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施工监控在结构新颖梁拱组合体系桥梁施工中是必要的。以北京通州北运河大桥为例,阐述了此类桥梁施工监控的目的、要点及方法。通过建立有限元模型进行施工模拟,分析了不同施工方案的优缺点。根据实测数据和理论计算结果,表明温度作用对该梁拱组合体系桥结构受力的影响较大,温度效应也应引起足够重视。 相似文献
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以通州通惠河桥为例,选取3种梁拱组合桥总体方案进行比选设计,采用空间有限元分析软件对桥梁上部结构进行整体计算分析,对关键部位的受力性能进行验算。综合考虑建设条件、道路规划、水文地质和现况管线等因素,确定了桥梁布跨形式及桥梁结构体系,最终采用非对称上承式梁拱组合桥方案跨越河道。 相似文献
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梁拱组合桥考虑柔性拱前后的结构分析比较 总被引:2,自引:0,他引:2
以宜万线宜昌长江铁路大桥为例,文中对大跨度梁拱组合桥主跨拱加劲前后进行了结构分析,对比两种桥型在几种荷载工况下的变形、内力和应力,并对结果进行了总结分析,研究表明:主跨采用柔性拱加劲后形成的梁拱组合桥比连续刚构桥的结构行为更加有利. 相似文献
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为分析梁拱组合体系桥梁的动力特性,以某上飞燕式梁拱组合体系桥梁为研究对象,采用有限元软件Midas Civil建立模型,分析组合桥梁的结构动力特性及阵型特点,运用参数类比的方法,研究弹性模量、质量密度、索力误差等因素对自振频率的影响. 相似文献
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哥白尼路川杨河桥位于上海浦东张江高科技园区,跨越川杨河。受规划用地及两岸道路的制约,主桥梁高受限。设计方案采用侧向悬挂多重梁拱组合体系,较好解决了城市桥梁建设中经常遇到的车行和人非过河问题。采用有限元软件进行静力、动力分析及关键部位的精细化分析,验证了结构可靠性;提出“纵向悬浇+横向拼装”的施工工艺,实现了施工快速化和桥梁构件的轻型化。该桥型为国内首次应用,可对设计和施工起到指导作用,为城市桥梁建设提供参考。 相似文献
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梁拱组合桥梁拱脚节点受力复杂,拱脚裂缝较为常见。以某在建下承式钢管混凝土连续梁拱组合桥梁为实例,对该桥裂缝分布、主梁及拱肋线形以及相关实体参数进行了检测,采用有限元软件建立了拱脚细部模型,分别考虑了设计流程状态工况与实际施工工况,将计算结果与检测结果进行了对比分析,发现内力分布与裂缝开展情况相符,由此得出拱脚裂缝产生的原因。 相似文献
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结合武汉市南太子湖大桥主桥施工实例,就预应力混凝土梁拱组合桥梁的结构特点、计算及施工方法进行了介绍,指出该桥型结构设计新颖,造型优美,适合于城市湖泊中修建。 相似文献
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梁拱组合桥因其造型优美,备受景观工程师的青睐。较传统的板拱桥,具有较大的跨越能力,常被应用于大水域上的景观桥梁设计中。通过实际案例,介绍梁拱组合景观人行桥的设计思路和分析要点,为施工服务。 相似文献
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慈海桥的新型钢桁架桥和摩天轮复合结构体系 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍天津慈海桥的工程概况,分析慈海桥采用新型钢桁架桥和摩天轮复合结构体系的设计构思、工程特点,论述慈海桥主桥部分采用双层布置的建筑设计、桥梁线形和纵横断面等道桥设计内容,并对卸车龙门及提升门架的受力进行验算。 相似文献
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拱桥钢箱-混凝土组合受弯构件试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新型钢砼组合结构——钢箱砼组合受弯构件,该构件由钢箱梁,钢筋混凝土梁及PBH剪力连接件组合。通过对该构件的纯弯试验,研究了该构件的变形及受力性能。试验结果表明,钢箱和混凝土可以充分发挥自身的材料强度,同时避免混凝土开裂和钢材过早局部失稳等问题,是一种较理想的钢砼组合结构受弯构件形式;构件中的PBH剪力键可以很好的协调钢箱和混凝土间的变形。同时对该构件进行结构分析,分析结果与试验结果吻合良好,用同等方法进行了多种影响参数分析,得到各主要构件参数对构件受力过程的影响。该组合构件在主拱中应用时具有良好的工作性能和安全快捷的施工性能。 相似文献
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湖州市某住宅小区人行桥设计采用组合拱桥,包括两个承压拱和一个拉力拱,整体上呈不对称形。介绍了该桥桥面拱及其固结构造设计,主拱设计,次拱节点及斜吊杆吊点的构造等结构设计的关键问题,该桥使用效果良好。 相似文献
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介绍了某非对称下承式拱桥钢箱梁设计,着重介绍了横隔板形式选择、吊杆横桥向位置变化处构造、边跨钢梁腹板形式选择、合龙段位置选择等。通过比较选择适合本桥的构造形式,供桥梁设计者参考。 相似文献
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提出了一种新型钢箱砼组合拱桥的最理想拱轴线的优化设计思想,分别给出了该类型拱桥拱顶区段和拱脚区段,以三次样条曲线推导拱轴线的公式,建立了拱轴线优化的线性规划数学模型,应用线性规划的改进单纯形法,开发出该类型拱桥的拱轴线优化设计程序。万盛藻渡大桥主拱拱轴线算例研究表明,笔者提出的拱轴线优化算法具有较高的精度和计算效率。 相似文献
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钢-混凝土组合拱桥竖转施工体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨一种新型钢-混凝土组合拱桥的竖转体系组成,并对其中的转动铰构造及体系转换、钢绞线配索、钢丝绳选择、钢横梁受力及扣索索力进行了计算分析.对竖转施工控制中的合拢阶段偏差的出现、纠正及其对拱肋受力性能的影响进行了分析.讨论竖转过程中可能出现的突发情况及其相关预案.结果显示竖转体系构造及计算分析方法简单可靠,合拢段纠偏方法对结构受力影响较小,有利于施工进度的快速推进. 相似文献
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