配电终端VRLA蓄电池健康状态评价方法研究与实现

阀控式铅酸蓄电池是配电自动化系统的关键组件之一,作者开展了VRLA蓄电池健康状态评价方法的研究。通过研究VRLA蓄电池放电曲线的特性,得出了蓄电池容量与电压变化率间的关系,并结合蓄电池内阻与现场环境温度对容量的影响,提出了一种基于VRLA蓄电池短时恒流放电曲线的蓄电池健康状态评价方法。同时,设计了蓄电池测试仪,可以在5分钟内完成蓄电池健康评价。通过实验测试验证了所提蓄电池健康状态评价方法的可行性与有效性。     

交流异步电动机的软起动

由于传统交流异步电动机的起动方法有两次冲击电流,可对负载产生冲击转矩,采用晶闸管技术实现交流异步电动机软起动,介绍了该技术的工作原理。针对重载起动,传统软起动的局限性,提出采用交-交变频起动和晶闸管调压软起动相结合的方法,并通过试验测试该软起动方法能够解决重载起动时的电压波动影响,具有实际应用价值。     

基于模糊控制的中压异步电机软启动控制器的研究设计

本文介绍了一种基于模糊控制的中压异步电动机软起动器的原理和软硬件设计。根据对电动机起动特性的分析,提出了基于模糊控制的中压电动机软起动的设计方法。通过检测输入电流,在电动机起动过程中,在恒流平滑升压下有效的消除了启动过程中的电流振荡问题,以达到最佳的起动效果。     

交流异步电动机的软起动

由于传统交流异步电动机的起动方法有两次冲击电流,可对负载产生冲击转矩,采用晶闸管技术实现交流异步电动机软起动,介绍了该技术的工作原理.针对重载起动,传统软起动的局限性,提出采用交一交变频起动和晶闸管调压软起动相结合的方法,并通过试验测试该软起动方法能够解决重载起动时的电压波动影响,具有实际应用价值.     

三相异步电动机的起动和制动方法

电动机的起动是指电动机接通电源后,由静止状态加速到稳定运行状态的过程.对异步电动机起动性能的要求,主要有以下两点:起动电流要小,以减小对电网的冲击;起动转矩要大,以加速起动过程,缩短起动时间.其起动方法有直接起动、降压起动.异步电动机制动的目的是使电力拖动系统快速停车或者使拖动系统尽快减速,对于位能性负载,制动运行可获...     

三相异步电动机的起动和制动方法

电动机的起动是指电动机接通电源后,由静止状态加速到稳定运行状态的过程。对异步电动机起动性能的要求,主要有以下两点：起动电流要小,以减小对电网的冲击;起动转矩要大,以加速起动过程,缩短起动时间。其起动方法有直接起动、降压起动。异步电动机制动的目的是使电力拖动系统快速停车或者使拖动系统尽快减速,对于位能性负载,制动运行可获得稳定的下降速度。其制动方法有能耗制动、反接制动和回馈制动。     

装甲车辆铅酸蓄电池容量在线检测的研究

针对装甲车辆铅酸蓄电池特殊变电流工况,文中在对开路电压法和内阻法深入分析的基础上提出了一种新的荷电状态辨识方法,并对其进行了硬件电路设计。该辨识方法适合装甲车辆复杂的变电流工况,可实现电池荷电状态与性能状态的在线准确评估,实现蓄电池高效管理。     

大功率高压电机电容补偿起动的研究

为了消除大功率高压电动机在起动时,引起系统电压波动,造成晃电的现象,根据电力电容器补偿无功功率的原理,建议在起动电压电动机并联适当容量的电力容器,文中主要阐述电动机电容补偿起动的原理,设备选择和电容补偿起动的控制系统。     

一种新型交流异步电动机节能控制器的设计

本文提出了用单片机来控制三相异步电动机的起动和正常运行时的工作过程,使电动机始终工作在最佳功率因数和效率之中。单片机根据电动机实际运行时的功率因数变化随时计算出最佳工作电压并发出相应的控制指令,使电动机的工作电压随之调整,以达到节能的目的。     

有源并联混合储能系统多级电压控制研究

在超级电容和蓄电池的混合储能系统,如果功率分配不当,会造成储能系统充电电流振荡或过大。为此,提出一种以储能元件荷电状态为判断依据的功率分配方法,根据荷电状态确定分解层次,接着添加多级电压控制进行储能功率的初次分配,进一步通过多环PI控制和功率修正,有效抑制充电电流振荡和过充。最后,通过仿真验证了其控制方法的有效性。     

城市轨道交通车辆起动牵引力选择研究

起动牵引力选择是城市轨道交通车辆动力选型的重要参数。合适选择启动牵引力,不仅能满足用户需求,也能使牵引系统最好地发挥功效。文章依据牛顿第二定律,考虑启动阻力、粘着力以及极限冲击的影响,通过牵引计算实例阐述EMU城市轨道交通车辆起动牵引力选择的方法。     

Electric Cars For Enlightened Stars

This paper presents the Tesla roadster, created by a start-up, Tesla Motors. It is powered by lithium-ion batteries. It is a zero-carbon vehicle a new fashion accessory for actors like George Clooney     

A start-up method for a speed sensorless stator-flux-orientedvector-controlled induction motor drive

This paper describes a zero-speed start-up method of a speed sensorless stator-flux-oriented direct vector-controlled induction motor drive with the help of a machine current model that does not use any speed signal. The machine starts smoothly with vector control at finite developed torque and then transitions to the standard direct vector-control mode with the voltage model signals as the speed begins to develop. The direct vector-control mode with voltage model uses programmable cascaded low-pass filters for flux-vector synthesis and enables the drive to operate from zero speed to field-weakening mode. As the drive speed falls to zero, the drive again transitions to start-up mode, so that it can be smoothly started again. The performance of the start-up scheme has been verified on a 100 kW electric vehicle drive     

一种HSGPS接收机的设计与验证

分析了GPS弱信号的特点,探讨了只存在NLOS型信号时影响GPS定位的主要技术因素。以u-blox公司的LEA-5S为基础,设计和验证了针对弱信号环境下车辆定位的HSGPS接收机。最后,通过测试其启动的TTFF和定位准确度,论证了HSGPS接收机设计及弱信号环境下定位车辆应用的可行性。     

行车电气系统的模糊控制及仿真

行车起重系统主要应用在冶金、机械制造等重型企业,其主要任务是把负载吊起并移动到预定的位置。模糊控制系统是一种自动控制系统,模糊控制不需要对象的数学模型,是解决不确定系统控制的一条有效途径。用模糊控制技术来解决行车吊装设备启停过程中出现的摇摆问题,以便操作者能平稳、安全的驾驶行车。应用Matlab进行仿真模拟,结果表明,行车物料摆角较小,能达到安全平稳的目的。     

Electric-car surfer

An unlikely automotive engineer oversees all the electricity at a revolutionary vehicle start-up. Even after working on the thing for years, Brian Gallagher can't forget how astounding the sight of an Aptera in the wild can be. When one came barreling toward him and his wife recently, he says, he yelled just as loudly as she did. "It was shocking."     

汽车底盘电控系统专家咨询系统的研究与开发

在收集汽车底盘电控系统的结构特点、故障检测方法、相关名词、故障码等知识的基础上,建立相关数据库,利用面向对象、可视化编程语言Visual Basic 6.0设计出一个底盘电控系统相关知识的专家咨询系统.方便快捷地为汽车维修人员和需要查询底盘电控系统相关知识的人们提供专家咨询,可以降低汽车底盘电控系统故障诊断的难度,大大...     

Intelligent fault diagnosis system of induction motor based on transient current signal

This paper presents a method for induction motor fault diagnosis based on transient signal using component analysis and support vector machine (SVM). The start-up transient current signal is selected as features source for fault diagnosis. Preprocessing of transient current signal is performed using smoothing and discrete wavelet transform to highlight the salient features of faults. In this work, independent component analysis, principal component analysis and their kernel are performed to reduce the dimension of features and to extract the optimal features for classification process. In this work, the influence of the number of component analysis towards diagnosis accuracy is also studied. SVM multi-class classification using one against all strategy is selected for classification tool due to good generalization properties. Performance of the system is validated by applying the system to induction motor faults diagnosis. According to the result, the system has potential to serve an intelligent fault diagnosis system in real application.     

A programmable cascaded low-pass filter-based flux synthesis for astator flux-oriented vector-controlled induction motor drive

The concept of a programmable cascaded low-pass filter method of flux vector synthesis has been introduced in the literature. In this paper, the idea is expanded, analyzed, improved, and then applied to a stator flux oriented 100-kW electric vehicle drive. It was verified that the flux estimation works well at zero speed finite torque start-up mode and low- and high-speed field weakening regions, thus completely eliminating the need of a speed sensor     

雷达检测维修支援系统研究

论述了一种配备自动测试系统的检测维修车的原理与设计要求，通过故障诊断专家系统综合分析雷达的故障现象及BIT报告，并指导在线测试、综合分析雷达主要系统工作参数，然后对可疑LRU逐个进行脱机测试，通过上述一系列步骤，检测维修车能迅速的确定雷达故障位置，在雷达站点提供LRU换件检测维修支援服务。