均匀分布地杂波中检测目标的统计分析

简要叙述了常规雷达在高斯噪声环境下检测目标时的发现概率、虚警概率和信噪比的关系，并在此基础上，结合目前很多雷达采用杂波单元平均法进行目标检测的情况，分析了均匀分布杂渡的统计特性，得出了在杂波分量远大于噪声分量的检测过程中发现概率、虚警概率和信杂比三者的关系。对于常规雷达的检测理论，这是一个新的补充。     

恒虚警概率新型实现途径及其检测方法

阐述了动目标检测雷达恒虚警概率处理的新型实现途径，动态杂波图恒虚警处理的原理、技术实现及其优越性，介绍了该种实现途径下恒虚警概率的检测方法。     

雷达导引头目标检测方法分析

本文结合某雷达导引头的实际工作情况,提出了在满足一定虚警概率和检测概率前提下的恒虚警检测处理方法,并讨论了此种方法在非高斯背景及多脉冲非相参积累方式下结合二进制检测的总体性能。分析讨论了两级检测前后的虚警概率和检测概率。最后利用实测数据说明了非相参积累和相参积累对信噪比的影响。     

激光信号处理器的检测和虚警概率分析

激光测距机模拟信号处理器不能利用多个脉冲之间的相关信息,所以目标检测能力有限。而激光测距机数字信号处理器可以利用多个脉冲之间的相关信息。目标匹配和跟踪算法利用多个脉冲之间的相关信息,降低了目标检测门限,提高了测距范围。就该算法对目标检测的虚警概率和检测概率进行了分析,证明了该算法的有效性。     

基于μC/OS-Ⅱ的无线传感器网络节点设计

研制了一种基于嵌入式技术的无线传感器探测网络系统。该系统主要由多传感器节点、汇聚节点以及主控制器构成。实现了任一传感器节点可以随机访问汇聚节点,汇聚节点也可以分时地与任一传感器节点进行数据交换,克服了多传感器系统数据无线发送与接收中的数据堵塞和丢失问题。实验结果证明本系统能够可靠传输测量数据,满足预期的功能要求。     

组网雷达检测概率研究

分析了单部雷达对非起伏目标和起伏目标（Swerling Ⅰ～V）的检测概率与检测因子的关系,对多部雷达的检测概率进行融合,研究并比较了组网雷达与单部雷达的检测概率及检测范围.对基于单脉冲雷达和多脉冲积累雷达的检测概率仿真分析表明,在一定的虚警概率下,组网雷达提高了对目标的检测概率,相同的发现概率下的组网探测距离大于单部雷达探测距离.     

管道检测对IRST系统探测与虚警概率的影响

探测概率、虚警概率是衡量红外搜索跟踪系统性能的重要指标,其大小由系统硬件水平、检测算法设计等因素决定。通过分析影响红外搜索跟踪系统探测概率、虚警概率的因素,建立了管道检测与探测概率、虚警概率关系模型,研究了序列图像检测中管道检测对系统探测概率、虚警概率的影响。通过仿真分析了实验结果,系统总检测概率与总虚警概率分别随单帧检测概率与单帧虚警概率的增加而增加,在管道长度相同的情况下,总检测概率和总虚警率都将随需检测帧数的增大而减小。     

一种改进的噪声门限检测方法

本文基于雷达目标回波信噪比与距离的四次方成反比的物理原理,提出了一种检测门限系数随距离减小而增加的噪声电平恒虚警检测方法。该检测方法可以实现在保证目标检测概率变化不大的条件下进一步降低雷达检测区域的平均虚警概率,或者在保证雷达探测区域内平均虚警概率满足需要的条件下进一步降低雷达远区检测门限,增加雷达远程探测能力,从而提高雷达全区域综合检测性能。     

多雷达目标检测数据融合系统的设计

这里给出了一个在未知分布的强杂波环境下能稳定工作的恒虚警率分布式检测系统。所设计的系统是用来保证杂波功率起伏下的恒虚警率和未知噪音，杂波分布环境下的恒虚警率具有稳固性，系统也同样设计成能在不同功率传感器条件下感器功率起伏时成功地实现容错。     

一种多基地雷达检测概率的全局优化方法

提出一种多基地雷达检测概率的全局优化方法.首先讨论在多个接收站具有不同接收信噪比的条件下,对接收站判决进行融合后,目标总的检测概率和虚警概率的变化;然后以目标总的检测概率为目标函数,对各个接收站的恒虚警率检测门限进行调整,实现了多基地雷达检测概率的优化.     

机载脉冲多普勒雷达探测性能检飞

讨论中脉冲重复频率脉冲多普勒雷达检测的基本问题，描述飞行剖面，提出飞行试验条件和要求。通过一些试飞结果数据的统计计算实例，对这种雷达探测性能几种检飞的评估方法进行了分析和比较，结果表明本文提出的数据统计方法比较准确、简洁。     

短波跳频系统信道的无源探测研究

基于短波跳频FH／QDPSK系统的FFT解调,提出了对短波信道特征－信号能量进行无源探测的方法,该方法利用在短波信道中的各频隙上检测到的信号能量分布来确定具有较高可通率的频段和频隙。根据数值模拟,给出了在信噪比为－10dBW-10dBW、平均噪声功率为－3dBW-10dBW时信号的平均检测概率和平均虚警概率曲线,为选择适当的判决门提供理论参考。     

激光雷达的双门限检测技术研究

文章提出了一种既适用于微弱目标检测,又能快速检测出强目标的双门限检测方法。 该方法对于强信号捕获时间较短,提高了激光雷达快速捕获目标的能力;对于弱目标,通过大量的相关处理,可实时地检测到,提高了激光雷达对微弱目标的检测能力。外场实验结果表明:该方法可有效地提高激光雷达的测距能力,迎头截获距离可提高约2～3倍。     

基于能量检测的GNSS干扰检测技术研究

针对卫星导航系统需要对复杂电磁环境存在的干扰进行监测的问题,把能量检测算法引入到卫星导航系统干扰检测中,分析了能量检测算法中检测概率与虚警概率之间的关系,并推导出数学表达式,为能量检测器的设计提供临界性能参考。仿真结果表明:在高斯白噪声条件下,能量检测算法对各类型的干扰均具有较好的检测性能。在缺乏先验条件的干扰检测领域具有良好的应用前景。     

利用硅雪崩二极管检测激光脉冲信号

研究了用雪崩二极管 (SiAPD)检测激光脉冲回波信号的统计特性 ,分析了激光测距系统的探测概率、虚警概率和漏探测概率与系统参数及检测电路所设阈值的关系。阈值的选取对系统的探测性能有很大影响 ,对实际系统的计算表明 ,回波产生的初级光电子数和SiAPD的平均增益决定了阈值的选取区间。     

GNSS中基于唐检测改进的N中取M检测算法

在全球卫星导航系统(GNSS)中,传统N中取M检测算法由于检测次数固定不变,使得捕获时间变长,而信号强度较强时并不需要执行完所有的检测次数。提出一种改进的N中取M检测算法,借用唐检测的思想即N次中只要有M次检测到信号就可以判定信号存在而跳出检测。仿真结果表明:当信号强度较弱为-135dB时,N中取M的平均检测次数为8,改进算法的平均检测次数为7.369 4;信号强度较强为-131dB时,N中取M平均检测次数为8,改进算法的平均检测次数为5.223 4。因此改进算法可以提高捕获速度尤其是在一些信号强度较强的环境下,同时改进算法的检测概率与虚警概率跟N中取M算法一致。     

雷达目标二元积累检测非线性效率研究

本文针对"雷达原理"中二元积累检测性能评价问题,以Swerling I型目标检测为例研究了二元积累检测效率问题,得出了积累检测效率与要求检测概率的非线性关系,二元积累检测最适合应用在高检测概率场合,揭示了大幅减低雷达尺寸的内在原因。该研究不仅有利于"雷达原理"课程教学,同时对雷达工程实践也有参考价值。     

IRST牵引机载预警雷达的探测效能评估与仿真

为定量分析和评估机载红外搜索跟踪系统（IRST）牵引探测模式对雷达探测效能的影响,以雷达探测效能概率作为评估指标,模拟IRST牵引雷达探测的过程,建立基于多波位搜索的牵引成功概率模型,确定满足一定牵引成功概率下的雷达搜索范围,并根据特定的目标特性推导雷达探测效能概率表达式。仿真结果表明,该模式利用红外的高精度角度信息进行牵引,极大缩小了雷达的搜索区域和搜索时间,加快雷达对目标的截获过程,并利用波束驻留时间的增加提高了雷达的发现概率,提升了雷达的探测效能。     

最大输出SINR准则STAP检测器及其性能分析

文中基于最大输出SINR准则构建了STAP检测器,通过对假设检验关系的合理设置,推导出了检验量的统计特性,并得出了虚警概率和检测概率与检测门限的关系,以及在给定虚警概率条件下的判决门限.仿真结果验证了理论分析的正确性,以及该检测器具有良好的检测性能.