内燃叉车发电机励磁电路的改进

正目前内燃叉车大都配置交流发电机,该种发电机的励磁电路由蓄电池、启动开关、充电指示灯、发电机等组成,励磁方式分为他励、自励2种,通过改变励磁电流,达到调节发电机转子电流的目的。观察充电指示灯可判断发电机工作状态,若发动机工作时充电指示灯长亮,可判定发电机未发电,且发电机不能对叉车的用电设备供电。反之,在发动机工作时充电指示灯熄灭,此时可判定发电机正在发电,且发电机可对叉车的用电设备供电。     

叉车充电指示灯常亮故障的排查

1台H30—30型林德叉车配置珀金斯发动机。该机点火开关接通后，充电指示灯能正常发亮，当发动机启动后，该灯理应随着发电机正常充电而熄灭，但该灯仍然长亮。     

摊铺机电控系统分析

目前沥青摊铺机都使用机—电—液一体化技术进行调控,其发动机电控系统的主要功能有：启动发动机;由小发电机给蓄电池充电并给其他用电设备供电;通过传感器及其相应的仪表或指示灯来监控发动机工作状况。本文就SP-1系列摊铺机电控系统进行分析。     

发电机工作异常的原因分析及改进方法

<正>我们在对某新型号装载机进行试验时,发现启动发动机后充电指示灯不熄灭,小时计不计时。随后,对该故障进行了排查,查找出原因后,对该机发动机电路进行了改进。1.充电电路工作原理该装载机充电电路如图1所示。发电机"D+"端分别与小时计的计时信号"C"端和充电指示继电器的吸合回路"86"端连接。将启动开关转到接通挡"ON"后,装载机及充电电路通电,但发动机未运转,发电机不发电。"D+"端无电压输出,小时计不计时,充电指示继电器"86"端无电,其电磁铁无吸     

发电机总成不发电、异响故障问题分析解决

汽车正常启动及整车电气系统正常工作需要依赖蓄电池源源不断提供电能,发电机总成则负责对蓄电池充电以避免发生亏电现象,因此发电机总成必须在整车启动后处于持续、有效工作的状态。充电异常会影响整车正常工作,异响直接影响舒适性,这两种故障都是顾客不能接受的。本文主要对某车型发电机总成不充电、异响问题进行分析,并提出改进对策。     

工程机械交、直流充电系统的常见故障

工程机械及汽车上的充电系统一般是由蓄电池、交流或直流发电机、电压调节器、发电机胶带、充电指示灯或仪表、点火开关和线束等组成。其基本接线一般如附图所示。 由附图知,发电机转子产生的交流电经6个整流二极管整流后变成直流电,直流电流从发电机的“A”点出来分成两路,一路去机器上的用电设备,另一路通过电流表给蓄电池充电。同时,发电机“A”点的电压通过点火开关至发电机调节器,控制进入发电机“F”的磁场电流,从而控制发电机的发电量。     

发电机和调节器的检测

发电机是工程机械电气系统的主要电源,由发动机驱动,在正常工作时,对除启动机以外的所有用电设备供电,并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。工程机械上用的发电机有直流发电机和交流发电机两大类。调节器可分为机械触点振动式、晶体管式和电子式。     

LHM250型高塔吊充电电路故障排查

1.故障现象
　　我单位1台L H M250型高塔吊多次出现充电电路故障报警,在作业过程中每当出现该故障报警时发动机就立刻熄火。
　　2.故障分析
　　我们结合附图所示的该高塔吊充电电路图,对充电电路进行分析。当发动机怠速运转时,发电机所发出的电压很低,继电器K07的触点不能闭合,充电电路处于断开状态,发电机不能给蓄电池充电;当发动机高速运转时,发电机所发出的电压较高,继电器K07的触点闭合,充电电路处于连通状态,发电机能够给蓄电池充电。     

LHM250型高塔吊发电机报警故障排查

正1台港口用LHM250型高塔吊工作中CPU显示器显示"0601"故障报警信号后,发动机随即熄火,高塔吊无法进行生产作业。1.故障分析该高塔吊发动机分别驱动1台低压发电机和1台高压发电机。低压发电机输出24V直流电,为启动用蓄电池充电。高压发电机输出380V三相交流     

平地机电控发动机不熄火故障原因和解决方案

正1.故障现象1台配置国三电控发动机的SG18-3型平地机使用数百小时后出现间歇性不能正常熄火故障。维修人员现场检测发现,当点火开关打到OFF挡时,蓄电池继电器的线圈端电压为+3V,此时蓄电池继电器主电路仍然导通并为发动机ECU(电控单元)供电,使发动机不能熄火。2.工作原理在发动机启动之前,由蓄电池为平地机提供电源;当发动机启动之后,发电机发出的电压略高于蓄电池电压,     

交流发电机和调节器故障的诊断

充电系统常出现的故障有不充电、充电电流过小和过大或充电不稳定等。当发现故障时,应根据故障现象,结合充电线路特点认真分析,查找故障原因,及时排除故障。1．不充电或充电电流很小(1)现象发动机启动后并提高转速,观察电流表指针指示值过小或为零;充电指示灯     

挖掘机发动机自动熄火故障的排查

<正>1.故障现象将1台23t级液压挖掘机发动机油门旋钮旋到高挡位并加快工作装置动作速度时,发动机会突然出现自动熄火故障。但是将发动机油门旋钮旋到低挡位且工作装置动作缓慢时,发动机不会自动熄火。2.启动电路组成与原理(1)组成该挖掘机启动电路主要由启动开关1、电磁式电源总开关2、蓄电池3、启动机4、发电机5、保护继电器6、启动控制继电器7、启动继电器8、     

工程机械电气系统检测与诊断

一、工程机械电气系统的组成与特点工程机械电气系统可分为电气设备和电子系统两大部分。工程机械电气设备包括蓄电池、发电机与调节器、启动系统、充电系统和各种用电设备;工程机械电子系统包括发动机电子控制燃油喷射系统、电子控制自动变速器、电子检测与监控系统、电子负荷传感系统、     

充电指示电路原理及故障排查方法

我公司某工程车辆配装潍柴WP12.400N型电控柴油机,为了能够时刻监测该柴油机所配发电机的发电状态,我们为该发电机设置了充电指示电路。1.工作原理该工程车辆的充电指示电路如附图所示,其主要由发电机、调节器、充电指示灯、反向二极管、     

汽车发电机定子设计探讨

汽车上虽然装有蓄电池,但它存储的电能十分有限。比如动发动机时,起动机要消耗蓄电池大量电能,若不及时对其进行补充充电就不能满足汽车上不断增多的用电设备的需求,也就很难保证汽车的频繁启动正常运行。所以可以说发电机是汽车电器系统的主要电源。而定子是汽车发电机重要的零部件之一,为提高汽车发电机的绕组性能,定子的设计和工艺制作至关重要。本文着重介绍了定子的滴漆处理;20℃时的电阻;电压测试;采用磁性槽楔等方面的设计规定及工艺制作要求。     

凿岩台车更换动力后不工作故障的排除

一台Boomer 282型全液压凿岩台车,在工作6个多月后突然出现以下故障现象:当以380 V动力电为动力源时,其工作完全正常;但使用充电器充电时,其指示灯显示蓄电池充电不正常;用柴油机作为动力源时,台车的液压系统无法工作。 由故障现象可知,故障可能出在液压系统或电路部分。     

卡特320D型挖掘机发动机控制电路原理及故障诊断方法

正卡特320D型挖掘机的发动机和液压系统均采用电脑控制,若发动机电路出现故障,直接影响挖掘机正常作业。本文介绍该机发动机控制电路工作原理和故障诊断方法。1.发动机控制电路组成卡特320D型挖掘机发动机控制电路主要由蓄电池1、发电机2、启动继电器3、启动机安全继电器4、油门调速执行器5、时间继电器6、点火开关7、空挡继电器8、空当开关9、启动机电磁线圈10、启动机11、蓄电池继电器12和相关导线等组成。点火开关7有停机(OFF)、开(ON)和启动(S)3个位置,如附图所示。     

WY20Ⅲ型液压挖掘机电压调节器故障及分析

一台ＷＹ２０Ⅲ型液压挖掘机,出现了不能起动的现象,测量知蓄电池电压仅为２２．８Ｖ,明显是亏电。向驾驶员了解情况得知,该故障发生前,挖掘机夜间工作时间较长,前大灯和臂灯一直处于工作状态,因此初步推断故障原因是由于发电机无法正常给蓄电池充电,而前大灯和臂灯长时间工作,消耗了蓄电池的电能,从而造成蓄电池亏电。该挖掘机采用国产玉柴发动机,配备的发电机为ＪＦ型硅整流无刷发电机,与之配套的电压调节器为磁振动式,该电压调节器的作用是：当发电机转速发生变化时,自动地将发电机输出的电压稳定在一定的范围内。 图１是…     

装载机充电系常见故障诊断

装载机充电系一般由硅整流交流发电机、电压调节器、电流表及有关线束、保险和开关等构成（见附图）。1装载机充电系工作原理交流发电机定子有三相绕组，当转子（磁极）旋转时，磁极的磁力线切割定子绕组，感应出三相交流电，经三相桥式整流成为直流，由发电机的“电枢”接线柱输出，向蓄电池充电和对外负载供电。发电机的“磁场”接线往输入励磁电流，经滑环流经磁场线圈产生磁场。电压调节器则根据发电机电压高低调整励磁电流，使发电机发出的电压稳定在要求的范围内。2充电系常见故障诊断（1）不充电或充电量过小发动机起动后随着转速的…     

叉车充电系故障分析判断

叉车充电系主要由直流发电机、调节器和蓄电池组成。发电机除向全车各用电设备供电外,还向蓄电池充电。调节器由调压器、限流器和反流（逆流）割断器组成,起着稳定发电机输出电压、限制发电机输出电流和协调发电机与蓄电池工作时机的重要作用。