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基于现有的BS型过卷缓冲装置,提出了在初始的缓冲过程中可变制动力的方法,并构建了由过卷缓冲装置、单向过卷缓冲梁、弹性防撞梁,缓冲绳、缓冲器、缓冲托罐装置等组成的高可靠性过卷缓冲系统。 相似文献
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提升机过卷过放缓冲器的现状及发展就国内外过卷过放缓冲器的研究现状进行分析,讨论了弹性变形、液压、塑性变形及摩格式缓冲器的实际工作性能,并提出了缓冲器的发展趋势 相似文献
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目前矿井提升系统中普遍采用木质楔形罐道用于提升容器的过卷防护。出于木质罐道制动力不足,可能导致提升容器冲撞防撞梁的问题。特别是对那些速度快,载荷大的提升容器,利用楔形罐道制动更是困难。当过卷事故发生后,木质罐道即被压坏,必须重新安装,恢复麻烦。用液压缓冲器代替楔形罐道不仅是解决提升容器过卷时制动力不足的有效措施,而且可以自行恢复,维护简单。 相似文献
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提升机过卷缓冲器的研究和设计 总被引:4,自引:1,他引:3
尽管提升机的保护和监护系统不断完善 ,提升容器的过卷事故仍时有发生 ,研制性能优良的缓冲器是非常必要的。针对矿井提升机的过卷事故 ,分析了目前常用塑性变形缓冲器、液压缓冲器、摩擦缓冲器的设计特点 ,并提出了新型缓冲器的设计要求。 相似文献
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对防坠器及防过放制动力与减速度的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了立井单绳提升罐笼在断绳时制动减速度、过放时防坠器制动力的取值方法,提出了罐笼的重力与制动力及减速度三者间相互关系,防坠器及防过放制动力特性系数的合理取值,从而达到制动力优化设计。 相似文献
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介绍了钢带式过卷防护装置的结构和工作原理,通过实例分析得出过卷防护装置主要技术参数的计算方法。制动力作为过卷防护装置最为关键的技术参数,通过试验得到制动力和钢带宽度、钢带厚度、动定轴压缩量之间的关系,可为过卷防护装置的设计施工提供理论上的依据。 相似文献
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针对缠绕式提升机的过卷事故,分析了在气囊式缓冲器和盘式制动器同时起作用的情况下,盘式制动器的温升变化及气囊式缓冲器的参数计算,并推导出了缓冲力的计算公式,为气囊式缓冲器的设计提供了理论依据。 相似文献
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对矿井提升过卷情况及现行防止过卷装置的不足进行了系统分析,提出了一种用缓冲器、抓捕器防止矿井提升过卷的方法。 相似文献
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通过对缠绕式提升系统过卷时的动力分析,确定了过卷缓冲装置制动力的计算方法,并通过实例证明了过卷缓冲装置和弹性防撞梁及缓冲托罐装置的应用对矿井提升安全的重要性。 相似文献
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立井提升过卷保护装置采用钢带塑性变形缓冲器结构简单、维修方便。钢带通过缓冲器时较大的弯曲变形及摩擦磨损,将损坏缓冲钢带,降低其初始强度。针对钢带厚度及压辊直径对变形影响进行有限元模拟,为钢带的可靠性设计提供理论基础。 相似文献
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针对钢带式过卷系统制动精确控制问题,基于硬化材料塑性变形理论,给出了长直钢带在回转直辊中产生塑性变形的一般性材料力学结论,并总结出钢带塑性各影响因素与制动力的数学关系.分析认为:当制动用的动辊与定辊按照三辊系排布,在对钢带进行弯曲挤压并竖直向上运动的过程中,钢带的制动力与钢带厚度、钢带宽度、装置动辊与定辊的相对距离等参数呈正相关关系.为精确区分不同参数对钢带实际制动力的具体影响效果,采用正交法对不同参数进行了均布化极差分析.结果表明:钢带厚度在钢带制动力的调节中占据主导作用,为矿山竖井防过卷装置的设计与选型提供了可靠的依据. 相似文献
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邢台矿主井防撞装置采用的是中国矿大研制的GHT型过卷缓冲托罐装置,在井架上安有缓冲框架,箕斗上安有防撞插头,当发生过卷事故时,防撞插头插入缓冲框架的单向卡卡口中,此时箕斗上移框架的卡勾不起作用,当箕斗上移停止,出现松绳、断绳时,卡勾抓住箕斗,通过缓冲器来托住箕斗,使其不再下滑。 相似文献
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该文分析了各式过卷保持装置的原理及优缺点,论述了SHGD型双向缓冲制过卷保护装置的结构、工作原理及优越性。 相似文献