动水平。但由于下述三个原因,致使直升机隔振方案难以得到满意的结果,它们是:(1)振源——旋翼的扰力大;(2)激励频率低;(3)激励力与力矩同时存在。为解决直升机旋翼系     

混合动力汽车动力电池组散热特性实验研究

针对混合动力车辆目前对动力电池组的温度控制要求,设计了动力电池组高效均温对流散热结构;根据混合动力汽车用镍氢动力电池组的不同电池模块配置方式,制作了样机,进行了充放电实验和温度测量;将实验结果与相关的数值模拟结果进行了对比分析,着重分析了梯形排列电池组的散热特点。     

海洋平台动力模型缩聚

针对一位于渤海湾的CII海洋平台,在建立有限元模型的基础上,将主坐标选择在平台桩腿上,应用动力模型减缩技术,得到平台减缩模型.采用模态阻尼识别结果,获得平台减缩模型下的阻尼矩阵,从而由系统质量矩阵M、刚度矩阵K和阻尼矩阵C构成振动控制分析等所用的结构动力减缩模型.对减缩模型进行动力响应分析,与有限元模型分析结果相比,表明两者具有较好的等价性.