航空用镉镍蓄电池

本文报道了20GNG36型航空镉镍蓄电池组的研制及主要电性能的测试结果.利用引进国外先进的技术、工艺及设备生产全烧结电极是保证该电池性能指标的重要措施.     

我国碱锰电池生产线的研制与发展

介绍了我国碱锰电池生产线研制与发展的三个阶段：早期从１９６２年至１９９１年,生产设备处于利用简单工具和简单机械的落后状况;中期从１９９１年至１９９６年,是机械化生产线诞生、成长、鼎盛期,效率６０支／ｍｉｎ,单班２万支,５０人～６０人操作;现在从１９９６年１２月起,成都信达公司制造了机电一体化全自动生产线,效率２００支／ｍｉｎ,单班８万支,１３人操作。该生产线由正极、负极材料混合制造设备、集电体组合制造设备、电池组装流水线和电池检测设备５部分组成。该生产线采用可编程序控制器ＰＬＣ机和液压、气动、传感和精密机器等自动技术。而且对注液机、组装机、检测机、喷涂石墨机送料系统和钢壳烘烤系统进行了改进和创新,具有新颖性。该生产线可以生产有汞和无汞、一次和可充碱锰电池,而且价格便宜,具有适用性。今后的发展趋势是高效率、长寿命、易掌握     

工业以太网在无缝钢管生产线中的应用

φ140无缝钢管生产线采用先进的二辊锥形辊穿孔机、新型全浮动轧制方式的Assel轧管机、14架三辊定减径机进行生产,工艺水平先进、设备一流.电气传动及控制主要完成对整个机组的过程控制和调节,完成生产线中相关设备之间的工艺联结、连锁,以保证整个机组设备能够按照生产和工艺要求正常、准确地进行相应的有序动作.针对这一要求本文提出运用工业以太网技术达到系统要求.     

镉镍电池正极浸渍液中镁含量的测定

研究与运用了一氧化氮－乙炔火焰原子吸收光谱法测定镉镍电池正极浸渍液中的镁含量;介绍镁最佳测定条件以及呈良好线性范围的浓度,并对该方法的干扰因素进行了综合考虑。该方法灵敏度高,干扰少,准确度与精确度均能满足镉镍电池研制工作的要求。测定样品含镁量,相对标准偏差均小于1．0％;标准加入回收率均在98％－102％范围,完全适用于镉镍电池正极浸渍液镁含量的生产控制分析。     

LR61集流体插入机的开发与设计

针对LR61(9 V)电池集流体结构特点和插入工艺要求,对现有的设备进行分析,设计一台自动化程度高、性能好的集流体插入机,用来配套120只/min LR61电池生产线设备。该插入机单机生产速度可达130只/min以上,与生产线配套使用,产品质量稳定,设备生产效率达96%以上,产品合格率可达99.9%以上。     

AA型1000mAh高容量镉镍电池的研制

研制了高容量AA型1000mA·h镉镍圆柱密封蓄电池。详述了正、负极板、电解液及电池封口结构的设计方法和研制过程。研制出来的AA型电池,实际0．2C5A放电容量达1100mA·h,其它性能均满足IEC国际标准要求。     

混合稀土-镍系贮氢材料研制

叙述了一种混合稀土-镍系贮氢材料INMH_3在研制中遇到的一些技术问题,如配方、熔炼工艺、粉碎工艺、表面处理和粒径.解决这些技术关键后,贮氢材料INMH_3的性能满足金属氢化物-镍电池的要求.     

航空镉镍蓄电池加温系统的研制

蓄电池电解液加温系统是专门为航空镉镍蓄电池研制的。介绍了一种航空镉镍蓄电池加温系统的设计方案和控制原理,通过该温度控制系统,保证了飞机长时间滞空时应急电源所必须的合适温度范围;报导了实验结果及设计注意事项。试验结果表明,该系统具有结构简单、体积小、重量轻、安全性好(和高电压网完全隔离),对电池设计基本不做更改等优点,能满足飞机的使用要求。     

基于AT89C2051的混合式两相步进电机控制器

详细论述了用作一次性纸碗生产线上的甩胶机步进电机控制器的设计,研制了完整的步进电机控制器系统。现场运行表明,该系统具有成本低、运行稳定、可靠性好等特点,可满足工厂的生产要求。     

基于DeviceNet现场总线的相机生产线控制系统

介绍了DeviceNet现场总线技术在某一次性相机厂生产线中的具体应用。该系统采用DeviceNet技术来构建其生产线控制系统的底层设备网络,通过PLC将设备网和以太网连接起来,实现PC机通过以太网对底层的设备网设备进行监视和控制。并通过以太网方便地接入到企业内部的的管理网络,实现资源共享,具有传统控制技术无法比拟的优势。运行实践表明,该控制系统大大提高了企业的生产效率,为企业创造了明显的经济效益。     

锌镍电池

锌镍电池的制造与应用已有多年历史。近年来,锌镍电池的性能有了较大的改善。本文针对锌镍电池使用中出现的一些问题,概述了解决这些问题的多种技术。指出锌镍电池具有良好的推广应用前景。     

有机缓蚀剂对密封锌镍电池性能的影响

为了改善密封锌镍电池的锌电极自腐蚀、钝化、锌枝晶生长等问题,提高锌镍电池的电化学性能而对锌负极中加入有机缓蚀添加剂进行了研究。考察了十二烷基苯磺酸钠(SDBS)、十六烷基三甲基溴化胺(CTAB)对锌镍电池充放电曲线、充放电过程中内阻以及循环寿命的影响。结果表明:有机缓蚀添加剂的加入有效地改善了锌镍电池的充放电性能,尤其同时添加两者更明显提高了电池的充放电效率和容量保持率,延长了其循环寿命。     

锌镍动力电池的发展和应用

综述了锌镍电池的发展历史和作为动力电池的应用前景;比较了电动车使用的各种电池的性能和优缺点;报导了正在研究中的一些新技术措施。认为,在目前能源紧张时期,锌镍电池作为动力电源将具有广泛的应用前景。     

锌镍电池研究

针对锌镍电池容量下降快、循环寿命短等问题,进行了较为全面的研究和试验。探索了作为负极主要活性物质之一锌酸钙的几种不同制造工艺;并对不同工艺制造出的锌酸钙、锌酸钙不同的添加量对锌镍电池寿命的影响进行了循环伏安曲线测试和参数选择试验;同时还开展了几种不同隔膜对锌镍电池性能影响的对比试验;测试了试验电池的温度特性、功率特性、寿命等性能。并在此基础上,优选出锌酸钙的制备工艺、添加量、合适的隔膜以及适用于锌镍电池的镍电极材料、工艺,设计、开发出了比能量为80Wh/kg、循环寿命大于300周期的锌镍电池组。     

电动车电池概况及发展前景

简述了我国电动车用蓄电池(铅酸、MH—Ni、锌镍、锂离子、锂聚合物蓄电池和燃料电池)的优缺点、现状和应用前景;介绍了电动自行车用阀控铅蓄电池的测试结果。结果表明电动自行车用阀控铅蓄电池存在的主要问题是深循环寿命还达不到要求。     

锌负极表面改性对锌镍蓄电池性能的影响

介绍了采用导电碳黑、石墨、石墨水悬浊液、T255镍粉对密封锌镍（Zn—Ni）蓄电池锌负极进行的表面改性处理,比较了上述材料对电池电化学性能的影响。实验结果表明：采用导电碳黑表面处理对提高电池的充放电效率和循环性能、降低内阻效果最明显;而用石墨和石墨水悬浊液对锌负极进行表面处理．效果则不明显。     

镉镍电池的发展动态

本文略要地介绍了新近发展起来的泡沫电极,以及泡沫电极镉镍电池的主要性能。此外,本文还就镉镍电池生产所造成的环境污染问题,介绍了新型镍氢电池、锂电池和免维护铅酸蓄电池取代镉镍电池的发展趋势。     

工艺因素对直封活化Cd-Ni电池性能的影响

概述了直封镉镍电池生产中，工艺因素如负极配比，正，负极容量比，直封化成方式及电液组成和比重对产品性能的影响，依据生产实践，给出了能满足电性能要求的有关工艺参数，采用直封活化技术，既提高了电池性能，生产效率和成品率，又降低了生产成本，改善了化成环境，是镉镍电池工艺的重大改进。     

电动自行车用VRLA电池深循环性能研究

采用循环充放试验法研究了正极添加剂和电池的制造工艺对电动自行车用6-DZM-10(12V-10Ah/2hr)和6-DZM-20(12V-20Ah-2hr)VRLA电池深循环性能的影响。结果表明,采用含有正极复合添加剂的新电极配方和改进制造工艺可显著降低电动自行车电池在深循环过程中的容量衰减率,从而可有效延长电动自行车电池的深循环寿命。     

MgO添加剂对Zn-Ni蓄电池负极性能的影响

为提高Zn-Ni电池的电化学性能,通过物理混合的方法在锌负极活性物质中掺入氧化镁,并以恒电流充放电测试对比研究了不同MgO添加量对Zn-Ni电池充放电特性、内阻、放电容量和循环寿命的影响。实验表明：Zn-Ni电池锌负极中添加适量MgO可减少充放电极化、减少循环后期的内阻、提高负板活性物质利用率、延长电池循环寿命。添加1．0％wt的MgO添加量不宜过大。