新型导轨链传动垂直循环停车装置

垂直循环停车装置是一种机械式停车设备,它是解决城市停车场地不足、停车难问题的有效措施。本文介绍一种新型导轨链传动垂直循环停车装置的结构形式和工作原理,分析了其技术特点,供研究、开发和应用同类停车设备时参考。     

智能车库设计及调度策略研究

随着汽车拥有成本的逐渐降低,其已成为社会生活中的必备品.在我国的大中型城市,百人拥有汽车的数量已突破两位数,使城市的停车问题日益突出,如何提高车位的使用率和周转率,运用更小的土地面积建立更多的停车位是城市规化部门需要思考的问题.本文介绍了智能车库的设计核心,分析了智能车库的设计原理,对智能车库的各项调度策略进行了改进研...     

智能立体充电车库设计分析

充电设施的发展没有与新能源汽车的发展相适应,从而导致了城市停车难》汽车充电难等问题,严重影响城市交通秩序和居民的生活质量,这已成为制约城市发展的障碍之一.设计了一种能自动存取车辆并智能控制充电的立体车库,对停车机构及其主要部件进行了设计分析.利用UG建立了虚拟样机模型,并对立体车库的停车装置进行了运动学仿真,分析了升降...     

基于智能升降车库的力学仿真分析

随着社会经济的发展和汽车的普及,停车位紧缺的情况日益严重,智能升降车库的发展成为迫在眉睫的问题.为保证智能升降车库的安全性和稳定性,基于大型有限元软件Abaqus对智能升降车库进行建模仿真与分析.文中采用梁单元对横梁框架及滑轨进行模拟,采用壳单元对停车位进行模拟,滑轨和车位之间采用弹簧单元进行分析,根据智能停车位的实际...     

一种垂直循环立体车库的设计

针对由于私家车数量增加而愈发严重的小区乱停车、停车难问题,设计了一款新型防晃垂直立体停车装置。装置由六个系统组成:驱动系统、传动系统、载车系统、机架系统、防晃系统、控制系统,通过SolidWorks三维建模建立了完整的机构,并对关键零件尺寸进行计算。装置采用螺旋传动使得机械运转更加平稳,且配备防晃装置提高整体安全性,并通过PLC控制系统智能控制可实现低功耗存取车。装置可同时容纳8辆汽车,在一定程度上减轻了停车压力。     

基于移动机器人的智能车库关键技术综述

近年来基于移动机器人的智能车库(Robot-based intelligent garage,RIG)以高容量、高效率和高安全性的特点,在缓解城市"停车难"问题彰显卓越功效.RIG作为智能交通系统的重要组成部分,其核心组件是移动机器人(Automated guided vehicle,AGV),而AGV运行控制依赖RI...     

某PPY型智能立体车库出入口转盘对中装置故障分析

深入分析了某PPY型智能立体车库出入口转盘对中装置在多尘及雨雪天气情况下的常见故障,结合该故障的常规解决方案,提出了通过对PPY型智能立体车库出入口对中装置结构设计进行改进的建议,该改进建议可以更好地解决转动阻力过大甚至辊子卡死的技术问题,以降低设备故障率,延长对中装置关键零部件使用年限,节约运维与人力资源成本,提升用户体验效果。     

基于STM32智能晾晒装置的设计与研究

针对日常生活中在室外晾晒衣被不便利、晾晒效果较差等问题,设计了一种新型的智能晾晒装置。该装置主要由STM32单片机、雨滴传感器、光照传感器、风力传感器和LCD显示模块等组成,能实现环境感知、自动控制、远程监测等功能,可根据环境变化自动做出相应处理。同时,该装置具有结构简单、经济实用、使用方便等特点,对同类产品的研发及改进有一定的参考价值。     

试分析垂直循环机械式停车设备传动系统的形式

在机械式停车设备中,垂直循环机械式停车设备存车和取车都采用了垂直方向的停车系统来完成,具有停车方便,且充分利用空间的特点而备受关注。本论文针对垂直循环机械式停车设备传动系统的形式展开探讨。     

自动垂直泊车控制算法研究

在无人驾驶快速发展的当下,高级辅助驾驶系统(ADAS)作为无人驾驶的基础,需要逐渐完善以保证驾驶员在行车过程中的安全.在泊车过程中,驾驶员会被障碍物遮挡视线,同时会因为紧张引起不必要的交通事故,对经验欠缺的驾驶员会增加一定难度.研究了自动垂直泊车的路径规划问题,在Matlab中构建了汽车运动模型、泊车位模型、模糊逻辑控制器,针对垂直泊车路径规划问题,参考驾驶员经验,提出了一种基于模糊控制的垂直泊车三段式路径规划方法.仿真结果验证了此算法可以使车辆能够较高质量完成泊车过程.     

装配与退出装置的设计及其控制研究

考虑到某厂现在所使用的某特种设备的装配与退出装置力值、行程不可控等缺陷,研究了装配与退出装置的设计方案及其控制方法。主要研究内容:基于PLC与组态软件的某特种装备的装配与退出装置的机械结构、液压系统、控制方法和在组态环境下开发的监控界面。本设备采用PLC进行控制,组态软件进行监控。整个装置装配精度高,可靠性好,提高了生产效率,与各传感器配合使用保证了产品质量,并且将采集的数据保存在历史数据中可以查阅和备份,便于生产管理。     

向心式液力变矩器叶栅进出口角度差值的研究

液力变矩器早期多任凭经验研制。目前国内资料，尚未有较理想、实用和现成的计算方法，人们为完善建立于一元束流理论基础上的设计方法，进行了多方面的研究工作。我们研制开发的ＴＹ２００型液力变矩器，采用理论计算和试验方法相结合，在研究其人作轮几何参数对性能方面取得了重大突破。在改变泵轮、涡轮叶栅的进出口角度差值对提高液力变矩器性能参数的研究取得了可喜的进展，本文将详细介绍这种改善和提高其性能参数的原理，方法     

立体停车场升降系统安全装置研发

研制开发一种具有自主知识产权的立体停车场升降系统安全装置,当停车场升降系统出现故障坠落时产生巨大能量,带有能量液体通过主进油口到下内耗腔,一小部分通过内外腔连接孔进入上稳压腔,绝大部分通过下内耗腔到主出油口流出。由于下内耗腔有液体流动压力会急剧下降,而上稳压腔无液体流动压力不变,上稳压腔的压力大于下内耗腔的压力,浮动压力平衡侧板克服弹性支承下移使下内耗腔间隙减小。通过计算流进能量吸收装置所损失的能量与流量线性增大,与浮动压力平衡侧板和能量吸收壳体底部的间隙减小成三次方数量级增大,能量损失快速转换为热能,进而实现随意调整冲击能量吸收值的大小,做到能量的合理匹配目的。     

地铁出入口防淹门设计

设计了地铁出入口垂直式防淹门,该防淹门主要由机械系统和控制系统组成.防淹门机械系统由闸门、液压启闭设备、锁定装置及密封系统组成,控制系统由水位监视系统、主控制箱、控制手柄、触摸屏、可编程控制器(PLC)以及传感器等控制元件组成.通过仿真软件对防淹门进行了受淹工况下的强度仿真分析,并通过试验验证防淹门的制造质量和技术性能...     

基于SolidWorks的轿车横向泊车装置设计

针对目前私家车保有量快速增长而带来的停车难问题,设计了一种轿车横向泊车装置。使用Solid Works进行了装置的组成零件及装配图的设计,并进行了装置工作原理模拟设计。其系统结构简单,具有辅助快速高效泊车功能。     

液压平移装置机械夹轨式卡紧机构的研究

机械夹轨式卡紧机构通过楔块锁紧钢轨两侧的方式实现与钢轨的夹紧,从而为液压平移装置的油缸提供出力的作用点,相对其他形式的卡紧机构具有结构简单、卡紧可靠、安装方便、施工效率高的特点。为了对卡紧机构进一步优化,重点分析了卡紧机构中楔块、壳体、钢轨之间的压力及摩擦系数的关系,并结合实验得出的摩擦系数,提出了合理的楔块角度取值及卡紧机构优化设计方向。     

机械通气情况下气管内置监测装置的研究

在重症监护机械通气情况下,呼吸参数的动态监测至关重要.根据人体呼吸系统的结构和维持正常呼吸的生理功能,研究了呼吸道内置监测传感装置的结构,分析了内置监测装置对呼吸阻力的影响,建立了监测装置在人体气管内的阻力计算模型.     

基于Wi—Fi智能车远程测距装置结构设计与研究

介绍一款基于Wi—Fi智能车远程测距装置,设计了总体的硬件结构和方案,阐述了该测距装置的工作性能和软件设计思路。该测距装置采用远程数据传输和超声波传感器测距的方法,可以提供2—400cm的非接触式距离感测功能,测距精度可以达到3cm。与普通的测距装置相对比,该装置的特别之处是可以通过Wi—Fi远程控制智能车进行精确测距。智能车在行驶的过程中跟以往的智能车不同的是不需要码道,而是采用摄像头云台采集图像信号给上位机（计算机）进行控制。实验结果显示该装置具备抗干扰性强、稳态误差小等特点。     

基于EDEM的一种立式混合型搅拌装置的应用研究

为研究三种立式搅拌装置在强制式混凝土搅拌主机上应用的效果,仅以单立轴混凝土搅拌机为例,利用三维建模软件建立相应搅拌装置的三维模型,并利用离散元软件EDEM对不同搅拌装置的物料搅拌过程进行模拟仿真,并结合相关试验研究,结果发现叶片与螺带混合型搅拌装置的物料搅拌效果最具优势。该分析结果为以后立式混凝土搅拌机搅拌装置的结构设计有一定的参考意义。