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《机械设计与制造》2013,(9)
采用有限元分析方法,使用ANSYS Workbench建立了少齿差行星减速器的参数化接触模型。对少齿差行星减速器进行静力学接触分析,分析结果表明,少齿差行星齿轮在传动过程中齿对存在弹性变形,从而出现多齿弹性啮合现象;并得到了在不同转矩下,少齿差行星齿轮传动的实际接触齿对数及各齿间载荷分配规律;分析计算结果为提高少齿差行星齿轮传动的承载能力、齿轮几何参数的优化设计及零部件的强度分析具有重大意义。进行少齿差齿轮传动的多齿弹性啮合效应的研究,对齿轮传动的承载能力的估算,降低制造成本,减小整机和齿轮尺寸,也有很重要的意义。利用有限元软件Ansys对少齿差行星减速器进行分析得到了减速器传动过程中的实际接触齿对数及各齿间载荷分配。 相似文献
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基于遗传算法的少齿差行星齿轮传动参数优化设计 总被引:6,自引:0,他引:6
采用遗传算法模拟生物自然进化过程来搜索少齿差传动参数的最优解。通过优化后的少齿差传动装置具有较小的体积和较好的传动性能。并通过与传统优化方法的比较,说明遗传算法在这里是切实可行的。 相似文献
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渐开线少齿差行星齿轮是目前广泛应用的一种传动机构。由于人工计算其过程繁琐且误差较大,实际生产应用很不理想,因此本文针对其复杂的设计计算过程编写了一套程序。此程序采用牛顿迭代法作为基本数学原理,一改过去人工计算的复杂与繁琐,同时解决了以往存在的较大误差问题。此过程利用了MATlAB程序的自带模块,程序简明易用。对于不懂编程的人员也可迅速读懂程序,大大方便了工程人员的使用与操作。在程序生成参数后,采用辅助制造软件可以进行模拟制造。由于有效数字比较长,精度大幅提高,使得成品齿轮啮合明显好于以往,传动效率符合要求,有效降低了生产成本。经证实,该方法的确有效且高效解决以往生产中出现的问题。 相似文献
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采用遗传算法模拟生物自然进化过程来搜索少齿差传动参数的最优解。通过优化后的少齿差传动装置具有较小的体积和较好的传动性能。并通过与传统优化方法的比较,说明遗传算法在这里是切实可行的。 相似文献
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从平面连杆机构的组成原理出发,分析了少齿差行星传动原理及机构形式,并根据克服死点的不同方法,分别讨论了双曲柄输入平行轴少齿差行星齿轮传动的三种结构类型及特点。 相似文献
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少齿数差内啮合齿轮的强度计算 总被引:2,自引:2,他引:2
在少齿数差内啮合齿轮传动中存在多齿对同时啮合现象,使齿轮总载荷由各齿对分担,轮齿所承受的实际载荷会有较大幅度的降低,为此,提出在齿轮强度计算中引入载荷分配系数Kp的概念,通过所建立的数学模型,定量地确定了不同传动参数,不同载荷集度下,少齿数差内啮合齿轮传动的Kp值,并说明了在齿轮强度计算中应用该系数的方法。新的计算方法可以作为少齿数差内啮合齿轮强度计算的通用方法,以缩小传动装置的体积,避免齿轮强度存在过大裕量而造成浪费。 相似文献
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本文以有限元弹性接触分析理论为基础,提出了一种对少齿差内齿轮副啮合过程中齿间载荷分配、齿面载荷分布的分析计算方法;建立了少齿差内啮合齿轮多齿接触时的有限元模型,具体分析了一齿差内齿轮在运转中,形成多齿接触时齿间载荷、齿面载荷及位移场、应力场的分布规律。 相似文献
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提出了利用圆周形连杆曲线的平面机构引导行星轮实现少齿差内啮合运动的机构组合方式,分析了曲柄摆块输入机构齿圈中心运动轨迹及误差,证明了机构系统的运动可能性,在此基础上分析了齿圈的运动,推导了机构瞬时传动比的计算公式。 相似文献
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结合工程实际,从建立数学模型、确定算法、编制计算程序等方面,对舰载天线座少齿差行星减速器的优化设计进行研究和总结,并通过工程应用实例验证了研究结果的正确性。 相似文献