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通过对涡轮发动机用微小孔冷却技术的研究现状进行总结分析,介绍了冲击冷却、发散冷却、异型孔冷却、冲击-发散冷却等复合冷却技术的原理、特点、发展以及应用情况。研究表明冲击冷却和气膜冷却作为单一冷却手段,难以获得较高的冷却效率。现代高热力循环参数的涡轮发动机往往采用冲击/发散/对流等复合冷却方案,部分复合冷却方案能够满足出口温度1850K的燃烧室应用需求。与此同时,采用RANS模型开展微小孔冷却技术数值模拟研究的方法是一种可行的手段,其中标准K-ε具有较高精度,但仍需发展更高精度的冷却仿真模型。 相似文献
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<正> 众所周知,自从火炮问世以来,一直使用固体发射药来发射炮弹,由于固体发射药存在着一些局限性,限制了火炮性能的提高。多年来,人们为提高火炮性能,提出了各种新的途径。例如,模块装填系统,单一装填系统,先进的粒状发射药分散系统,液体发射药系统,不同的电磁,电热推进系统。目前由于威胁力量不断增加,而经费又在减 相似文献
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<正> 为了圆柱形大型锻件的淬火,人们采用了水气冷却装置。第一个卧式工业性冷却装置是由苏联中央机器制造与工艺科学研究所按照技术要求而设计的,并安装在新克拉马托尔斯克斯大林机器制造厂。该装置采用喷水、水气混合物和压缩空气作为冷却介质。在该冷却装置中,锻件由均匀地安装在锻件周围的六排喷雾器喷出的水气混合物进 相似文献
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本文概述了液体火箭发动机开发的必要性、存在问题和开发途径。给出了提高液体火箭发动机的措施和方法。介绍了大、中、小推力发动机的现状和需要研究的技术课题。 相似文献