电梯曳引机制动装置的设计与实验研究

曳引机制动装置在保障电梯运行安全方面发挥着非常重要的作用.为了提升电梯运行的安全性和可靠性,对曳引机的制动装置的结构进行了优化改进.在介绍传统电梯曳引机鼓式制动装置结构及其工作原理的基础上,分析了手动松闸结构在实际操作时存在的安全隐患问题.在此基础上对手动松闸结构进行优化改进,将一套松闸扳手和转轴改为两套松闸扳手和转轴,同时将松闸转轴截面由矩形改为底边为锐角的等边三角形.采用这种冗余设计显著提升了结构的可靠性.根据制动装置设计方案制作了实验样机,并对其开展了500次的实验工作,发现改进后的手动松闸结构运行可靠、稳定.通过对制动装置的结构优化,使得电梯的安全性得到显著提升,具有重要的实践意义.     

新型液压架空乘人装置研究分析

针对目前煤矿架空乘人装置启、停冲击大,安全保护不当,事故频发等问题。设计一种新型液压架空乘人装置,其由负载敏感泵、电磁比例换向阀、平衡阀组、传感器及PLC等元件组成了全面的保护装置。新型液压架空乘人装置具有软启软停、执行器制动、全线紧急停车、静态上下车等功能,各种保护齐全。     

QY25型汽车起重机限位装置的改进

早期生产的QY25型汽车起重机,出厂时的安全限位装置只有铃声报警功能。该型机在铃声报警后,不能自动停止钢丝绳卷扬动作,需要人工停止,受到操作人员水平及反应能力限制,不能保证卷扬动作即时停止。要实现铃声报警的同时自动停止卷扬动作,须对该型机报警电路和卷扬液压控制系统分别加以改进。     

一种载人绞车气动系统的设计

以RJQH-5X48气动载人绞车为例来介绍一种安全、可靠的气动控制回路。该气动控制系统的设计使得气动载人绞车既可以通过手动操作来实现载人绞车的收放缆目的,又可以通过远程控制来实现。具备闭式制动保护、松绳保护、限位保护、急停保护及断气制动等多重安全防护措施。针对其在矿山油田等使用环境,达到了防爆环保的目的。     

内燃叉车的“人走机停”功能

正"人走机停"是保护操作者及周围工作人员人身安全的一种措施,是指人离开机器之后,机器即停止工作。这本文分别介绍小吨位内燃叉车"人走机停"4种方式,并介绍1种"人走机停"功能实例。1."人走机停"的4种方式(1)停机熄火停机熄火是指驾驶员停车后,通过点火开关或者熄火拉线将发动机熄火。此时发动机没有动力输出,整车停止工作。这     

叉车液压制动系故障分析判断

叉车的制动装置包括手制动和脚制动两种方式。手制动器有盘式、鼓式和带式之分，其传动部分大都采用机械式。脚制动有液压式和气压式，其中液压式又分为一般液压式和真空增压液力式。脚制动形式虽有多种，但故障现象基本相同，这里着重对液压制动系的常见故障进行分析判断。     

踏面制动单元手动缓解装置的失效分析及改进

踏面制动单元是配置于轨道交通车辆的一种常用制动装置,通过压力空气驱动闸瓦产生制动、缓解作用。踏面制动单元分为停放制动和常用制动两种机制,手动缓解装置即用来实现踏面制动单元停放制动的保持和缓解。现主要针对踏面制动单元手动缓解装置在运用过程中出现的多起失效故障进行分析,并提出优化改进措施。     

电梯制动器状态检测与失效分析

随着我国经济的不断发展,电梯日益深入人民群众的生活中,而电梯制动器是确保其可以安全运行至关重要的安全部件,决定着电梯的安全性能。在电梯所有的相关电气安全保护均是由电梯内的制动装置来制停电梯,若电梯制动装置失效,则会造成电梯溜车突发事件,电梯将会失控。将针对电梯制动器状态的检测与失效作简要分析。     

高压变频器在长距离管状带式输送机中同步与功率分配的应用研究

目前长距离管状带式输送机大多采用“头、尾”多机驱动布置型式,驱动装置启停和紧急制动的动态响应是一个非常复杂的过程,具有负荷重、惯性大,启停和制动不平稳等特点。为了保障管带机的平稳、可靠启/停及安全运行,须解决好各驱动启停和运行时的同步及负载均衡问题,否则易造成单个驱动发生过载跳闸及不同步时胶带的打滑磨损,甚至造成驱动电机和其它机械设备的损坏事故等。为解决这些问题,本文主要介绍了一种基于高压变频多机驱动的同步控制与功率分配原理,并结合实际长距离管状带式输送机项目的驱动特性进行应用研究。     

TL210 型推土机制动装置的正确使用

ＴＬ２１０型轮胎式推土机，其制动系统较为复杂（由脚制动装置、手制动装置、辅助制动和拖车制动系统组成，如附图所示），加上操作使用不当，致使制动系统出现早期损坏的现象较多。下面结合工作实践谈谈其制动装置的正确使用。１手制动的正确使用ＴＬ２１０型推土机的...     

考虑轮-地接触的汽车盘式制动器模拟制动试验台设计

针对现有制动试验台无法真实反映汽车在路面行驶制动过程的局限性,设计了1个用于模拟汽车轮胎与地面接触并产生和测试制动过程的制动试验台,该试验台能够模拟汽车惯量、汽车对地面的压力以及路况,可以针对不同的盘式制动器、轮胎以及地面材质开展制动试验。试验台采用PLC作为下位机,以LabVIEW为上位机软件开发平台设计了测控系统,通过各传感器获取相关制动参数。整个装置操作简单、功能拓展性强、安全稳定性较高,较好地实现了试验台的实时监测与自动化控制功能。     

“助老助残”多功能护理床的优化设计

为了优化“助老助残”护理床的结构和辅助功能,提高该床的安全性、智能化及功能的全面性,在“助老助残”护理床的基础上,对有安全隐患的部位加装警示鸣笛和制动传感器,当危险即将发生时,该护理床立即发出鸣叫通知护理人员前来,同时制动传感器切断护理床的电机,迫使护理床停止工作,阻止危险的发生;在床垫下铺设温度报警器,当使用者尿床后,湿度传感器会发出提示声,提示护理人员前来更换床单,这样可提高该床的智能化、便利性;同时基于人体自然站立过程的运动学特性,运用Solidworks创建三维模型,在下床后不用转身的情况下,为该床专门搭配设计辅助站立和复健的多功能轮椅,通过运动仿真,确定该多功能椅的运动参数和结构尺寸。通过计算和仿真运动模拟得出,该装置满足人体站立的自然规律,多项功能均可实现,可以应用在复健、辅助站坐,搭配同该护理床使用,为失能老年人上下床和有需求人士提供全面的上下床帮助。同时该多功能轮椅也可搭配在别的医用床上,应用范围较广,还可以助力未来的智享养老和智能养老院。     

矿井带式输送机制动装置的应用与研究

针对带式输送机的制动问题,通过分析液力制动装置、液压制动装置、黏液制动装置和盘式制动装置四种制动装置,提出对带式输送机的研究方法,具体研究了盘式制动装置,并进行了实际应用。结果表明,制动盘从开始减速直至停止工作,整个制动时间在15 s,制动速度一直在0.1～0.3 m/s²的范围内,既确保了安全生产,又提高了矿井的生产能力,整个矿区的开采效率也得到了有效保证。     

无极绳连续牵引车的安全保护

主要介绍了无极绳连续牵引车运输系统机械保护。工作制动是无极绳绞车上的手动制动器,停车制动为无极绳绞车上的电力液压制动器,紧急制动是梭车制动。梭车有普通梭车和制动梭车两种,普通梭车采用插爪制动,制动梭车采用抱轨制动,更安全可靠的保护方式应该是制动梭车抱轨制动;特殊复杂巷道为确保运输安全还会增加一辆辅助牵引制动车,实施抱绳牵引保护。     

浅谈电动轮边制动系统在沿海门座机的应用

本文根据目前沿海门座机使用单位对起重机动态防风安全的要求,通过广泛调研收集了沿海门座式起重机各种形式的抗风防滑制动系统的应用情况,提出了一种应用于沿海门座机辅助工作防风的新型电动轮边制动系统,在对本系统核心装置电动轮边制动器与传统的液压轮边制动器进行对比分析的基础上,解析了电动轮边制动系统的各项功能特点,体现了本系统作...     

具有冗余回油回路的提升机液压制动系统设计

基于煤矿安全规程中关于提升机液压制动系统中关于回油回路冗余的相关规定,设计了基于并联电磁阀的冗余性液压制动系统。该系统具有A、B两套独立的互为备用的自动回油通路,系统中4个电磁阀中任意一个发生故障后,制动器内的液压油仍可以完成回油动作,实现合闸制动。在两套自动回油回路基础上增加了紧急情况下手动控制回路,手动控制回路可实现井口一级制动和井中二级制动,采用传统的恒力矩制动方式,分两步实现手动安全制动。     

基于LOGO!的空压机组自动启停与气压监测研究

压缩空气是飞机制造中的重要能源之一,用于气源动力控制、气动工具驱动、气源动力执行等场合。某飞机制造企业的压缩气源主要来自于空压机组,其组成包括空压机、干燥机、储气罐等重要装置单元,目前,该空压机组的启动与停止完全采用人工手动控制模式,给生产制造和设备操作人员带来了极大不便。现基于西门子LOGO!控制器,设计了一套空压机组自动启停控制系统,该系统附有压力实时监测功能,可满足各型号产品科研生产多元化的用气需求。     

MS—10A型全自动超载防止器

自动停止器是全液压汽车起重机超负荷自动控制的关键机构。本文以MS-10A型自停器为例,介绍全自动超载防止装置的结构、原理以及实现超载保护、过卷自停、臂架顺序控制等功能。     

基于磁流变技术的电梯辅助安全传动装置设计

电梯是建筑中用于垂直输送人员或货物的交通运输工具。属于特种设备,在使用过程中必须保证安全性与可靠性,同时也需要满足乘坐舒适性、能耗、噪声等多方面的要求。为实现电梯高可靠性和高安全性的启动、制停运行性能,提出了基于磁流变技术的传递力矩与产生制动力的的电梯辅助安全传动装置设计理念。内容包括:电梯磁流变离合传动装置、电梯磁流变制动装置的基本结构,分析了其工作原理;针对电梯信号特征剖析了其控制方式,为电梯传动系统的安全可靠性提供了双重功能保护。磁流变技术发展为电梯安全技术创新提供新的思路,同时也为磁流变传动机构的应用与研究提供了理论基础。     

浅析环境因素对自动扶梯附加制动器的影响

标准GB16899-2011要求公共交通型自动扶梯或提升高度大于6m的自动扶梯必须配置附加制动器,当满载上行的自动扶梯发生逆转时,附加制动器应有效制停自动扶梯,保护乘客安全。附加制动器多采用摩擦原理,在使用过程中,环境因素对制动器的制动能力影响非常有必要深入研究。尤其对于户外安装使用的自动扶梯,常年经受风沙雨雪的侵袭,附加制动器的功能是否正常是自动扶梯可否安全使用的必要前提。