配筋加气混凝土结构的非线性有限元分析

利用大型有限元软件ANSYS对配筋加气混凝土结构进行分析,主要考虑了模型的建立、材料的本构关系及破坏准则;并提出了对ANSYS结构非线性有限元的分析过程;最后,通过具体实例对试验值与计算值进行比较,得出有限元软件ANSYS不仅可以对配筋加气混凝土结构进行非线性有限元分析,还可以弥补传统方法的不足。     

某轻型柔性钢结构人行天桥的动力特性分析

以某轻型、柔性钢结构人行天桥为工程背景,对该人行天桥进行了现场动力测试,运用有限元分析软件SAP2000建立了该天桥的有限元模型并对其模态参数进行了分析,通过参数分析得到了结构振动频率和各参数之间的关系,更好地了解了结构的动力特性。基于这一关系及动力实测结果,对初始有限元模型进行了修正,从而得到了天桥结构的基准有限元模型,此基准有限元模型对该结构今后的加固改造及振动状态评估具有宝贵的参考意义。     

塔式起重机起重臂危险点的确定

主要对塔式起重机起重臂有限元模型的建立、建模中的结构简化、单元选择、载荷处理及求解过程等作了探讨和分析,在此基础上利用ANSYS有限元软件对K50/50塔式起重机起重臂进行有限元分析求解,讨论并得出在几种典型工况下反映起重臂结构工作状态的一系列应力危险点。     

基于环境振动测试的烟囱结构损伤检测研究

结合工程实例,介绍了基于环境振动测试的烟囱结构损伤检测方法及相关研究。首先在现场对烟囱的倾斜、配筋、几何参数及动力特性等相关项目进行检测,然后根据现场测试的资料,利用ANSYS有限元软件建立烟囱的有限元模型并进行模态分析。结果表明,有限元模型模态分析结果与现场动力特性测试数据间的误差很小,可用来进行后续的静动力响应、抗震性能等分析。     

基于环境振动测试的烟囱结构损伤检测研究

结合工程实例,介绍了基于环境振动测试的烟囱结构损伤检测方法及相关研究。首先在现场对烟囱的倾斜、配筋、几何参数及动力特性等相关项目进行检测,然后根据现场测试的资料,利用ANSYS有限元软件建立烟囱的有限元模型并进行模态分析。结果表明,有限元模型模态分析结果与现场动力特性测试数据间的误差很小,可用来进行后续的静动力响应、抗震性能等分析。     

某烟囱加固前后的检测及有限元模态分析

结合工程实例,介绍了某烟囱结构在加固前后的检测及有限元模态分析。在现场分别对加固前后的烟囱的倾斜、裂缝、动力特性等相关项目进行检测,然后根据现场测试的资料,利用ANSYS有限元软件分别建立加固前后烟囱的有限元模型,并进行模态分析,比较有限元模型在风荷载作用下响应的差别。     

重庆电视塔结构可靠度分析及加固

重庆电视塔修建于文革时期,已经使用30余年。对重庆电视塔塔体结构进行检测及三维有限元分析,依据检测和有限元分析的结果,对塔体结构进行可靠度分析,并提出加固方法和加固的技术措施。加固后的电视塔已投入正常使用。     

重庆电视塔结构可靠度分析及加固

重庆电视塔修建于文革时期,已经使用30余年.对重庆电视塔塔体结构进行检测及三维有限元分析,依据检测和有限元分析的结果,对塔体结构进行可靠度分析,并提出加固方法和加固的技术措施.加固后的电视塔已投入正常使用.     

某超高层结构抗震性能分析及部分构件加强措施

采用有限元程序对某超高层结构进行抗震性能进行分析,采用两个不同力学模型的空间有限元分析程序分别计算地震作用下的内力及变形,并采用SAP2000复核跨层柱的稳定性及计算长度,从而验算结构承载力并进行加强,分析结果表明结构的变形和强度均满足要求,抗震性能良好。     

海事雷达站铁塔工程的现场检测及动力特性分析

探讨了雷达站铁塔钢结构工程的检测项目与检测方法,通过对某雷达站铁塔工程的倾斜率、尺寸、涂层厚度、连接质量等各项参数的现场检测,并结合环境激励的方法对雷达站铁塔工程进行动力特性测试.根据现场实测数据及设计图纸资料,利用ANSYS有限元软件建立雷达站铁塔结构的有限元模型并进行分析.分析结果表明:雷达站铁塔工程的有限元模型动...     

连续箱梁结构受力分析

以一座实际的混凝土连续箱梁桥为例,利用梁格法对连续箱梁桥结构的受力特征进行有限元分析,取得了较好的结构受力数据,为连续箱梁桥空间结构设计提供了参考,也为进一步完善连续箱梁桥结构受力分析奠定了基础。     

香河大桥施工控制技术研究

以香河大桥悬臂浇筑施工为例,鉴于该桥的设计构造与施工特点,对其进行了施工过程控制,并在结构计算分析的基础上,对该桥进行了现场线形控制和应力控制,成桥表明该桥的施工控制是成功的,对于同类桥梁的施工控制具有参考价值。     

谈连续刚构桥梁设计

以某高速公路特大桥刚构部分为例,简要介绍了连续刚构桥的主梁构造、下部结构,并对连续刚构进行了结构计算分析,为类似桥梁的设计积累了宝贵经验。     

复杂桥梁结构分析与施工安全监控的发展现状

研究了复杂桥梁结构分析与施工安全监控的国内外发展现状与研究要点,阐述了进行复杂桥梁结构分析与施工安全监控的必要性,并针对存在的关键问题和主要研究领域,提出了可行的技术路线和研究方法,以期为复杂桥梁的结构分析理论发展与工程实践提供指导。     

山区高速公路桥梁结构设计的要点

根据山区地形的复杂性,结合不同桥梁结构形式的特点,对山区高速公路桥梁的桥梁体系选择、上部结构的设计和下部结构的设计进行了探讨,并以连续梁桥为例进行了高墩的稳定性分析,以供相关人员参考。     

独塔斜拉桥的空间杆系结构研究

部分斜拉桥是由多根斜拉索、塔、梁和墩通过杆件相互联结共同组成的空间杆系结构,本文通过对某部分斜拉桥的空间杆系结构的研究,运用ANSYS软件构建部分斜拉桥的空间杆系结构模型。根据该桥最不利的横向载荷工况,对该桥空间杆件结构进行静力载荷分析,进一步验证该部分斜拉桥的空间杆系结构的稳定性     

单侧加宽桥增加二次铺装对原桥承载影响

结合具体的工程实例,对新、旧桥上部结构在加宽改造设计中的有关方面加以分析,阐述了新、旧桥结构设计的主要技术指标以及设计要点,实践证明,在桥梁单侧加宽设计中利用桥面铺装对桥梁上部结构适当加固使用效果良好。     

基于有限元的桁架结构的动态分析研究

通过对架桥机桁架结构的动态分析,研究架桥机桁架结构在工作时的结构受力情况和稳定性,主要利用有限元软件Midas Civil程序对天龙一号架桥机结构进行静、动态分析计算,得出计算结果与实际检测情况相吻合的结论。     

斜拉桥锚拉板结构分析

为确保桥梁结构安全可靠,对某斜拉桥锚拉板进行了空间有限元分析,并根据计算结果提出了建议,为随后锚拉板结构尺寸的确定奠定了基础,从而保证设计的桥梁经济合理和安全有效。     

刚架拱桥的荷载试验与动力特性研究

结合某刚架拱桥,介绍了该桥的静动载试验和理论分析结果,阐述了该桥的结构动力特性,研究了如何根据试验结果判定刚架拱结构的损伤及其位置,并得出了桥梁的实际承载能力和结构安全性评价。