一种GPS和GPRS技术的汽车防盗系统设计与实现

针对汽车防盗系统的目的,采用GPS和GPRS技术与汽车防盗系统相结合的方法,结合汽车防盗系统测试的实现与结果分析实验,得出基于GPS和GPRS技术的汽车防盗系统较以往相比具有多种优势,其中GPS可以每30秒更新一次数据信息,实现历史上最快,具有运行快、可靠性高等特点,具有一定的应用价值.     

线圈匹配技术在汽车防盗系统中的应用

目前各种汽车智能防盗系统很多,一般都是由防盗器与门锁电子控制单元及发动机控制系统(ECU)对汽车备部位或总成进行扫描监控,一旦发现汽车被"入侵",防盗器与门锁控制及ECU立即发出一系列防盗动作;国内市场上以发动机镄止式汽车防盗居多,这种类理的防盗控制器中对于线圈匹配技术是一个必不可少的部分,也在整个汽车防盗系统的硬件及软件稳定性方面占有不可或缺的一席之地;讨论了线圈匹配技术在汽车防盗系统中的应用,介绍了线圈匹配技术的原理和利用调制解调集成电路实现硬件通信及用软件实现驱动的方法;从工程角度给出了如何合理地调整天线谐振电路和更好地补偿偏差的措施,给出了天线的匹配参数,对防盗系统中的线圈匹配的工程实现具有一定的参考价值.     

基于单片机的汽车防盗报警系统的设计与实现

随着人们生活水平的提高,汽车作为个人出行交通工具已经走进千家万户。汽车防盗报警系统可以对盗窃等违法现象起到防护作用,是汽车设计重要内容。单片机体积小、质量轻、适应性好等优点,将其引用在汽车防盗报警系统中,可以提高汽车防盗报警系统的可靠性和安全性能。因此,近年来单片机在汽车防盗报警系统应用越来越广。本文简单概述了单片机的优点,并基于单片机的汽车防盗报警系统的总体设计方案以及防盗报警系统的防盗信息采集模块、GPS定位模块、核心处理器、防盗系统模块的设计进行了探讨。     

基于GPRS/GPS的汽车防盗系统

针对现有汽车防盗系统难以使车主在第一时间获取汽车被盗信息的局限性,提出了一种基于GPRS/GPS的汽车防盗系统.系统利用GPRS网络技术,以SMS/MMS方式将被盗汽车的节点信息、图片和GPS定位信息发送至车主.同时,车主也可通过SMS方式对被盗汽车实施必要的远程控制,从而阻止汽车被进一步非法移动.讨论了系统整体构成和...     

汽车驾驶员个人身份认证的硬件设计

随着汽车防盗技术的发展,智能卡和身份认证技术的结合为汽车提供了安全保障。该文结合汽车防盗的原理,具体设计一种汽车防盗器(Immobilizer),包括工作原理、硬件组成及软件设计;并对身份识别过程进行了具体描述。设计的系统具有低功耗、安全性高等特点。     

基于生物特征识别技术的汽车防盗系统的设计

提出一种基于生物特征识别技术的汽车防盗系统的设计实现方案.系统主要由凌阳公司的SPCE061A微处理器、光学指纹模块、GPRS模块等组成.给出该防盗系统的硬件和软件设计方法.系统采用嵌入式开发平台和技术,简化外围电路的结构,降低系统的成本,为汽车防盗提供低价格、低功耗、高性能的解决方案.     

高端车升级要保持原汁原味 专访研华汽车科技有限公司总经理 刘义柏

研华研究汽车技术十年,特别是在汽车电控技术、车载Can总线、Most光纤总线方面有深厚的基础,可以说汽车接口技术是我们的最强项,同样他们在汽车安全防盗技术与产品上同样领先,基于德系高端汽车的钥匙和编程工具在市场上也是一只独秀,也许未来不久,汽车影音系统、安全防盗系统、远程诊断系统将集成一体。这也是电子技术高速集成发展带给汽车电子产业的必然结果。     

基于GPRS和GPS的嵌入式汽车防盗系统

基于先进的ARM技术,采用GPRS通信网络以及全球定位系统提出了一种网络型智能汽车防盗系统。系统由LPC2368微处理器、SIM300CZ无线通信模块、SKG17A1型GPS模块以及防盗传感器组成。微处理器对采集到的传感器信号进行处理,当确认有盗贼分子盗车后,切断汽车油路的同时给车主手机和监控中心发送汽车被盗的信息以及定位信息,真正解决了汽车的安全问题。     

基于车联网的汽车智能防盗系统设计

针对目前汽车防盗系统所存在的不足与缺陷,设计了一款基于车联网的智能防盗系统,该系统可以实现智能防盗预警及失盗追踪。利用多传感器融合技术智能识别是否强行进入车辆来启动防盗系统;借助手机平台及互联网技术实现拍照、GPS跟踪、数据自动传输至网络、手机远程遥控和紧急按键启动防盗系统等功能。利用P ROTUES软件建立系统原理图并进行仿真,取得较好效果;搭建硬件实验平台,验证了系统的稳定性和可靠性。实验结果表明,该系统报警精准度为92%,定位精度可达5m,具有较高社会应用价值。     

基于传感器矫正的汽车双重防盗系统设计

汽车防盗系统依靠报警设备进行被动的防盗,依靠GPS的网络型防盗受到信号覆盖区域的影响性较大,价格较高,防盗方式单一.为了提高防盗性能,提出一种PSO-BP传感器校正的汽车双重防盗系统设计方法,使用优化后的神经网络对安装在车辆上的速度传感器与超声波传感器进行输出校正,提高传感器信号的准确率,使用TC35i通信模块,建立GSM网络的防盗信号,加入了加速度传感器对汽车被盗后的速度进行网络跟踪与报警.实验证明,经过优化神经网络传感器校正后的汽车防盗系统不但在不同的环境下能够准确对汽车被盗进行准确报警,还能实现良好的人车交互能力,具有很强的使用价值.     

基于ZigBee的汽车空调控制系统

针对汽车空调系统的实时性要求,提出了一种基于ZigBee技术的汽车空调控制系统,给出了控制系统的网络结构、传感器节点和系统主节点电路,设计了控制系统的网络协议和传感器节点以及主控制节点的程序流程。为汽车空调控制提供了一种新的技术。     

基于贝叶斯网络的故障诊断专家系统

现代系统设备的日趋复杂化和自动化,对故障诊断技术提出了更高的要求;随着人工智能技术的发展,故障诊断技术向智能化方向发展,如何将人工智能技术应用到故障诊断中去,是当前研究的重点;为了实现对汽车发动机已发故障和潜在故障的快速高效诊断,根据发动机故障知识结构特性,将贝叶斯网络因果有向图的故障知识表示方法引入到专家系统中,并采用可在线监控和离线诊断的推理机制,在G2平台下实现了汽车发动机故障诊断专家系统,系统应用的效果表明了该方法的可行性.     

车载嵌入式系统漏洞攻击研究现状与展望

在网络技术、通信技术、微电子技术高度发展的形势下,网络应用和智能终端对传统汽车行业带来了巨大的冲击,汽车突破以往封闭的模式,朝着智能化、网联化方向发展,功能丰富的车载嵌入式系统为人们带来诸多便利的同时也留下了安全隐患.车内信息网络传递着大量机密信息,一旦这些信息被别有用心的人利用,将会对用户的人身、财产、隐私安全造成巨大威胁.本文介绍了目前汽车行业的发展形势,分析了汽车信息系统面临的安全威胁,总结归纳了国内外有关车载嵌入式系统漏洞的研究现状,并对漏洞攻击途径进行分类,分析了不同攻击途径的基本原理和实现途径,最后作出总结,强调针对车载嵌入式系统漏洞作出有效防范的必要性,并对未来汽车行业的发展作出展望.     

基于软件触发的IAP在线升级技术的设计与实现

针对汽车电控单元(ECU)在线升级的方便快捷性要求,通过研究汽车CAN总线通信及在应用编程(IAP)技术,设计基于软件触发方式的在线升级方法。该方法通过在线升级软件发送指令与CAN总线通信实现汽车网络中ECU快速在线升级,解决在线升级中硬件触发带来操作的不灵活性。以STM8AF51AA微控制器为平台的在线升级系统,在汽车车身控制器(BCM)实现与应用,验证了该技术的可行性和可靠性。     

Wifi定位技术在库存车辆管理系统中的应用

为对汽车生产厂成品车辆库存进行有效管理,该文将Wifi定位技术引入到车辆自动化管理中,开发了基于Wifi定位技术的车辆管理系统,通过有线网络将基于Wifi技术获得的车辆位置信息传回管理服务器,完成了车辆出入库的自动化管理并实现了库存车辆的精确定位和查找。     

基于Tibco BusinessWorks的Web服务的设计与实现

Web服务技术作为一种全新的分布式技术和网络资源共享技术已被广泛研究和使用,Tibco公司的产品BusinessWorks是用于设计实现Web服务的工具。通过BusinessWorks对Web服务的完整支持,为企业级Web服务应用提供了灵活的系统框架和完整的解决方案。在车险公估系统中,使用BusinessWorks代替传统的Axis开发Web服务,既可以快捷有效地实现配件价格共享功能,又能够提高Web服务的性能。     

CAN总线智能节点在煤矿运输信、集、闭系统中的应用

CAN (C ontroller A rea Netw ork )总线,又称控制器局域网,是Bosch公司在现代汽车技术中领先推出的一种多主机局部网,已被公认为是最有前途的现场总线之一。在了解CAN总线功能与特性的基础上,重点阐述了CAN总线智能节点在煤矿运输信、集、闭系统中的应用。     

集散式多轴拧紧机控制系统的设计应用

介绍了集散式多轴拧紧机控制系统的设计原理及其在汽车工业网络制造管理中的应用.该集散式控制系统由三级控制体系和两层网络结构组成,实现了企业在螺栓拧紧部分的生产、控制和管理的集成,提高了汽车工业网络制造管理水平.     

基于蓝牙的汽车OBD-Ⅱ电控故障诊断系统

针对传统手持式汽车故障诊断设备的不足,为了能够在线监测和诊断汽车故障,将蓝牙(Blue tooth)、CAN(Controller Area Network)总线、智能手机三者结合在一起,构建基于蓝牙技术的汽车无线故障诊断系统。该系统能满足对汽车诊断技术的实时性和移动性的需求,实现对汽车发动机OBD-II的无线故障诊断。本文详细地描述了构建的技术方案、系统结构、通信协议和软硬件实现电路。     

混合动力汽车CAN总线系统智能节点设计

由于汽车电控技术的广泛应用,对汽车内部通信网络的需求越来越大,整车运行参数共享已成为现代汽车网络的特点。一种基于CAN总线的通讯网络具有速度高、抗噪性强及通用性好等特点,尤其适合汽车应用。文章详细介绍了一种以80C196微控制器和82527独立CAN总线控制器为核心组成的CAN总线智能传感器节点的设计,其中在软件设计中给出了CAN控制器intel82527初始化、报文发送、报文接收的流程图。该智能节点已应用在混合动力柴油发电机组控制器中,满足了控制需要。