无机聚合物混凝土与钢筋高温黏结性能试验研究

通过无机聚合物混凝土与钢筋高温黏结性能试验,分析无机聚合物混凝土抗压与抗拉强度、相对保护层厚度、钢筋黏结长度等因素对无机聚合物混凝土与钢筋高温黏结性能的影响,并与普通混凝土-钢筋高温黏结性能进行了对比。试验结果表明:无机聚合物混凝土与钢筋的高温黏结性能优于普通混凝土;无机聚合物混凝土与钢筋的黏结强度高温退化规律与抗压抗拉强度退化规律基本一致,在400℃以下黏结强度下降20%以内,400℃后加剧下降,到800℃后仅残余10%左右;相对保护层厚度越小,无机聚合物混凝土与钢筋黏结强度高温退化越剧烈;黏结长度对黏结强度高温退化规律影响不大,但影响常温下无机聚合物混凝土与钢筋的黏结强度;通过对试验结果进行回归分析,拟合得到无机聚合物混凝土与钢筋的高温黏结强度计算式以及黏结-滑移本构模型。     

高温下GFRP筋和混凝土黏结性能试验研究

通过制备出不同试样,并测试其在高温环境中的黏结强度问题,详细分析了不同工况时GFRP筋与混凝土黏结强度问题,并根据测试数据推导理论模型。研究结果得出:温度对GFRP筋与混凝土黏结效果有很大的影响,随着温度升高,两者之间黏结强度不断降低;温度升高使滑移量增加,并且当温度接近玻化温度点时,滑移量变化出现波动,根据测试数据构建了黏结滑移理论式。     

新老混凝土界面处理材料的试验研究

文章研究了聚合物改性水泥基界面处理材料的力学性能、粘结性能和新老混凝土粘结抗拉性能，并通过与水泥净浆的力学性能和粘结性能的对比，说明其具有本体强度及粘结强度高、耐久性能优异等特点，是一种有效的混凝土界面处理材料。     

具有防碳化作用界面剂的配制研究

在水泥净浆的基础上添加减水剂、减缩剂、膨胀剂等外加剂,以及掺入粉煤灰、硅灰、混合掺合料(粉煤灰+硅灰)等成分配制出多种界面剂,然后在人工快速碳化条件下,系统研究了涂抹界面剂混凝土试块的碳化深度变化规律,确定了防碳化效果最好的三种界面剂配制方案.     

钢绞线的黏结性能试验研究

为研究钢绞线在混凝土中的黏结性能,设计制作了16组钢绞线-混凝土拉拔试件,进行了钢绞线的单调拉拔试验,分别从破坏模式、峰值荷载、峰值滑移等方面对比分析了锚固方式(直线型锚固及90°弯折锚固)和锚固长度(总锚固长度及竖直锚固段长度)对钢绞线黏结性能的影响规律。结果表明：16组试件的破坏分为2类破坏模式(钢绞线的拔出破坏、钢绞线的断裂破坏),在设计中应该将钢绞线的断裂破坏作为极限状态;钢绞线的直线型锚固方式难以保证钢绞线强度的充分利用,与直线型锚固试件相比,90°弯折锚固试件的峰值荷载更大,峰值滑移更小;总锚固长度l_e≥500 mm是保证钢绞线强度充分利用的前提,在此条件下,总锚固长度l_e取600 mm对于限制90°弯折钢绞线的峰值滑移最有效;在保证一定水平锚固段长度的前提下,钢绞线的竖直锚固段长度l_v越大,试件的峰值滑移越小;当钢绞线竖直锚固段长度l_v取10d(d为钢绞线公称直径)时,峰值滑移的下降最明显,非线性滑移阶段锚固刚度的退化最小;实际工程中,当钢绞线采用90°弯折锚固方式时,总锚固长度宜取6...     

基于不同界面剂的新老混凝土黏结抗拉强度试验研究

通过对采用不同界面剂的新老混凝土界面的黏结强度进行钻芯拉拔强度试验研究,并进行试验数据分析与比较,得到了不同的界面剂对提高钻芯拉拔强度的提高幅度及其优劣,为工程实际提供依据.     

BFRP增强复合水泥板与混凝土 界面黏结性能试验研究

通过设计6种类型的复合试件进行推出剪切试验,研究混凝土强度、混凝土种类及复合水泥板厚度等因素对BFRP增强复合水泥板与混凝土界面黏结性能的影响。研究结果表明:随着混凝土强度的提高,复合试件的界面黏结强度明显增强,并且复合试件表现出更为显著的塑性变形特征;复合试件中间采用自密实混凝土与采用普通混凝土相比,复合试件的界面黏结强度基本相似,但复合试件的刚度有略微提高,变形能力有所降低;随着BFRP增强复合水泥板厚度的增大,复合试件的界面黏结强度有明显提高,但当复合水泥的厚度超过一定范围后,复合试件的破坏形式由塑性破坏转变为脆性破坏。     

单掺超吸水聚合物混凝土力学性能试验研究

选择高吸水聚合物复合混凝士,采用正交试验设计,提出28d龄期后混凝土自养的新方法,旨在探讨超吸水聚合物对混凝土后期强度的提高机理,尤其对干旱寒冷缺水地区混凝土的养护有一定施工指导意义,此外还可节约水资源。     

活性粉末混凝土力学性能试验

为了研究活性粉末混凝土(RPC)的基本力学性能,在查阅各国相关文献的基础上,进行了一系列RPC力学性能试验和试验数据分析,得到了RPC的抗压强度、劈裂强度、弹性模量、泊松比、钢筋与RPC的黏结强度等数据,比较了钢筋在RPC和普通混凝土(NC)中的黏结性能,分析了RPC的应力-应变关系。结果表明:RPC的棱柱体应力-应变关系曲线接近于直线,为脆性材料;其力学性能总体上优于普通混凝土;泊松比可取为0.2,劈裂强度、弹性模量及轴心抗拉强度等可采用普通混凝土的经验公式进行计算。     

钢筋-地聚物混凝土黏结性能梁式试验研究

通过10根钢筋-地聚物混凝土梁式试件的拉拔试验,研究了箍筋间距、拉拔钢筋黏结长度对钢筋-地聚物混凝土黏结性能的影响。结果表明：当箍筋间距从150mm减小至100mm时,钢筋-地聚物混凝土之间的黏结强度增加较少,但是试件的延性明显提高;随着黏结长度增加,试件由黏结破坏变为受弯破坏;对于直径d=18mm的拉拔钢筋(变形钢筋),7d的黏结长度可使其在钢筋-地聚物混凝土界面黏结破坏前屈服。将试验结果与已有文献中的钢筋-普通水泥混凝土梁式拉拔试件以及钢筋-地聚物混凝土中心拉拔试件的试验结果进行比较后发现,所制备的地聚物混凝土与钢筋之间的黏结强度不低于相近试验条件下普通水泥混凝土与钢筋之间的黏结强度;采用梁式拉拔试验测得的钢筋与地聚物混凝土之间的黏结强度高于相同试验参数下采用中心拉拔试验获得的黏结强度。     

模拟酸雨锈蚀下钢筋混凝土黏结性能研究北大核心

为了研究模拟酸雨锈蚀对钢筋混凝土黏结性能与滑移的影响,根据江西酸雨的实际情况调配酸雨溶液,将钢筋混凝土构件放人配制的模拟酸雨溶液中浸泡并通电进行快速腐蚀,针对不同锈蚀率（1％-8％）下共进行了10根光圆钢筋混凝土和10根螺纹钢筋混凝土试件进行了拉拔试验。试验结果表明：锈蚀钢筋混凝土与未锈蚀钢筋混凝土具有类似的黏结效应,而且其黏结强度总体上也比未锈蚀钢筋混凝土的要小,但处于某一个低锈蚀率时,其最大黏结强度要比未锈蚀的要大,光圆钢筋混凝土的尤为显著。当锈蚀水平较低时,钢筋混凝土的黏结强度随锈蚀率增加而增加,最大黏结强度而在较高的锈蚀率阶段,钢筋混凝土的黏结强度则呈现快速下降。在相同锈蚀率水平下,螺纹钢筋混凝土的黏结强度下降程度要比光圆钢筋混凝土的显著。     

不同粉煤灰取代率再生混凝土黏结性能试验研究

由于再生混凝土在环保、经济上产生的巨大效应,对它的研究已成为一个热点。用粉煤灰取代部分水泥的再生混凝土是开发绿色高性能混凝土的又一条新途径。在再生骨料取代率为100%的基础上,合理设计配合比,通过拉拔试验,对不同粉煤灰取代率的再生混凝土黏结强度进行对比研究。结果表明,掺加适量的粉煤灰可以改善混凝土的黏结性能,减弱黏结滑移破坏的可能性。     

有机纤维与聚合物对水泥混凝土层间黏结性能影响研究

水泥混凝土中掺加有机纤维或聚合物能够提高其层间黏结性能。通过层间抗剪强度试验和层间抗拉强度试验方法研究了掺加有机纤维与聚合物对提高水泥混凝土层间黏结强度的效果。对比研究在不同聚合物改性水泥净浆作为界面剂的条件下,水泥混凝土抗拉黏结性能受影响的情况,并对界面剂的配合比;并通过劈裂抗拉黏结性能试验,研究了影响界面黏结性能的浇筑方式和界面黏结剂配合。结果表明:将有机纤维与聚合物掺入水泥混凝土中能够显著提高层间黏结强度,其中丁苯DB-1乳液改性水泥净浆效果最优,尤其当改性水泥净浆作为界面剂的掺量配合比为水泥∶DB-1乳液=3∶2时,新老混凝土可得到较好的层间黏结性能。     

水利工程中聚合物混凝土力学性能试验与应用研究

为了增强水利工程中混凝土的力学性能,通过在混凝土中掺加不同配合比的WSP进行力学性能对比试验,研究了掺加WSP混凝土的抗弯强度、龄期与基本力学性能之间的关系。     

早期受冻混凝土服役期黏结性能研究

为准确评估混凝土早期受冻对其与钢筋间服役期黏结性能的影响,考虑受冻环境(起冻时刻、受冻温度、受冻时长)、混凝土强度、钢筋直径等因素,采用中心拉拔试验方法研究早期受冻混凝土试件的服役期黏结性能,给出了试件的典型破坏形态及钢筋与混凝土间黏结强度、黏结应力-滑移关系曲线。研究结果表明:早期受冻拉拔试件服役期黏结破坏形态为钢筋拔出破坏或混凝土劈裂破坏;起冻时刻造成的黏结强度损失程度从大到小依次为2 h、0. 5 h、8 h、1 d、3 d;受冻温度为-5℃和-9℃的试件黏结强度损失接近,受冻温度为-1℃的试件黏结强度损失较小;受冻时长越长,早期受冻造成的黏结强度损失越大,自由端出现滑移时的黏结应力越小;混凝土强度等级越高,早期受冻造成的黏结强度损失程度越小,自由端出现滑移时的黏结应力越大,不同起冻时刻的曲线越靠近;钢筋直径越小,早期受冻造成的黏结强度损失程度越大,黏结应力-滑移曲线降低越明显。     

JN-J界面处理剂在叠合板施工中的应用

对JN-J混凝土复合界面处理剂在叠合板中的施工技术进行了探讨,结果表明聚合物类的界面剂处理新老混凝土界面粘结效果显著。     

风积沙混凝土与钢筋的黏结性能试验研究

为研究风积沙混凝土与钢筋之间的黏结性能,制作了28个试块进行中心拉拔试验,研究了风积沙掺量、钢筋形状、钢筋直径和龄期对黏结性能的影响规律,并基于试验结果拟合出风积沙混凝土与带肋钢筋之间的黏结强度-滑移本构关系曲线。研究结果表明,风积沙掺量小于30%时,极限黏结强度随着风积沙掺量、钢筋直径、龄期的提高而提高;风积沙掺量分别为10%、20%和30%时,带肋钢筋对应的极限黏结强度分别比光圆钢筋提高了61.2%、58.5%、56.1%。     

GRC模板与混凝土界面黏结性能试验研究

通过设计8种类型的复合试件并进行推出剪切试验,研究不同混凝土强度、不同混凝土类型、不同GRC模板厚度以及GRC模板表面是否带肋等因素对GRC模板与混凝土界面黏结性能的影响。研究结果表明:随着中间混凝土强度的提高,复合试件的界面黏结强度增大,刚度变大,表现出更好的塑性变形能力;中间采用自密实混凝土对复合试件的界面黏结强度影响不大,但削弱了试件的变形能力;随着GRC模板厚度的增大,复合试件的界面黏结强度有一定的提高,但厚度超过一定范围后,复合试件由塑性破坏转化为脆性破坏;GRC模板加肋能显著提高复合试件的界面黏结强度,但变形能力降低,且只存在弹性变形阶段。通过对试验数据进行回归分析,提出了此类复合试件的界面黏结强度计算式。     

加气混凝土专用界面剂研制及性能研究

为改善加气混凝土墙体抹灰层空鼓、开裂、渗漏等问题,结合实际工程研制出一种加气混凝土专用界面处理剂,可以有效改善砌体基层的抗渗性,阻止加气混凝土砌块快速从砂浆层中吸取水分,提高砂浆与墙面的粘结力,有效的避免了面层砂浆的空鼓、开裂、渗漏等问题。