活塞压缩机环状阀片位移的检测

简要介绍了阀片位移检测用电涡流位移传感器的原理和结构，在线计算实时精度，系统不强标定，大大简化了检测过程；软件部分采用C＋＋Builder编程实现数据的采集、数据库的管理、阀片位移曲线绘制、阀片运动模拟；整个检测系统对活塞压缩机环状阀片位移的检测提出了一种新思路。     

环状阀片动态应力测试的研究

提出对活塞式压缩机环状阀片瞬态应力的测量方法。并对阀片在工作状态下的应力水平进行了分析,为气阀的设计及提高阀片的使用寿命提供了实验依据。     

阀片运动规律的理论计算

活塞式压缩机中气阀是一个易损零件,它的寿命与性能直接影响压缩机的运转率与经济性。为此人们对气阀进行了各方面的研究,其中主要一个方面是对气阀运动规律的研究。气阀运动规律应该包括对阀片位移、速度、气腔内压力随曲柄转角变化关系的研究。 阀片的运动规律对气阀寿命和性能的影     

环状阀螺柱弹簧与阀片的撞击脱离研究

一、引言弹簧在活塞式压缩机中所起的作用是确保阀片按设计要求及时开启和关闭。气阀性能的好坏很大程度上取决于弹簧力的匹配。已有不少科技工作者研究了如何配置弹簧力的问题。实际上,选好弹簧力后,在环状阀的使用过程中还会出现这样一种现象:当压缩机     

全量程可调气阀的调节机构和最优调节力的分析

介绍了活塞式压缩机气量无级调节系统中进气阀的一种液压顶开装置,并从理论上分析了液压顶开力对于阀片运动的影响以及阀片速度缓冲结构对于改善阀片寿命的重要作用。     

活塞式压缩机阀片运动规律的微机测试系统

本文介绍自行设计带有微型计算机的活塞式压缩机阀片运动规律的测试系统。该系统不仅高精度的测试出阀片运动规律,而且能将所测数据进行自动分析。本文示例中:分析出阀片运动的速度、加速度、阀片开闭时间和弹簧力验证的参数等,为气阀的研究、分析提供了更多的定量数据。也为阀片运动的测试提供了先进的手段。     

往复式压缩机环状阀工作过程冲击应力分析

根据往复式压缩机;环状阀的结构和运动特点,应用大型有限元显式动力分析软件ANSYS/LS-DYNA分析了往复式压缩机环状阀阀片与阀座及升程限制器正碰撞与倾侧碰撞产生的冲击应力.结果表明:阀片倾侧碰撞产生的应力大于正碰撞产生的应力;倾侧碰撞产生的冲击应力正是阀片失效的主要原因.同时,阀片冲击应力随倾侧运动幅度的增大而增大;在相同碰撞速度及倾侧运动幅度的情况下,阀片冲击应力随阀片厚度的增大而增大.这为压缩机环状阀的结构改造和优化设计提供了参考和依据.     

制冷机环状阀片的氮离子注入改性

氮离子注入改性有效地增加长行程，高转速活塞式制冷压缩机环状阀片的使用寿命，提高了这类新型制冷机的可靠性。     

空气压缩机直流阀延长使用寿命的试验研究(一)

概述阀是活塞式压缩机的重要组成部分,它对压缩机的功率消耗与运转可靠性影响极大。用户对一台压缩机优劣的评价,往往也以阀的性能与使用寿命作为重要的衡量因素。因此,当设计一台压缩机时,对于阀的布置、结构型式、几何参数以及材料选择经常是首先考虑的问题。而生产时对于它的制造工艺,也是要非常慎重的。过去国内生产的空气压缩机普遍采用环状阀,这种阀由于阀片配置在垂直于气流流     

关于舌簧阀的性能试验

小型活塞式制冷压缩机的气阀多为环状、圆片状阀片与气阀弹簧等组合构成。自80年代初期,随着进口的小型制冷压缩机日益增多,人们发现舌簧阀有许多优越性。为了掌握舌簧阀的性能,我们进行了有关试验。     

往复式压缩机气阀故障分析与诊断

本文以实验压缩机为例,实测在正常情况下和故障情况下压缩机气阀的振动信号,运用小波包理论分析气阀不同位置的故障,对气阀故障的种类和特点进行了分析和探索,为小型压缩机气阀故障诊断和预判提供了一种新的方法。     

阀片材料为聚醚醚酮的压缩机气阀设计与应用

介绍了聚醚醚酮（PEEK）的性能,分析了阀片材料为PEEK的气阀相对于阀片材料为金属气阀的优缺点,列举了PEEK在活塞压缩机气阀中的工程应用案例。理论分析与工程应用结果表明,PEEK是一种制造活塞压缩机气阀阀片较为理想的材料,值得大力推广应用。     

往复压缩机气阀的振动测试分析

在分析和研究往复压缩机阀盖振动力学模型的基础上，利用PL302双通道数据采集仪对阀盖垂直方向的振动位移、速度和加速度的频域振动进行了测试分析，为往复压缩机气阀的状态监测提供了一定的依据。     

基于C#.NET的三偏心蝶阀干涉分析软件的研究

结合三偏心蝶阀密封面的启闭性能角,建立等角度刨切计算模型,分析三偏心蝶阀蝶板运动干涉,以C#高级语言为工具,开发了三偏心蝶阀密封面干涉的设计软件,经过干涉分析软件的计算,得到三偏心蝶阀密封面的干涉情况,为设计人员提供准确、快捷的一种设计方法。     

环状阀流量系数影响因素数值研究

采用计算流体力学软件FLUENT,对不同环状阀做流场模拟计算,得到6条环状阀流量系数α,与升程和通道宽度比H／b的关系曲线。通过理论分析及对比各模拟曲线,分析了升程、阀座通道宽度和密封边宽度对流量系数的影响。模拟曲线相比实验曲线具有更大H／b范围,且考虑了阀座通道宽度和密封边宽度对曲线的影响,可以更好地指导压缩机环状阀的设计。     

先导式水压溢流阀动态特性的仿真

对一种新型的先导式水压溢流阀进行了动态特性的建模和仿真研究,分析了多种因素对溢流阀动态特性的影响。仿真结果表明,先导阀尾端设置阻尼腔有利于提高先导阀的工作稳定性;在主阀口前设置合适的节流孔可降低主阀口的工作压差,减小阀口的气蚀,提高溢流阀的工作性能和使用寿命;主阀心上腔容积V12、先导阀入口容积V2、溢流阀入口容积V0对溢流阀的动态特性均有较大影响。     

变排量压缩机汽车空调用热力膨胀阀的试验研究

通过对某一变排量压缩机汽车空调制冷系统的热力膨胀阀的试验研究,得出了该膨胀阀静态过热度设定值、增益及滞环、感温包时问常数等静态和动态特性,并对试验结果进行了分析。     

进排气阀排量测试装置的设计

介绍了进排气阀排量测试装置的设计特点、工作原理、主要设备选型、测试能力、计算机数据采集系统。     

P-V图和阀片运动图在冰箱压缩机性能评价中的应用

通过建立新的实验平台,准确测量压缩机各腔体内的气体压力和吸排气阀片的升程量,获取真实的P-V图和阀片运动图。对压缩机P-V图和阀片运动图进行同步研究和分析,得到阀片动作与压缩机内部工作过程的耦合关系,从而为压缩机优化提供方法。实验数据表明：在ASHRAE工况下,该款压缩机循环功耗为66.825W,其中排气压力损失功耗占比为4.254%,吸气压力损失功耗占比为1.2%,吸气阀片位移为2.148mm,排气阀片位移为0.825mm。对压缩机吸排气阀片延时现象进行了分析。     

液环式压缩机的串联运行

根据液环式压缩机的特点和Q-r特性曲线,分析了液环式压缩机串联运行的可行性和运行特性,提出了该机串联运行的选型方法和使用范围,并通过试验得到了验证.通过液环式压缩机的串联运行,在保证大排气量的情况下,可以有效地提高排气压力,进一步拓宽了其使用范围.