复杂海面条件下掠海飞行导弹高度控制器设计

根据雷达高度测量原理,对海面状态进行建模,实现对复杂海面掠海飞行导弹高度的实时准确测量.同时采用级联的内模控制方案,对高度控制器进行优化设计.仿真实验表明,系统在导弹参数变化和大扰动情况下,性能稳健,满足对低空掠海飞行导弹高度精确控制的要求.     

掠海飞行导弹高度控制系统的稳定和仿真

本文利用连续系统的仿真程序包,针对掠海飞行导弹从某一巡航高度机动到掠海飞行高度的情况,对该导弹的高度控制系统进行了仔细地仿真研究。在研制这种武器系统时,一个重要的问题是在高度控制回路中要有一个合适的自动驾驶仪。对于这类高度控制器的设计要求是:快速响应;相对于所要求的掠海高度超调量最小;同时,要考虑到当时的海况和目标的大小。为了获得所要求的系统响应特性,在该回路中应当有一定形式的补偿。补偿器的设计将利用古典控制的工程方法,通过所在单位开发的计算机辅助设计程序包来完成。     

海防导弹升沉运动仿真系统

本文阐述了海防导弹掠海飞行段的仿真问题及高度控制仿真系统的组成。其中升沉运动模拟台是海防导弹高度控制仿真系统中除仿真导弹姿态运动的三轴转台以外的重要仿真设备。本文重点讨论了这个模拟台的方案构成及其控制实现问题,并给出了升沉运动仿真系统的运行测试结果。     

各种海情下低空飞行导弹的分析

对影响掠海飞行导弹性能和控制性的非定常气动效应作了初步分析。为了确定非定常气动力对导弹飞行的影响,进行了各种海情下的仿真研究。研究表明,在高海情下,导弹存在着控制问题。     

掠海导弹的总体优化设计

在发动机推力、导弹外形初步确定的基础上,将掠海导弹看作可操纵的质点系。从总体设计的观点出发,研究导弹的控制规律,优选控制系统各控制参数及弹翼位置的数值。在满足导弹飞行性能的条件下,使导弹下滑的高度冲出量达到最小。     

国外简讯

国外简讯紫菀１５导弹命中一架掠海飞行靶机法国航空航天公司的紫菀１５舰空导弹在有远程干扰机保护的模拟威胁环境下成功地拦截了一架掠海飞行的Ｃ２２靶机。１９９７年１１月１３日进行的交战试验是模拟掠海飞行导弹与由远程干扰飞机保护的来袭导弹的交战。试验用的紫菀...     

地形跟踪导弹碰地概率的确定

超低空飞行的飞航导弹、无人驾驶飞机,特别是远程巡航导弹,无论是在海面上空,还是在陆地上空飞行,为了增加飞行器的突防能力,都将尽量压低飞行高度,进行所谓“掠海”或“擦树稍”飞行。对于击水概率或碰地概率的研究是上述飞行器设计中重要课题之一。本文推导了地形跟踪导弹碰地概率的一个计算公式,并将其与以往通常使用的公式进行了比较。     

超音速反舰导弹下滑弹道最优设计

采用高空巡航和低空掠海飞行弹道相结合的超音速反舰导弹，由于其高低空弹道高度相差甚大。因而下滑段的弹道设计是一个难题。本文提出了一种超音速导弹下滑弹道的最优设计方案，推导了基于该方案的最优控制过载指令计算公式，并利用过载控制原理对该方案进行了弹道仿真，仿真结果表明该方案具有较好控制效果，达到了预期的设计指标。     

用来防御掠海式导弹的紅外传感器海上试验

掠海导弹问题精确的速射火炮是舰船防御导弹攻击的一种极有效的武器。为了提高导弹的生存能力经常采用超低空飞行弹道,谓之掠海导弹。掠海的效果是双重的:一方面缩短了初始探测距离,另一方面使精确跟踪     

美海军研制脉冲能武器

美海军海面武器中心在为海军研制另一武器系列——脉冲能武器。该武器称为“攻击者”(Zapper),作为最后一道防线的防御系统,用以对付掠海飞行导弹,取代驱逐舰、巡洋舰和其他军舰装备的“方阵”20毫米格德林式舰炮。该武器以“光箭”摧毁导弹,待敌方来袭     

导弹掠海飞行高度遥、外测比对方法

导弹的掠海飞行高度是飞航导弹海上试验考核的主要战术技术指标之一,外测数据和遥测数据的高程之间相差一个海面大地高程,外测数据事后处理必须对此项加以修正,才能使遥测数据与外测数据进行误差比对．论述了外测数据掠海飞行高度修正计算的方法,并对外测与遥测数据进行比对．     

国外简讯

海军的高级超音速靶机于1990年11月9日在加州木古角太平洋导弹试验靶场进行的飞行试验中自毁,试验宣告失败。自1987年美国斯塔克号驱逐舰在波斯湾被飞鱼导弹击中后,跟踪并摧毁掠海飞行巡航导弹的技术成为优先发展对象。马丁·玛丽埃塔公司的超音速低空靶机(SLAT)就是为海军提供一种高速,外形象导弹的靶机,用来对军舰的防御系统和人员进行试验和训练。靶机在300m左右高度,距目标区域55n mile时由飞机投放,随即下降至10m并以2Ma的速度掠海飞行,到达目标区域后便模拟来袭导弹进行机动。最后空靶由降落伞回收,装填燃料以备再用。     

飞鱼导弹首次高空发射

1989年12月,法国航空航天公司成功地进行了从高空发射空对面反舰导弹飞鱼AM39的试验。这次试验是在卡佐湖飞行试验中心进行的,导弹是从海军海上巡逻机大西洋2上发射的,发射高度10km。飞鱼导弹过去从未在此高度上发射过。发射后导弹降至正常的攻击高度,掠海飞行至70km以外。飞鱼再一次显示出其优越性能,它能完成各种反舰作战任务。装备飞鱼AM39的飞机借助超高空发射扩大了作战半径。     

火箭冲压发动机推进的Coyote超声速掠海靶标首飞成功

日前，轨道科学公司的加州南部美国海军导弹试验靶场成功地进行了GQM-163A Coyote超声速掠海靶标(SSST)的首次飞行试验。根据SSST工程与制造研制合同，该公司还将进行一系列飞行试验。     

引信信号处理的一种方法

简述了导弹在掠海(地面)飞行状态下,防误爆的引信信号处理的一种方法,为防地物干扰,设置了引爆距离在某预定高度以内随高度变化自动收缩的高度自动跟踪装置。同时,简述了引信信号处理及高度信号处理的方法。     

捕鲸叉导弹的环境试验

捕鲸叉导弹是一种可以从飞机、舰船和潜艇等多种平台发射的全天候反舰导弹。发射后,它掠海飞行,并具有几种末段机动飞行能力。中段制导由高度参照部件、雷达高度表和数字计算机提供。末段制导则利用主动式频率捷变雷达完成。最初,捕鲸叉导弹的环境试验目标是要     

台湾将装备雄风超声速反舰导弹

据有关媒体报导 ,台湾已成功地进行了雄风 3超声速反舰导弹的发射试验 ,该导弹是由中山科学技术研究院研制的。导弹由冲压发动机推进 ,飞行速度为Ｍａ =2 .3,最大射程 160ｋｍ ,可距海面高度 5ｍ～ 7ｍ掠海飞行。雄风 3是台湾 70年代在以色列的迦伯列导弹基础上研制的雄风系列导弹的最新改型。固体火箭发动机推进的雄风 1在 80年代末被涡喷发动机推进的雄风2取代 ,雄风 2的最大射程达到80ｋｍ。雄风 2的外形与美国的捕鲸叉相似 ,也采用了后掠弹翼。其末段制导由双模导引头保证 ,其红外导引头安装在天线罩后弹体上方的背鳍前端 ,为雄风 2提供…     

美国海军固体火箭冲压发动机研制历程

梳理了美国海军资助下的固体火箭冲压发动机及其飞行器的研制情况;介绍了世界上第一型装备变流量固体火箭冲压发动机的导弹超声速掠海飞行靶弹的硬件设计概念、试验项目及飞行试验情况;对用于改进型的哈姆导弹的固体火箭冲压发动机的研制情况进行了回顾。     

目标指向大陆 台湾即将批量生产“雄风”-3超音速反舰导弹

实际上,台湾军方早在2004年11月和12月就已先后两次在台湾东南部屏东县的九鹏导弹试验场试射了“雄风”-3型导弹,试验包括飞行控制、超音速自由飞行、轨迹俯冲、仿真攻舰和掠海飞行等科目,还在东部海域进行了“绕圈飞行”,并在海平面上模拟进攻地点地貌和障碍物,结果都顺利地命中目标。尽管目前“雄风”-3导弹还存在着火控等方面问题,但“雄风”-3导弹的研制明显加快,并且不久后就可以装备台军。     

中国舰载近程防御光电火控系统

面对掠海导弹对水面战斗舰艇的有效攻击,隐身战斗机的正式使用,电子战的逐步升级,反辐射导弹对微波雷达的严重威胁,海面杂波对微波雷达超低空目标跟踪的镜面多路径效应等种种挑战,各国海军对水面战斗舰艇近程防御的光电火控系统倍加重视。