圆弧空调风道的流场及温度场计算

在空调设计中 ,风道拐弯处的形状是影响空气流动与传热的重要因素。作者对空调中常用的圆弧风道中的流场及温度场分布进行了分析计算 ,指出了涡流损失是风道设计中应考虑的一个重要因素     

UG在轿车空调风道设计中的应用

UG是世界上最先进的CAD/CAE/CAM高端软件之一,其在工程上的应用为工程师们设计空调风道提供了高效灵活的工具。以轿车空调风道设计为例主要介绍了UG(Unigraphics)软件的虚拟装配功能、干涉/间隙检查功能、CAE流体力学分析、人机工程分析、虚拟现实功能等,突出了UG软件在轿车空调风道设计中的优势。     

电影院空调系统的设计

结合对某电影城空调方案的设计。分析了电影院空调负荷的特点及最佳的气流组织形式。指出电影院空调设计中除了要考虑观众的舒适性之外，还要兼顾风管、设备等对影院的视听效果的影响，室内环境也是关系影院经济效益的重要因素。     

支风道进风端高风速技术实践

针对系统风量增加和等截面水平支风道截面积不变情况下实现支风道均匀送风问题,提出了纺织厂空调室技术改造方案,技术实践,支风道进风端高风速可以实现均匀送风。     

高速列车风道消声器传声特性

为了抑制空调系统对高速列车车内噪声的影响,在风道内设置阻抗复合消声器,量化分析传声特性是高速列车低噪声设计的重要内容. 基于有限元-统计能量分析（FE-SEA）混合法建立某高速列车风道消声器传声特性分析模型,对80~3 150 Hz频率区段的风道消声器传声特性进行预测计算. 采用声学有限元法建立风道消声器声学模态分析模型,针对传递损失的峰值和谷值所在的频率区段,计算风道消声器声学模态,解释传递损失峰/谷值的成因. 从提升声学性能的角度,结合工程实际情况,对风道消声器进行设计方案优选. 结果表明：风道消声器具有良好的降噪作用,声学模态振型特性是传递损失峰/谷值的成因;消声器阻性特性对传递损失的影响最大,通过吸声选材优选可以最大提高传递损失18.0 dB;消声器抗性特性影响相对较小,通过吸声包数量和位置的优选可以最大提高传递损失4.1 dB;考虑阻抗复合优选方案,最高可以提高风道消声器传递损失18.6 dB.     

基于CFD的汽车空调除霜性能分析及优化

本研究运用计算流体动力学(CFD)方法对某款汽车空调除霜风道的除霜效果进行考察,对挡风玻璃上的除霜效果进行模拟实验,建立汽车风道与车厢的模型,运用软件对其内部气流流动进行模拟,得到模拟的汽车除霜空调除霜效果以及空气流动矢量图.通过对模拟所得的汽车空调除霜效果以及空气流动矢量图进行分析,得出速度场分布,出风口流量分配和除冰性能情况,并针对其中的不足点对风道结构进行优化,改良原风道设计.     

基于CFD汽车空调中央风道的改进设计

利用三维不可压缩流体的k-ε湍流模型,借助计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法,建立了结构复杂的某典型轿车风道模型.以该轿车空调系统中央风道为例,采用Fluent软件对该风道的主体部分的气流流动进行模拟与分析,并通过优化设计改进了中央风道的性能,使中央风道各出风口的均匀性得到了大大提高.同时,增加了总风量,使中央风道送风量更为合理,提高了整个车室内的舒适性.     

一种VAV末端控制器的设计与实现

提出变风量空调技术有良好的应用价值。介绍了一实际工程中运用的单风道再加热械量空调系统结构和压力无关型末端装置的控制原理。具体分析了此系统的ＶＡＶ顺的功能、控制方式、硬件电路和软件流程。该控制顺效果稳定可靠,可以借鉴。     

诱导与强制通风联合的喷雾加湿冷却空调性能分析

从能源危机和建筑能耗问题出发,设计一种太阳能诱导联合风机的空调系统。以兰州二层别墅为例,在南外墙和南向屋顶设置竖直和沿屋顶倾斜的串联太阳能烟囱,在一二层地板下、南北向铺设风道,构成通风系统。以太阳能烟囱联合风机作为驱动力,利用喷雾加湿冷却机理,采用CFD方法对这种空调的性能进行了研究,结果表明,随着入口风速的升高,风道入口的空气温度发生波动变化,房间地板表面温度呈现整体下降趋势;对应不同的风速,喷嘴数目的选取具有最大值;在入口风速为7 m/s时,本制冷方法系统COP值为6.7。研究结果对太阳能建筑的设计和施工有一定指导意义。     

风道内两种测定速压方法的试验对比分析

通过在“新型多功能矿井通风安全实验装置”上所进行的对比试验 ,分析了在工业通风及空调工程的风道中 ,采用多点联合测试速压比多测点测试的误差偏大的原因 ,且误差的大小 ,受风道测试断面速压分布的相对不均匀度影响 ,相对不均匀度值愈大 ,误差亦愈大 .因而 ,在工程测试时 ,用皮托管———压差计测试风道内的平均速压 ,应选择多测点逐点测试计算法 .     

新型静压式送风道空气动力性能的实验研究

通过所研制的铁路客车空调通风试验台,对新研制的静压均匀送风道进行了空气动力性能试验研究.根据实验结果,分析了静压送风道的送风均匀性特点,不同送风工况下风道阻力变化规律,以及现有客车上已用静压送风道送风不均匀的原因,并针对送风不均匀的原因提出出了改变主风道的断面面积、在主风道内加挡板等改进措施.     

空调建筑上送风气流组织形式下热分层现象的规律研究

空调房间热分层现象是普遍存在的现象，特别是在上送风时尤甚。热分层会造成空调效果不佳，这在空调设计时特别要注意避免的问题，本文主要探讨上送风情况下空调房间流场的分布情况，特别是温度场的分布情况，通过使用FFSV3.0仿真程序，分析了上送风时各种参数下的流场分布，得到了热分层高度与送风温度和速度的关系，并把仿真结果同实验值进行了对比，所得结果对空调设计具有重要的参考价值。     

风道内两种测定速压方法的试验对比分析

通过在"新型多功能矿井通风安全实验装置"上所进行的对比试验,分析了在工业通风及空调工程的风道中,采用多点联合测试速压比多测点测试的误差偏大的原因,且误差的大小,受风道测试断面速压分布的相对不均匀度影响,相对不均匀度值愈大,误差亦愈大.因而,在工程测试时,用皮托管--压差计测试风道内的平均速压,应选择多测点逐点测试计算法.     

大截面圆形烟风道设计方法研究

随着我国大容量燃煤机组地不断兴建,具有省材料、阻力低等优点的大截面圆形烟风道的应用逐渐增多。但是,国内电力设计规程中针对圆形烟风道的设计方法却已无法满足设计要求。因此,采用理论计算和ANSYS数值模拟结合的方式,对大截面烟风道的设计方法进行了研究,探索出一套切实可行的计算方法。     

空调方案优化与CAD

本文对常用制冷和空调方式的几个主要因素进行量化，提出因素权重系数概念，以反映空调方案设计阶段的客观条件和主观设计思想。运用计算机辅助设计，所选方案可行、优越     

厦门广电中心空调系统改造方案的分析和实施

指出了厦门广电中心原有空调系统设计的不足，并结合原设计有工程实际情况提出了具体的改造方案和实施办法。既保证了重要技术用房连续２４ｈ的空调服务，又节省了投资，提高了机组的运行效率。     

互补空调系统及其设计方法

互补空调系统是在空调系统出现局部设备故障时，不采用备用设备，而是依靠空调机组的富裕量和管网设计，使系统具有自动补偿功能，以确保工艺条件不产生重大波动的空调系统。它解决了在空调系统出现局部设备故障的情况下工艺条件波动的难题。介绍了两类互补空调系统的工作原理及其设计方法。     

暖通空调设计中BIM技术的运用分析

现阶段,我国的BIM技术有了很大进展,并在暖通空调设计中得到了广泛的应用.在建筑工程中,暖通空调设计属于非常重要的一项内容,对建筑的舒适性和美观性起到了相当重要的作用.在环境污染日益严重的情况下,暖通空调的设计需要遵循绿色环保的设计理念;创造出健康绿色的环境的同时,还可以最大限度地降低能源消耗,促使建筑行业得到更高更快...     

印染热定型机风道流场分析与试验研究

针对现有印染热定型机风道风嘴处气流速度不均匀现象,利用Fluent软件对风道内部三维流场进行数值模拟,获得了风道风嘴处气流速度矢量图、速度变化曲线图以及风道内部压力变化曲线图,着重分析了风道的倾斜角度及风嘴高度对气流速度的影响。研究结果表明:风嘴高度对风嘴处气流速度方向影响较大,而风道的倾斜角度对风嘴处气流速度均匀性影响较小,但对风嘴处气流速度大小影响较大;据此得出风嘴高度在12mm、风道端面积与风嘴总出风面积相等时,风道流场更有利于提升热定型效率及质量。试验验证了模型的正确性。该研究可为印染热定型机风道的结构优化设计及改善定型效果提供理论依据。     

空调中调节阀的选择与计算

空调中调节阀的选择不仅要考虑到空调工艺的要求,同时还要考虑到空调自动调节的要求。不能用管道直径来代替调节阀口径的选择,必须通过计算来确定。调节阀的阀门能力是影响调节阀流量特性的重要参数,本文对此作了较为深入的分析,并指出,空调设计中应充分考虑调节阀的地位,保证其必要的作用压力,以达到空调工艺与空调自动调节协调一致的目的。最后本文还举出了例题。