浅析特立尼达改性沥青性能及在机场工程中的应用

本文主要简要介绍了特立尼达湖(简称TLA)改性沥青的材料性质及材料质量技术要求,阐述了TLA改性沥青混合料路面的主要施工工艺,鉴于TLA改性沥青材料的卓越性能,证明了TLA改性沥青值得推广应用。TLA改性沥青拟作为改性剂在厦门机场沥青道面病害改造进行运用,在机场工程中有广泛的应用前景。     

特立尼达湖沥青改性沥青混合料路用性能研究

采用特立尼达湖沥青(TLA)与基质沥青制备了TLA改性沥青,通过试验,从高温性能、水稳定性能和低温性能三方面着手,对比了TLA改性沥青与SBS改性沥青两种混合料的路用性能,结果表明:TLA对沥青混合料的高温、水稳定性能有所提高,对低温性能影响不大。     

湖沥青在浙江省17省道白改黑工程中的应用

介绍了湖沥青(TLA)改性沥青在17省道白改黑工程的应用实践,阐述了TLA改性沥青、混合料配合设计、拌和、运输、摊铺、碾压过程及其质量控制要点,表明TLA改性沥青混合料具有良好的抗低温、高温性能,该材料适用于交通量大、重载的夏热冬寒地区.     

特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青高温车辙因子修正系数

通过对矿粉、特立尼达湖沥青(TLA)中灰分比表面积、沥青胶浆比黏附功及其高温车辙因子进行测试,研究了TLA改性沥青中灰分、地沥青对TLA改性沥青高温车辙因子的影响,进而提出了TLA改性沥青高温车辙因子修正系数.结果表明:TLA对基质沥青的改性作用中,15.08%来自于其内部灰分与基质沥青的胶结作用,84.92%来自于TLA自身对基质沥青的改性作用.此外,将TLA中的灰分和地沥青对基质沥青的改性效果进行了量化分析,得出在各温度条件下,灰分掺量或地沥青掺量对沥青胶浆车辙因子的影响情况.最后得出TLA改性沥青高温车辙因子应除以系数0.925 3以扣除灰分作为填料的影响.     

特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青路用性能研究

特立尼达湖沥青(TLA)由于其性能稳定被广泛应用于道路石油沥青的改性。针对不同TLA掺量的改性沥青的路用性能进行研究,最终得出TLA掺量为30%的TLA改性沥青其路用性能与SBS改性沥青的路用性能相当。     

TLA与SBS改性沥青混合料路用性能比较研究

结合快速路改造工程实践,从室内试验和实体工程检测2方面对比研究了TLA及SBS改性沥青混合料的路用性能。结果表明,TLA改性沥青混合料高温抗车辙性能提高较为明显,低温抗裂性及水稳定性等方面也有所改善。2种改性沥青混合料的综合单价相当,从全寿命周期的角度考虑,TLA改性沥青混合料经济效益更高。     

TLA改性沥青在省道202路面改造工程中的应用

本文结合工程实例,介绍了TLA改性沥青的适宜性能,对省道202线路面改造中使用TLA改性沥青进行了分析,取得了良好效果。供同行参考。     

特立尼达湖改性沥青混合料在高温多雨地区应用初步研究

通过室内试验对特立尼达湖改性沥青(TLA改性沥青)的性能进行研究,并通过试验研究了TLA改性沥青混合料的性能,通过室内配合比设计以及验证,为其在我国高温多雨地区的应用提出理论基础。     

TLA改性沥青在龙葛线路面大修工程中的应用技术

介绍了特立尼达胡沥青(TLA)改性沥青在浙江省21省道龙葛线路面大修工程中的应用实践,对TLA改性沥青的技术性质、TLA改性沥青混合料的配合比设计、路用性能和施工质量控制技术进行了研究。结果表明:TLA改性混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,且其施工工艺与普通沥青混合料基本一致,关键是注意控制混合料的施工温度、均匀性和压实度等。     

TLA改性沥青在沥青路面车辙处理中的应用

主要针对TLA改性沥青在南二环路沥青路面车辙中的处理进行了认真研究,详细分析了TLA改性沥青的性能,为今后沥青路面车辙病害维修提供了参考样板。     

浅谈TLA改性沥青混合料施工质量控制

根据佛山一环对特立尼达湖沥青的应用,着重分析了TLA改性沥青混合料的施工质量控制,从严格控制原材料质量、TLA改性沥青的制作过程、配合比等方面进行了深入探讨,从而提高改性沥青混合料的施工质量。     

沥青品种对沥青混合料路用性能的影响

采用具有代表性的3种沥青和AC-13C级配矿质混合料拌制沥青混合料并进行了一系列室内试验研究。结果表明:TLA改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料都比普通沥青混合料具有更好的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。TLA改性沥青混合料比SBS改性沥青混合料具有更好的高温稳定性和水稳定性,但低温抗裂性略差一些。     

TLA湖沥青改性沥青的性能研究

从特立尼达湖沥青（TLA）对基质沥青的改性试验出发,分析说明掺加湖沥青可以改善基质沥青的性能;通过对比试验表明,随着湖沥青添加量的增大,改性沥青的针入度、软化点等基本物理性能以及高、低温稳定性都有了明显的改善。     

TLA改性沥青混合料路用性能研究

对掺量为30%,33%,36%,40%的TLA改性沥青进行了室内试验,并对这些掺量下的TLA改性沥青混合料进行了浸水马歇尔试验、高温车辙试验、冻融劈裂试验、表面构造深度试验和飞散试验,研究表明,TLA改性沥青具有较高的水稳定性、抗高温车辙能力、抗滑性、抗渗性等优良的路用性能,有非常好的推广应用前景.     

掺活性矿粉片麻岩沥青混凝土在湖北大广北高速公路的应用

采取掺入活性矿粉、用石灰岩石屑代替片麻岩石屑等综合措施,进行了片麻岩沥青混合料性能指标的室内试验,研究了活性矿粉对SBS改性沥青和湖改性沥青片麻岩沥青混合料的改善效果,并进行了试验段的铺筑。结果表明:采用活性矿粉可以有效提高片麻岩沥青混合料性能,在确保沥青混合料性能的前提下降低工程造价。     

天然岩沥青在沥青路面中的适用性研究

对国产岩沥青的路用价值展开研究,明确岩沥青应用方式、使用效果,以及岩沥青最佳用量。试验结果表明,岩沥青两种应用方式效果相差不大;干法应用较为方便;岩沥青的最佳掺量为基质沥青质量的8%左右,同时岩沥青与基质沥青有一定的配伍性;岩沥青改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料在路用性能方面相差不大,而且天然岩沥青使用方便,成本较低,具有较好的经济性。     

改性沥青的现状及发展前景

介绍了改性沥青在国内外的发展历程，阐述了改性沥青的研究现状，从发展新型的改性剂、提高沥青混合料的整体水平等方面，研究了改性沥青的应用前景，使其在国内外广泛推广应用。     

高粘度改性沥青的开发及应用技术

结合排水性沥青路面的性质及特征,介绍了高粘度改性沥青的开发与应用背景,以及技术性能等,同时结合试验研究阐明了该种改性沥青的应用技术及先进性,为进一步推广应用奠定了基础。