低峰期交通红绿灯减少候灯时间系统设计

为了缓解城市交通压力,提高城市车辆通行效率,实现对路口交通红绿灯的自动调控能力.提出一种根据车流量的大小智能改变红绿灯候灯时长方法.采用STC89C51单片机作为中心控制器,控制红、绿、黄灯按最优时间通过LED显示.对车流量进行数据采集,把采集到的数据进行比较,将比较的结果转换成对红绿灯时间的控制.红绿灯可以根据车流量改变状态,减少低峰期的候灯时间,提高城市道路的通行能力.结果表明,此方法有效解决了低峰期减少侯灯时间,提高了通行效率.     

基于机器视觉的车流监测和交通灯智能控制

针对交通信号灯时长分配不均而导致的交通拥堵问题,设计了一种基于机器视觉的车流监测及交通灯智能控制系统。该系统利用OV2640摄像头将过往车流量转化为图像信息,再由STM32处理器借助序列轮廓差分捕捉算法对图像进行数据图像处理,根据实时车流量对交通灯时长进行控制和合理分配,实现车流量检测和调节,可有效减少道路车辆等待时间,提高交通效率。     

车流量的的交通信号灯控制模式和仿真

在使用压力传感器实时采集交通路口各方向车流量数据的基础上,提出了一套自动周期自动交通灯比例时长和固定周期自动交通灯比例时长相结合的智能交通控制方案,即根据车流量的实际情况,自动调节信号周期和红绿灯配时比例,以尽量减少道路交通路口的车辆滞留,实现交通灯的智能化控制;使用MATLAB编制了仿真程序。对方案进行了仿真实验,结果显示：平均车辆延误时间比传统的固定配时方案以及采用模糊算法或改进的模糊算法方案都低。该方案不受时间和地域影响,对所有交通路口均能达到最优化的交通灯控制。     

基于模糊控制理论的智能交通灯的一种设计方法

本文介绍了一种以动态车流量变化和人流量变化为参数的基于模糊控制理论的智能交通灯的设计方法.该交通灯根据交通路口车流量和行人流量的变化,通过模糊算法分配车行道和人行道的绿灯时间,以交通路口双向车、人等待时间为性能指标,实现人、车通行的最优控制.     

基于视频的路口拥堵信息监测系统设计

随着城市车辆拥有量增加,道路的拥堵现象日趋严重,给人们出行带来了很大困扰,而拥堵的主要节点是道路交口。通过智能交通调度与诱导系统实时调控道路交通,显得越来越重要。设计一个由视频、单片机系统和LED显示屏等构成的路口拥堵信息监测系统,通过摄像头检测车流量、道路车辆覆盖面积等参数,单片机根据图像信息判断拥堵情况,并将拥堵情况及路口交通图像实时传输至前方路口的显示屏,提醒司机根据下行道路交通拥堵情况,预先选择行驶路线,避开拥堵路段,为缓解当前交叉路口的交通拥堵提供了较为有效的辅助手段。     

交叉路口信号灯智能管理系统设计

设计主要结合西安工业大学东门实际交通状况提出并设计了交叉路口信号灯智能管理系统。根据交叉路口的实际车流信息,动态的管理交叉路口的信号灯,以达到不同通行方向的车流通行效率最优。通过采集车速、排队长度等交通参数,利用智能信息处理方法管理信号灯的红绿灯配时,实现交叉路口车辆有效通行减少延误时间。为解决道路交通问题提供了一定参考价值。     

基于MATLAB图形图像处理的智能交通灯设计方法

描述了目前交通灯系统存在的问题,并通过分析,利用MATLAB图像处理技术,将摄像头拍摄的照片处理成数字信号,将道路车辆分为非常拥堵、比较拥堵、不大拥堵三种情况,通过单片机编程,不同的车流量用不同的延时时间,实现交通灯智能延时,解决因主次车道车流量不同而产生的时间和资源浪费,从而减轻道路堵塞。     

实时智能控制系统在交通信号灯中的设计思路与工作过程

无论是现有的智能交通控制系统还是现有的单路口信号控制系统,都存在两点不足:一是驾驶者不能实时获得前方路口交通信号灯的状态信息,并利用这些信息辅助驾驶决策;二是一起等红灯的驾驶者不能提前做好准备适时同时启动车辆,快速通过路口,有效利用绿灯时间提高通行效率。本文主要针对此不足,设计了实时智能控制系统以减少汽车能源消耗、减少汽车尾气排放、减少拥堵并节省驾驶时间。     

自适应交通指示灯控制方法和系统研究

在现有的交通中，车、路、交通标识（交通信号灯、路线标识）是影响交通的三大主要因素，而传统的路和交通标识都是固定不变，无论交通是否拥挤都无法做到适时的调整。尽管现在有不少城市有自适应交通信号灯，但是，仅仅依靠信号灯的改变无法解决根本性问题。因此，三大因素里，需要多增加变量，根据不同时间段车流量适时调整。智能化、数据化的交通需要的是适时的灵活变动和智能化调整，提高车辆通行的效率，通过调整路标指示结构、交通信号标识和信号灯，改善传统的固定交通拥堵模式，向数据化、灵活化、便捷化、科学化方向发展，这必将是未来智慧城市未来发展的趋势。     

基于单片机的十字路口交通灯控制系统设计

对目前交通控制现状进行深入分析与调研的基础上,设计出了一个较为完善、功能强大的十字路口交通灯控制系统。该智能交通灯控制系统由51单片机、LED信号灯以及双位共阴极数码管、红外计数模块、蜂鸣报警模块等组成。系统除实现基本交通灯的倒计时以及信号切换功能外,还可通过按键切换不同的模式,如实现夜晚慢行模式、禁行模式、优先紧急车通过、违规报警等模式,经仿真验证该系统具备车流量检测及调整、闯红灯判断及处理等相关功能。该设计能够实现预期控制目标,提高交通道路的通行效率。