矿工心理疲劳状况调查分析

为研究现代矿工心理疲劳状况,减少煤矿人因事故,保证煤矿生产安全,保障矿工生命和财产的安全,采用调查问卷的方式对山西高平某煤矿一线矿工心理疲劳状况进行了调查研究,并利用Graphpa primes 5.0、SPSS25.0和EXCEL19.0软件对所获得的数据进行分析。结果表明：被试者整体上存在心理疲劳,且中度心理疲劳占比高达84.8%,重度心理疲劳占比高达8%。这说明一线矿工存在严重的心理疲劳,必须引起各级领导和矿工的高度重视;心理疲劳与年龄、工作年限、井下工作年限、工作岗位和受教育程度等存在显著的相关关系;心理疲劳程度随年龄、井下工作年限增加而有增加的趋势,46～50岁心理疲劳平均值最高,18～25岁被试者心理疲劳平均值最低;被试者心理疲劳得分平均值随井下工作年限增加而增加,10 a以上心理疲劳得分平均值最高,0～3 a心理疲劳得分平均值最低;被试者心理疲劳得分平均值管理岗高于工人岗;心理疲劳得分平均值随着受教育程度增高而有增高的趋势,本科心理疲劳得分平均值最高,高中及中专心理疲劳得分平均值最低。     

疲劳监测技术在智慧矿山安全管理中的应用

大多数煤矿生产事故是由于人的失误造成的。诸多研究表明,人员失误与疲劳程度存在强相关性。因此,根据监测疲劳有关数据进行安全管理是减少事故发生的重要手段。针对疲劳因素导致事故发生的致因链,分析国内外疲劳监测的最新技术情况,提出了包含感知层、计算层和判断层的综合疲劳监测技术思路,将疲劳监测技术应用于智慧矿山安全管理。其中,感知层包含监测眼球、面部表情、心率等信息;计算层基于层次分析法进行分析和计算;判断层则由多方面进行判别后得到疲劳结果,以采取相应的措施。在了解工人的整体工作状态和薄弱环节的情况下,该种思路能使人、机、环境、管理4个方面的管控措施更有效,在未来智慧矿山的建设中使用,可以提高矿山人因事故预防能力,降低疲劳导致的人因事故发生率。     

高桩码头轨道梁在循环荷载作用下的疲劳寿命分析

随着贸易快速增长,港口吞吐量日益增加。部分高桩码头的轨道梁长期处于高负荷工作状态。由于循环荷载的作用,使得混凝土结构件产生疲劳损伤,表现为混凝土压碎或剥落。本文基于有限元对轨道梁进行动力分析,再结合疲劳损伤累积理论及S-N曲线对轨道梁进行疲劳寿命预测,为其运营维修提供依据。     

高频表面淬火钻杆在金刚石钻进中试用效果良好

金刚石岩心钻探过程中,钻杆是保证顺利钻进的重要钻具之一。分析金刚石钻进时钻杆的报废原因,除了属于非正常的即事故原因而外,主要是由于长期地工作疲劳、腐蚀和表面磨损所造成的。疲劳:主要反映在应力集中部位,例如钻杆及其接头的螺纹部分,以及偏磨损和其它伤痕、缺陷部分。     

沐浴还童心

当今社会充满紧张与压力,复杂的人际关系使人焦躁不安,身心备受折磨;运动不多,生活无序、睡眠不足,疲劳日积月累,使人感到身心疲惫。处在这种状态中,最有效的调理是选择沐浴。     

浅析操作工人岗位变换对安全生产的影响

每个良好的熟练操作工大都具有通过长期的操作实践而形成的良好操作习惯 ;一旦岗位变换 ,他们就必须有一个重新认识与适应环境的过程 ,一切都得像新进厂工人一样得从头学起。这期间如果不注意工作习惯的培养和科学合理的安排 ,就不可避免地会发生事故。因此 ,一般情况下 ,操作工人不能轻易变动岗位 ,这对稳定安全生产有重要作用。让我们从以下几个方面来分析操作工人岗位变换对安全生产的影响。1　生产性工种调换( 1 )对原工种长期产生疲劳情绪而需要调换工种的人。这些人对原工种的长期单调操作程序产生思想疲劳和厌烦情绪 ,故而缺乏责任心…     

提升绞车制动系统增加制动力矩的技术改造

由于主提升绞车的长期运行,绞车的盘形闸出现疲劳,无法通过对液压系统及控制系统调试的方法使绞车在空载、重载两种情况下的制动力矩达到安全规程规定的要求,给绞车的正常提升带来了安全隐患。该文介绍了一种针对绞车制动系统进行技术改造的情况,使绞车制动系统的制动力矩满足《煤矿安全规程》的要求,对于其它类似的主提升绞车制动力矩不足的情况具有很好的借鉴意义。     

浅谈康复期截瘫病人的心理护理

由于外伤或肿瘤压迫脊受压髓等原因，使脊受压髓水平以下完全丧失功能，称为截瘫。截瘫平面以下感觉运动功能障碍，以及内脏功能紊乱，长期卧床，全身抵抗力下降，可导致许多并发症。因此，在临床护理工作中，根据不同的情志变化，掌握不同的心理活动，做好心理护理十分重要。1截瘫病人的心理特征截瘫病人的病程长，长期卧床，生活不能自理，病情缠缠不愈，而且目前对此病尚无有效的办法，这样就形成了病人特有的心理状态。1．l精神苦闷，悲观失望，丧失信心病人人院后，来到一陌生的环境，希望能够得到医务人员的关心和体贴，希望能早日康…     

煤矿工作资源对矿工工作倦怠的影响:心理资本和疲劳的中介作用

以煤矿工人为样本,通过问卷调查最终得到1079份有效问卷,运用结构方程模型进行分析,探查煤矿工人工作资源与工作倦怠的关系以及心理资本和疲劳在其关系中的中介作用,最终得出:煤矿工作资源能够分别通过心理资本和疲劳的完全中介作用负向影响矿工工作倦怠;并且煤矿工作资源还可以通过矿工心理资本和疲劳的链式中介作用负向影响其工作倦怠。因此,煤炭企业需要给矿工提供尽可能多的工作资源,以防止因为低心理资本和高疲劳带来的工作倦怠,从而避免煤矿安全事故发生。     

矿工安全心理研究与对策

据统计，全国工伤事故最多的是煤矿业，其职工死亡总数占全国职工死亡总数的40％，这些事故大部分又是管理上的缺陷和人的不安全行为造成的。本文着重通过对“人的因素”不安全心理的研究，为避免、减少和预防人为事故提供有关理论和方法，同时，通过对大量案例的分析研究，总结出了引发于故的心理状态的最主要的表现，即情绪不稳、生活事件、侥幸心理、麻痹心理、生理心理疲劳，并提出了防止事故的心理学对策。     

提升绞车制动系统增加制动力矩的技术改造

由于主提升绞车的长期运行，绞车的盘形闸出现疲劳，无法通过对液压系统及控制系统调试的方法使绞车在空载、重载两种情况下的制动力矩达到安全规程规定的要求，给绞车的正常提升带来了安全隐患。该论文介绍了一种针对绞车制动系统进行技术改造的情况，使绞车制动系统的制动力矩满足《煤矿安全规程》的要求，对于其它类似的主提升绞车制动力矩不足的情况具有很好的借鉴意义。     

对多绳提升机柔性衬垫结构的要求初探

由于导向轮衬垫绳槽的车削半径不可避免地有差异,钢丝绳负载不匀,同时,其中一根钢丝绳的最大张力能达到,实际上等于长期运行中钢丝绳的破断强度值。荷载在每次提升周期中轮流重复,不可避免地造成钢丝的疲劳。施加突然的动态张力也很危险,因为这样有可能使钢丝绳整根突然断裂。这种情况在多绳提升机的实际运行中曾经发生过,造成了长期停机,给生产带来了损失。现在较详细地研究一下,衬垫柔软性对钢丝绳之间力的分配的影响。为此,提出一个方     

低压馈电开关可控硅过流保护装置

目前,我国煤矿井下采区变电所低压侧及工作面配电点的总开关,通常采用 DW系列自动馈电开关,同时还存在一定数量的AφB 系列馈电开关。这两种开关的过电流继电器都是电磁式瞬时动作的,其动作电流值的整定,是通过调节过电流继电器可动衔铁弹簧拉力的大小进行的。现场长期使用证明,这种过电流保护装置最突出的缺点是由于弹簧长期使用容易疲劳,整定值误差太大。经实     

气门热锻模具失效分析

用扫描电镜和金相显微镜对发动机气门热锻模具失效的原因进行了研究.结果表明:模具R根部位表面纵横交错的龟裂裂纹、裂纹交汇处表面崩落及沿表面块状崩落,使R根位表面出现凹坑而失效;龟裂裂纹的产生是由于R根位的热疲劳和相变疲劳的共同作用.     

气门热锻模具失效分析

用扫描电镜和金相显微镜对发动机气门热锻模具失效的原因进行了研究.结果表明:模具R根部位表面纵横交错的龟裂裂纹、裂纹交汇处表面崩落及沿表面块状崩落,使R根位表面出现凹坑而失效;龟裂裂纹的产生是由于R根位的热疲劳和相变疲劳的共同作用.     

1600型电铲推压蜗杆轴承代用及应急修理

推压蜗杄轴原用标准型号NTN1825C 3RNU进口轴承装配。因长期运转引起疲劳点蚀而报废。换用相同型号轴承由于进口备件困难,往往造成因轴承损坏而停产。我们根据原进口轴承结构型式及受力方向     

你需要心理咨询吗?

心理咨询是近年来新兴起的学科。随着社会生活、工作节奏的不断加快,人们的心理压力也愈加大了。精神的长期紧张和情绪与心情的郁闷,常会使人产生精疲力竭、焦躁不安、心绪压抑等症状,长此状况,势必会给你带来身体上的病痛和精神上的折磨,这时,你一定要去看医生,要请心理咨询医生来彻底医治你身体和心理的疾病。千万不要拖下去啦。那么,到底哪些人需要心理咨询呢甲看看你是否也有下列症状: 忧郁症 持久性的心理低落,常伴有焦虑、躯体不适和睡眠障碍。 焦虑症持续性紧张或发作     

浅谈教师心理挫折的产生与调适

目前,教师心理健康问题已引发越来越多人的注意,特别是有关教师的心理挫折问题.教师心理挫折产生的原因很多,涉及面也很广,而且由于教师这一职业的特殊性,教师很难找到一个有效宣泄的地方,这又使得教师的心理健康问题更加严重.因而,我们有必要研究一下教师心理挫折产生的原因,向他们提出一些有效的调试方法,使他们能更好的适应二十一世纪的教育教学改革.     

浅析煤矿工人心理与安全生产

煤矿事故的发生大多是由于人的不安全行为导致的。而人的不安全行为又受人的个性心理影响。从安全心理学的角度分析矿工的个性心理特征及个性倾向,掌握不同矿工的个性心理,对提高煤矿安全管理水平,促进煤矿安全生产具有一定的现实意义。     

钢丝绳的条纹充磁

1973年马克汉矿井因发生事故使18人丧生和11人重伤.事故主要是由于绞车单制动杆的疲劳损坏所致,但提升系统的其他潜伏危险也应予以注意.国家委员会的调查建议之一,就是在绞车的监控装置中也要避免使用“单线元件”(指该元件损坏后将导致整个系统的损坏——译注).目前绞车监控罐笼在井筒中位置的方法虽是高度可靠的,它却决定于相当复杂的“单线”联接,这种联结存在着损坏率,而摩擦轮绞车是假定滚筒和