高承压水软土地层深基坑降水试验分析

某深基坑位于福州城区且临近地铁及旧有建筑,在土方开挖前,进行了基坑降水试验。通过降水试验,检验止水帷幕的止水效果及降水方案的可行性。试验结果表明,降水过程中,坑外的承压水水位变化较小,止水帷幕的隔水效果良好;获取的试验数据为优化基坑降水方案、基坑开挖降水井及回灌井的启用条件分析提供了可靠的依据,也可对类似岩土工程条件深基坑工程降水设计具有借鉴意义。     

对深基坑开挖综合施工技术的探讨

本文根据工程实例,主要从地下连续墙施工、降水方案、土方开挖、支护方案、基坑开挖监测各方面,对深基坑开挖综合施工的具体技术措施进行了探讨。     

某工程超大深基坑技术难点及控制措施探讨

以某工程为例介绍超大深基坑技术难点与问题,并针对性地提出了解决方法和措施。如钻孔灌注桩增大成孔过程中泥浆比重和黏度、增加除砂设备和添加外加剂等措施有效控制了成孔过程中塌孔和成渣厚度;地下连续墙调准地下钢筋笼封头筋间隙和增加刷壁次数有效减少了基坑开挖后地下连续墙接缝处渗漏,避免了发生流砂、管涌的安全事故;通过设置定位卡、封盖板和钢筋笼吊筋等措施,确保了接驳器定位和成活率;基坑降水增加降水井数量和群井减压试抽试验有效提高了基坑降水效果,为基坑开挖作业和大底板施工创造了有利条件;基坑开挖设定基坑开挖各阶段报警值和开工前深化施工方案等方法有效控制围护结构变形,保障了基坑安全。     

基坑封闭试验对围护结构及周边环境影响分析

基于上海软土地区某深基坑工程地下连续墙施工完成后的封闭性试验,分析围护结构及首道撑施工完成、基坑开挖前的承压水降水试验引起的围护结构变形实测数据,通过理论计算分析由此引起的坑外地面沉降.得到的主要结论有:复杂敏感环境基坑工程开挖前封闭性试验的环境影响不容忽视,封闭性试验引起的围护结构最大侧向位移达开挖深度的0.12％.邻地铁侧设置小坑可以有效减小承压水降压引起的基坑外围地下连续墙变形及坑外地表沉降.小基坑外侧地下连续墙最大水平位移约为大基坑地下连续墙最大水平位移的30％.小基坑地下连续墙外侧地表最大沉降约为大基坑地下连续墙外最大地表沉降的35％.     

软土深基坑内超前疏干降水对地下墙受力变形的影响

以上海北横通道某超深基坑工程为例,采用数值模拟与现场实测相结合,对比分析基坑内超前疏干降水与分步降水对超深基坑地下连续墙受力变形特性的影响。结果表明：软土深基坑内一次性超前疏干降水产生大幅降水卸荷作用,使地下连续墙净荷载产生复杂变化并伴随较大的先期变形,导致基坑变形增大为分步降水的1.3倍;此外,地下连续墙最大变形的位置受超前降水深度的控制,而非位于常规的开挖面位置。建议在超深基坑的施工中,应充分考虑基坑内超前疏干降水卸荷产生的不利影响,尽量采用基坑内分步按需疏干降水方案。     

承压水影响下的深基坑沉降变形数值分析

本文通过FLAC3D软件对深基坑开挖降水过程进行模拟。根据基坑渗流特征及地下连续墙插入承压含水层比例的不同分五种工况进行模拟研究。分析了深基坑在承压水降水开挖的过程中的坑外地表的沉降、地下连续墙体的水平位移和基坑坑底的鼓起特征。对高承压水地区深基坑的降水开挖变形研究有着重要意义。     

地下连续墙及逆作法在深基坑支护中的应用

地下连续墙本身承载力强、抗渗能力高以及占地面积低等特点,使其在城市深基坑工程中的应用较为广泛.以太原市五六号调蓄池工程作为实际案例,分析深基坑支护体系的设计方案,通过盐酸地下连续墙开挖变形数值的承载能力极限和正常极限状态,优化了深基坑支护方案,总结了地下连续墙及逆作法在深基坑支护中的施工方案,为相关工程施工提供借鉴.     

天津地铁某车站基坑开挖前降水试验研究

为了验证基坑围护结构的隔水能力,预判降水施工对周边环境的影响,通过天津地铁某车站基坑开挖之前的降水试验,明确造成潜水层和第一承压水层水位下降的主要原因;对该车站基坑地下连续墙水平位移、地表沉降、附近建筑物沉降情况进行了分析,认为提高地下连续墙施工质量和避免一次性降水深度过大能有效控制降水对周边环境的影响。     

"半顺作半逆作法"基坑开挖中地下连续墙有限元分析

对于超大型深基坑开挖和地下结构工程,采用半逆作法施工是比较经济而有效的.但"半逆作法"基坑开挖施工是一个复杂的系统问题,为了检验设计计算的可行性和掌握支护结构力学响应的发展特点,有必要对基坑开挖进行数值模拟预测.结合某大型深基坑工程,根据基坑开挖施工的特点,借助于大型分析软件ANSYS建立数值计算模型,对基坑开挖施工过程中地下连续墙进行动态数值模拟预测.通过对模拟结果与实测数据的分析比较,表明所用方法能有效地反映地下连续墙在基坑开挖过程中的变形与应力情况.     

大型深基坑地下连续墙施工技术的应用研究

以某城市的建筑工程为研究案例,阐述工程概况以及概述深基坑设计,提出采用连续墙施工的应用方案,设计新的连续墙技术的应用方法。在平整土层后确定连续墙的导墙施工位置,根据导墙位置控制槽段开挖顺序,按照槽段施工顺序制备钢筋笼,并将钢筋笼吊装至槽段内,安置完毕后制备混凝土材料,以均匀性方式浇筑混凝土,将连续墙形成一个整体,完成深基坑地下连续墙的施工。试验结果表明：以地下连续墙的深层位移与顶部沉降为测试指标,在新方法的应用下最大位移量与最大沉降量均低于设计要求,符合大型深基坑工程的施工标准,具有应用价值。     

地铁换乘枢纽旁深大基坑的若干设计技术分析

结合紧邻地铁换乘枢纽开发建设的大型地下空间综合体工程的设计实践,对该类工程深大基坑设计的技术难点进行了归纳,并针对这些设计技术难点总结提出了三维有限元建模分析、围护结构共墙设计计算以及深大基坑降承压水对周边环境影响的预估分析的设计计算思路及方法,为地铁换乘枢纽旁深大基坑的设计和施工提供参考和借鉴。     

复杂地层中基坑降水引发的水位及沉降分析与控制对策

在深大基坑工程中,若止水帷幕设置不合理,基坑内外水力联系将不能被完全截断,这样基坑内降水不但会引起坑外土体沉降,还会引发围护结构变形。在天津地铁5号线某车站基坑工程中,由于场地地层较为复杂,含水层不连续且存在大量透镜体,因此在开挖前进行了预降水试验,判断基坑内外水力联系。文章通过对预降水试验进行数据分析得出,该基坑内外承压含水层连通,且各含水层存在水力联系,原设计的落底式止水帷幕未能彻底截断承压含水层,造成了较大的围护结构变形与显著的建筑物沉降。因此,当场地承压含水层构造较为复杂时,应当在勘察阶段进行场地抽水试验,或者在基坑开挖前进行预降水试验,以全面掌握场地水文地质情况及基坑内外含水层水力联系。同时预降水前应在坑外合理设置回灌井,避免降水引发坑外沉降,并提前施工基坑第一道水平支撑,增加围护结构抗侧移刚度,减小降水引发的围护结构变形。     

深基坑开挖及降水引起的邻近浅基础沉降分析

在城市繁华地区进行基坑工程施工,需要重点考虑施工过程对周边环境的影响。论文以深圳某地铁基坑工程为例,模拟了深基坑内降水条件下的基坑开挖过程,分析了地铁车站深基坑开挖及降水引起的邻近浅基础建筑物沉降及支撑结构的变形。研究表明,基坑降水对周边建筑物的沉降有重要的影响,其影响在浅层土开挖时尤为显著,随着开挖深度的增加,降水产生的作用逐渐减弱。另外,降水的影响范围远大于土体开挖卸荷本身。连续墙嵌固在中风化岩中的方案与连续墙嵌固在微风化岩中的方案相比,邻近建筑物平均沉降有大幅增加,差异沉降也有小幅增加。同时,连续墙的底部侧向变形大幅增长。本研究对基坑开挖过程中邻近建筑物的保护有指导意义。     

太原某高层住宅楼流砂的控制与治理

太原某高层住宅楼采用水泥搅拌桩重力式挡土墙结合锚索进行基坑支护,管井法降水.基坑开挖过程中出现大面积流砂.根据水文、地质条件及周边环境,通过计算坑底渗流稳定性,确定降水井过浅、承压水压力大是基坑产生流砂的根本原因,透水层被预应力管桩打穿后不具备隔水功能,加上基坑实际土层情况和地质报告有出入导致流砂发生.针对流砂产生原因,提出加强降水、向上渗流出口处覆盖压重及土层加固等处理措施,彻底止住流砂,使得工程可以顺利进行.     

电厂泵房地下结构原位测试及三维有限元分析

某电厂大型循环水泵房位于深厚的欠固结流塑状软粘土上.泵房地下结构全部采用地下连续墙形成内格浮筏式基础,盆式开挖,逆作法施工.基坑开挖过程中进行了原位测试,同时进行三维有限元分析,计算结果表明,地下墙位移、沉降和内力与原位测试成果相吻合,取得了预期的工程效果.     

基坑降水对坑底土体回弹影响的试验研究

采用逆作法时,深基坑开挖引起的坑底隆起对于地下工程结构会产生显著影响。目前对于深基坑的回弹量计算,都是以基坑开挖卸荷为基本应力路径获取变形模量,并未考虑降水的影响。软土地区深基坑的开挖,特别是深度达20～30 m甚至更深的超深基坑工程,均要涉及到大幅度降低坑内地下水位的问题。应用三轴试验对基坑工程开挖与降水交替作用下开挖区土体的强度与变形性状进行模拟,并与仅考虑基坑开挖作用下被动区土体的强度与变形性状进行比较。结果表明:对超深基坑,降水作用可改善土体的力学性状;大深度降水对基坑总的回弹量有较大影响,能显著减小回弹总量。基于降水对基坑被动区土体强度及变形性状的显著影响,在深基坑工程设计中应考虑实际的应力路径,即进行考虑降水与开挖综合影响的分析。     

软弱土内超深圆形基坑围护结构设计与分析

圆形地下连续墙具有自身稳定性好、整体性强及变形小等优点。超深基坑采用圆形地连墙围护型式,能显著降低地连墙的嵌固深度。套铣接头的使用能充分发挥圆筒形地连墙的力学性能;此外,应根据具体的工程地质和水文地质条件并结合基坑的建筑使用功能,合理布置坑内环梁体系与圆筒形地下连续墙共同受力,以弥补圆形地连墙由于几何尺寸误差所产生的刚度损失。结合南京市纬三路过江通道工程中间风井这一工程实例,对上述各方面及相关结构设计方法进行了探讨和总结,并得出了一些有益结论。     

降水井错位布置对基坑预降水引发围护结构侧移的影响

基坑开挖前预降水是富水地层中深基坑施工的一项重要施工步骤,其引起的围护结构及周边地层变形可以达到cm级。然而,传统基坑设计理论与相关研究未提出基坑预降水引发基坑变形的控制方法。本文提出了一种降水井错位布置的方法用于控制预降水引起的围护结构变形,指出可使距离围护结构越近的降水井相对越深、相邻降水井间距相对越小。数值计算结果表明,这种方法相对于常规抽水方式(等间距等长布置降水井,同时或随意开启)而言,可以改变预降水过程中坑内渗流场分布,使得在围护结构附近出现指向围护结构的渗流迹线,从而限制了预降水过程中背离围护结构的坑内土体水平位移的发展,最终起到减小围护结构侧移的作用。若合理地对降水井进行错位布置,可较大程度限制基坑预降水引发围护结构的侧移。     

地铁车站全断面砂层超深地下墙围护结构综合施工技术

针对本地铁车站围护结构地下连续墙设计较深,长江中下游河漫滩复杂的地质条件,为确保地下连续墙的施工进度和质量,为基坑开挖提供重要保障,通过试验幅的施工,合理使用成槽机及配套设备,采用较为先进的技术参数和设备,从而使超深地下连续墙得以顺利施工。     

某人防工程深基坑安全监测与分析

为保证基坑施工安全及了解基坑开挖时围护结构和支撑体系的受力、变形特点,对某人防工程深基坑进行了安全监测,共设置了水平位移、沉降、测斜、支撑轴力、钢筋应力和地下水位等监测项目。根据现场测试数据发现,基坑围护体系及周边环境的受力、变形在土方开挖期间变化较为显著,而在非开挖期间则相对稳定,钢筋混凝土支撑一般截面面积较大,控制地下连续墙侧向位移的效果比钢支撑好。现场监测是保证深基坑施工安全、验证设计理论的有效手段。