NK-2非临氢重整催化剂性能评价及工业应用

在固定床试验装置上以直馏汽油、油田轻烃混合物为原料,对NK-2型非临氢重整催化剂进行了中试评价。工业装置应用表明,该催化剂对直馏汽油、油田轻烃等表现出很好的改质效果。原料在非临氢状态下,经过重整和异构化反应,改质汽油的辛烷值提高30个单位,苯、烯烃含量略有升高,芳烃含量小于30％,改质汽油收率73．12%,液化石油气收率24．26％,干气及损失2．62％。该催化剂具有良好的活性及稳定性,工艺过程简单,为炼油厂汽油的升级换代开辟了新的途径。     

连续重整开工后高辛烷值无铅汽油调合方案的研究

为了更好地利用连续重整装置的重芳烃,充分利用重芳烃全馏分及其切割后轻组分,采用自己编制的模拟模型软件,进行了93~#,95~#和97~#高辛烷值汽油的调合实验,确定了93~#,95~#和97~#高辛烷值无铅汽油配方。     

加工稳定轻烃的非临氢重整工艺运行及其改进

吐哈油田分公司巴喀原稳厂为充分利用油田轻烃资源的优势，采取了以稳定轻烃为原料的非临氢重整工艺生产高标号汽油。同时为拓宽原料来源，进行了稳定轻烃掺炼一定比例2^#轻烃的工业化生产，并取得了成功。经过实际运行，该工艺为进一步深加工稳定轻烃和2^#轻烃提供了一种技术选择，具有一定的经济效益和良好的社会效益，但尚需对原料配比及工艺进一步优化。     

轻烃异构化催化剂的研究

由于新配方汽油向无铅、低芳烃、低蒸汽压、高辛烷值和高氧含量的趋势发展,轻烃异构化是提高汽油辛烷值的最经济有效的方法之一。考察了HZSM—5负载镍和助催化剂钼及氟对轻烃异构化产物的液收及辛烷值的影响。实验结果表明,经过适当的优选复配可有效地提高轻烃异构化后的液收率和辛烷值。     

非临氢重整及异构化工艺在油气加工中的应用

巴喀原稳厂通过非临氢重整及异构化工艺技术的引进和应用，不仅解决了巴喀原稳厂汽油产品的升级换代问题，而且为油田Ⅱ轻烃的二次加工提供了有效途径。利用吐哈油田副产品直馏汽油Ⅱ轻烃，生产出了符合国家标准的90#低烯烃清洁汽油，汽油收率达到74．5％，另外有21％的副产品液化气，应用效果明显。     

直馏汽油掺碳四非临氢改质技术的工业应用

介绍了石油化工科学研究院开发的直馏汽油非临氢改质工艺在沈阳石蜡化工有限公司70kt／a直馏汽油非临氢改质装置上的工业应用情况。结果表明，该技术性能可靠，各项工艺指标均达到或超过设计要求。直馏汽油掺碳四馏分原料改质后，可以增加汽油产率，汽油RON提高38个单位以上，烯烃含量小于3％，成为品质优良的汽油降烯烃调合组分；改质后液化气的烷烃含量达95％以上，烯烃含量小于5％，经脱硫后可作为车用液化气，经济效益显著。     

油田凝析油芳构化改质工艺GAP-Ⅱ的工业应用

利用中国石化集团洛阳石油化工工程公司的劣质汽油芳构化改质工艺GAP-Ⅱ,以油田凝析油为原料,利用LAIC-5催化剂生产出合格的液化石油气和高辛烷值稳定汽油产品.装置开工以来生产正常;产品分布合理;总液体收率高;产品的烯烃含量低,是催化裂化汽油优良的高辛烷值调合组分.     

直馏汽油非临氢改质技术的工业应用

介绍了直馏汽油非临氢改质技术的反应机理及工业特点,直馏汽油非临氢改质技术通过在扬州石油化工厂和沈阳石蜡化工有限公司两套装置的成功应用,以及延安炼油厂直馏汽油非临氢改质项目的设计选型,用大量工艺指标及工业运行数据,说明中石化北京石油化工科学研究院开发的直馏汽油非临氢改质技术具有流程简单,投资小,操作条件缓和,干气产率低,经济效益高的特点。     

国产条形重整催化剂的工业应用与效果

本文简单介绍了延安炼油厂１５万ｔ／ａ重整装置采用国产条形催化剂３９３２、３９３３成功开工后第一周期运行情况及运转初期催化剂的工业标定结果,并由此认为这是一种很值得推广的新型重整催化剂。     

轻烃歧化工业中试

轻烃歧化制LPG和汽油的反应过程，主要是在双功能催化剂作用下，经烷烃的裂化和脱氢、烯烃的齐聚和环化、环烷烃的脱氢等过程，催化剂起着关键性作用。如何根据反应机理进行调节以研制出良好的歧化催化剂，把低碳烷烃歧化制取汽油及车用液化气，并确定最佳歧化工艺及参数，是轻烃下游产品生产和深加工应解决的一个重要课题。《轻烃歧化制汽油及车用液化气》项目小试研究结果：LPG和汽油收率平均达到92％，汽油中芳烃含量达到48％，液化气中C3＋C4含量达到94．27％，汽油辛烷值达到86。2000年以来进行了300kg／h轻烃歧化工业中试装置的建设及试验工作。     

OCT-M FCC 汽油深度加氢脱硫技术的研究及工业应用

比较研究了MIP汽油与常规FCC汽油的特点，考察了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术由MIP汽油与FCC汽油生产硫含量≯50µg/g汽油的情况下的辛烷值损失。工业应用结果表明，OCT-M技术将MIP汽油硫含量由417～442µg/g降低到24～53µg/g，RON损失0.7～1.8个单位。因此，OCT-M技术可为我国炼厂生产硫含量≯50µg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术方案。     

FCC汽油选择性加氢脱硫降烯烃工艺技术的工业应用

OCTM技术首次在石家庄炼油化工股份有限公司600kt／a FCC汽油选择性加氢脱硫装置上进行工业应用。初期主要问题为循环氢中硫化氢浓度过高，后部的脱硫醇装置能力不足，导致HCN加氢后硫醇硫偏高和RON损失过大，为此采取了注氨脱硫化氢和更新脱臭装置催化剂的措施，改善了装置性能。在装置累计运转5个多月时，对OCTM装置进行了满负荷标定，标定结果表明，FCC汽油硫含量可由606～676μg／g降低到114～180μg／g，RON损失仅0．4～0．6个单位，取得了较好的效果。     

直馏汽油非临氢改质技术的工业应用

摘要扬州石油化工厂20 kt／a直馏汽油非临氢改质装置的运行结果表明,石油化工科学研究院开发的RGw-l型直馏汽油非临氢改质催化剂的活性、选择性高,单程运转周期大于70 d,再生后反应性能完全恢复。改质反应产品收率高,干气产率小于2％。产品品质好,改质后汽油RoN提高30个单位以上,烯烃质量分数小于2％,是汽油降烯烃的优质调合组分;副产液化气的烷烃体积分数达95％以上,可以作为车用液化气。该催化剂还可用于含ct烯烃原料的改质。为直馏汽油和c。馏分的升值利用及炼油厂汽油降烯烃开辟了一条新途径。     

MIP工艺专用催化剂RMI的试生产及工业应用

MIP工艺专用催化剂RMI在齐鲁石化公司催化剂厂完成了工业放大试生产，工业牌号为CR022，并在高桥分公司MIP装置上进行了工业应用试验。工业放大试生产结果表明，RMI专用催化剂已具备正式投产条件。工业应用试验结果表明，与常规FCC催化剂相比，在原料掺渣率提高约8个百分点的情况下，MIP工艺采用CR022专用催化剂后，总液体收率增加0．75个百分点，油浆产率减少0．46个百分点，焦炭产率略有降低。汽油烯烃含量不增加，芳烃体积分数增加4．5个百分点，RON增加了2．9个单位，MON增加了0．4个单位。     

DZ—1裂解汽油二段加氢催化剂的研制与工业应用

采用拟薄水铝石粉进行挤条成型制得了三叶草载体,用过渡金属浸渍制备出了DZ－1裂解汽油二段加氢催化剂。在100mL小型加氢装置上,在氢分压4．2MPa,体积空速3．0h^-1,氢油体积比200－300：1,反应温度210－280℃的条件下,生成油的溴值小于等于0．5gBr/100g油,二烯值为0。同时通过了1500h的活性稳定性试验。工业生产的催化剂达到了实验室的水平,不但可在体积空速3．0h^-1下使用,而且也可以在4．7h^-1空高速下使用。     

加工中间基原料的MIP工艺专用催化剂CRMI-Ⅱ的工业应用

在中国石化股份有限公司安庆分公司MIP工业装置上进行了MIP工艺专用催化剂CRMIⅡ的工业应用试验。结果表明，加工中间基原料（管输油），使用CRMI-Ⅱ专用催化剂后与原使用的常规FCC催化剂相比油浆产率下降1．14个百分点，总液收提高0．6个百分点。液化气产率提高3．95个百分点，丙烯产率增加约1．95个百分点。汽油烯烃含量降低5．4个百分点，汽油RON提高2．3个单位，MON提高l_3个单位。说明CRMI-Ⅱ催化剂能很好地与MIP新工艺相匹配，是适合中间基原料MIP工艺比较理想的专用催化剂。     

RISO异构化技术在新疆泽普石化厂的应用

石油化工科学研究院开发的RISO C5/C6中温异构化催化剂在中石油塔里木油田分公司泽普石化厂30 kt/a异构化装置运转1年的工业应用结果表明,在原料组成发生变化的情况下,催化剂的异构化活性仍保持在较高的水平,产品的辛烷值(RON)为80.7,可以作为高辛烷值汽油的调合组分,异构化催化剂的性能及产品辛烷值均达到了设计指标。     

MIP工艺技术专用催化剂CR022的工业应用

在中国石化股份有限公司高桥分公司MIP工业装置上进行了MIP工艺技术专用催化剂CR022的工业应用试验。试验结果表明，MIP工艺专用催化剂CR022具有进一步降低FCC汽油烯烃的特性。与原使用的MLC-500催化剂相比，当CR022催化剂占系统藏量64％时汽油烯烃体积分数下降5．7个百分点，芳烃体积分数增加5．1个百分点。在降低汽油烯烃的同时，汽油的研究法辛烷值和马达法辛烷值略有增加，但汽油产率下降了1．45个百分点。     

3932和3933条形铂铼重整催化剂及两段装填工艺的工业应用

３９３２、３９３３条形铂、铼双金属重整催化剂及两段装填工艺在济南炼油厂１５０Ｋｔ／ａ半再生式重整装置上进行了工业应用。经过两个周期的运行,结果表明：该催化剂强度好,活性选择性和稳定性良好,抗干扰能力强,且再生后活性恢复良好。汽油产品的研究法辛烷值达９２以上,收率约９０％,装置产氢产氢量较大,氢纯度高。