共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
大型汽轮机中汽流激振对轴系稳定性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
文章阐述了汽流激振力的分类及各种激振力的计算,对考虑汽流激振后轴系稳定性的计算方法进行了论述,并结合一工程实例计算了汽流激振对轴系稳定性的影响,最后提出了相应预防和解决措施。 相似文献
3.
汽轮机叶片激振力模型和计算方法 总被引:4,自引:2,他引:2
详细研究了在稳定运行工况时影响汽轮机叶片激振力的主要因素。在建立抽排汽口、有偏差的静叶流道、静叶尾迹、冲角等各主要影响因素模型的基础上建立了通过傅立叶谐波分析定量确定各阶谐波激振力的一整套力学模型和数值计算方法。计算结果从一般规律上给出了各阶谐波激振力量值与其主要影响因素之间的关系,在确定叶片激振力和动应力计算中直接应用,不仅具有理论意义,且有工程实用价值。 相似文献
4.
本文应用有限元法,建立较为精细的柴油机机体有限元实体模型。应用ADAMS机械系统动力学分析软件计算激振力,并且在空间和时间上进行了离散等效施加。对激振力激励下的机体强迫振动响应进行了动态分析,考察机体在激振力的作用下的振动情况、振动评级,并联系穴蚀对气缸套外表面振动加速度进行评价。结果表明,本文采用的计算方案合理的反映了机体振动,具有工程应用价值。 相似文献
5.
6.
7.
8.
针对土石坝填筑中对碾压机械输出激振性态(包括激振频率和激振力)的控制要求,研制开发了土石坝填筑碾压机械激振性态实时监控系统。通过在碾压机上安装高精度GPS定位模块、激振频率测定模块和单片机集成处理模块,在填筑碾压过程中自动采集碾压机的位置坐标、激振频率,实时计算碾压机输出的实际激振力大小,当激振频率和激振力不达标时及时报警。该系统避免了人为误操作及机械老化等原因造成的碾压机械激振性能异常的现象,实现了对碾压机激振频率和激振力的精准控制,以及碾压机操作手-施工管理人员-监理-业主一体化的远程管理,为实时指导现场施工提供了技术支撑,保证了坝料压实效果。 相似文献
9.
10.
11.
建立了某350 MW汽轮机调节级全三维计算流体力学模型,研究部分进汽时不同阀序及阀门开度下转子偏心和叶顶围带对流体激振特性的综合影响规律。结果表明:随着各阀后压力升高,累计质量流量增大,激振力先增大后减小;激振力主要来自叶片内弧,但对于偏心状态下的自由叶片,累计质量流量较小时激振力主要来自叶片顶部;垂直与水平方向上的激振力近似相等;非对角进汽时比对角进汽时的激振力大,其中有、无围带叶片模型分别在开启Ⅰ阀、Ⅱ阀和Ⅲ阀时及非均匀开启四阀时的激振力达到最大值,约占高压转子重力的24%~35%;转子偏心及叶顶围带结构均会导致激振力增大,但也受到进汽阀序、转子偏心方向及两者相对位置的影响;相同工况下,转子偏心时最大激振力约为无偏心时的133.94%,有围带叶片的最大激振力约为自由叶片的150%。 相似文献
12.
气流激振力作用下碰磨转子的分叉现象 总被引:1,自引:1,他引:1
采用超超临界压力是提高汽轮机热效率的重要途径。随着蒸汽参数的提高,作用在转子上的激振力将显著增大,使得机组发生气流激振的可能性远远大于亚临界机组,因此有必要对气流激振作用下转子的非线性动力学特性加以研究。本文采用双控体模型来计算气封腔内的蒸汽对转子的激振力,分析了气流激振力作用下的碰磨转子的分叉特性。着重讨论了输入气压、密封间隙及转子转速等决定气流激振力大小的因素对碰磨转子分叉特性的影响。研究结果表明,气流激振力将明显抑制碰磨转子的拟周期运动。这种抑制作用随着输入气压的升高、密封间隙的减小而增强。 相似文献
13.
首先研究建立环形密封物理模型和划分计算区域网格的方法;然后选择计算模型,确定边界条件,利用有限体积法的CFD-Fluent软件,计算该密封流体激振力和泄漏量;最后依据转子动力模型和激振力方程,计算环形密封动特性系数,与Lindsey的实验结果和Childs的理论计算结果进行了比较,结果表明本文的CFD数值计算结果比基于整体流动理论的计算结果更接近实验值。 相似文献
14.
内燃机机体振动信号时域识别方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
根据内燃机在工作过程中,其机体在不同时刻受到不同激振力作用这一特点,对机体振动信号在时域上进行了分析处理与识别。首先,对内燃机在工作过程中的机体振动信号进行小波降噪处理,从而突出了其机体在不同时刻受到激振的结果。然后,对机体在不同时刻所受到激振的结果分别建立二阶AR模型,以模型系数作为模式识别参数。最后,采用感知器神经网络对模型参数进行识别与分类。由于只对振动信号进行处理与识别便可得到与不同激振力相关的信息,因此这种处理与识别方法具有形式简单,便于实现的特点,因而,对实现内燃机在线控制,监测与故障诊断均有重要的应用价值。 相似文献
15.
16.
叶栅流场中的叶片受流道中汽流力的作用,同时也承受了流道中谐波汽流力的激振。由于谐波汽流力沿周向波动,其对叶片的激振力应该是流道宽度内谐波激振力的积分。本着这一观念对ASME早期发表的动应力基本方程进行改进,重新作了推导,并指出了降低叶片共振应力的途径。多年来已取得了成功应用,其中涉及带冠单叶片的动强度特性及不调频叶片事故处理的材料综合抗振强度对比分析,对工程实践具有一定的参考借鉴的价值。 相似文献
17.
18.
19.
裂纹故障转子弯,扭耦合振动的数学模型 总被引:5,自引:2,他引:5
通过力学分析,列出了一个简单的含有横向裂纹故障转子的弯、轴耦合形式的微分方程组, 转子运动过程中X方向的激振力、弯曲刚度、Y方向的激振力、弯曲刚度、扭激振力、扭转风景工和转子的瞬时位置关系的数学模型。 相似文献