复合模的类型结构及设计

目前，国内对冲模的分类中不包含多工位连续式复合模。随着冲压技术及冲模的发展，本文用典型结构示例论述复合模的类型，结构及其设计。     

层状复合结构镗刀杆设计与性能研究

设计了一种由碳纤维复合材料与金属材料组成的层状复合结构减振镗刀杆,对其静态性能和动态性能进行了有限元分析,并与普通结构的硬质合金镗刀杆进行了性能对比。结果表明,硬质合金镗刀杆具有较高的静刚度,固有频率及动刚度较低,适于载荷较大的低速镗削加工,而复合结构镗刀杆具有更加优良的动态性能,适用于高速镗削加工。     

复合混凝土机床床身及其动静态性能研究

以高强硅酸盐钢筋水泥混凝土为内核主体、以树脂混凝土为外部包覆层的复合混凝土是一种应用于制造机床床身的新型材料,以制造卧式加工中心机床床身为例,进行了其相关材料性能测试,在测试数据的基础上对复合混凝土材料卧式加工中心机床床身动静态性能进行了仿真分析和实验,结果表明该种复合混凝土机床床身具有优良的动静态性能。     

复合结构泡沫铝隔声性能的研究

采用自制的试验装置对泡沫铝与实体铝复合结构的隔声性能作了研究。结果表明：泡沫铝与实体铝的复合结构在声频范围内均具有较好的隔声作用且对频率敏感，在500-1000Hz内隔声效果最佳，综合降噪率为40％；隔声效果受两者复合方式的影响不大，但随泡沫铝孔结构的不同而异；孔径为1．0mm、孔隙率为60％的泡沫铝试样，隔声效果最优，可在实体铝隔声的基础上再降噪16％-23％。     

基于元结构和框架优选的数控机床床身结构动态设计研究

提出数控机床大件结构设计元结构和基本框架的概念,把由床身筋板围成的栅格称为筋格,床身的宏观构形为基本框架。筋格的动态特性直接影响机床床身的动态特性。分别以筋格各边长、板厚和清砂孔径为设计变量,以筋格的固有频率为优化目标,进行有限元动态设计,得到相应的筋格的基频随设计变量变化的曲线图;通过有限元分析,忏悔 床身的高度与宽度接近时,床身的动态特性较好。用有限元分析法对简化的床身结构动态特性进行研究,总结出对数控机床身设计具有普遍指导意义的规律,可用于数控机床床身结构初步设计。     

高精度加工中心床身结构拓扑优化研究与实践

采用变密度法对某叶片加工中心的床身进行拓扑优化分析,得到床身结构的拓扑优化变密度云图,用静刚度分析结果将床身结构分为主功能区和辅助功能区;分析比较了不同筋板布局形式和厚度的床身动态特性。将拓扑优化与动态性能分析相结合,分别改进两个功能区的筋板布局来提升床身整体性能。在原有床身质量不变情况下,静刚度提高25%,第一阶固有频率提高13%。这种结构设计方法,具有工程应用价值。该研究结果对提升机床基础件刚度及稳定性提供理论支撑,对数控机床大型基础件结构优化具有借鉴意义。     

曲轴复合车削机床的结构布局设计

文中首先分析了机床设计过程中的结构布局种类。针对要设计的机床的工艺参数,参照其结构布局的功能设计要求,设计了一种新型的曲轴复合车削加工机床。该机床能很好地解决曲轴连杆颈的外圆加工问题,能一次装夹完成曲轴外圆磨削之前的外圆加工。最后,着重介绍了该机床的总体结构布局设计及工作原理。     

复合混凝土立式加工中心床身热特性研究

一种以硅酸盐水泥混凝土为内核主体、环氧树脂混凝土为外部包覆层的新型复合混凝土材料应用到某型号立式加工中心床身的制造,测试该复合材料的比热、导热系数、热膨胀系数等热性能参数,运用有限元分析软件Ansys workbench对床身进行稳态热分析和热-结构耦合分析,并且通过实验验证了分析结果的准确性,结果表明该复合混凝土床身与传统铸铁床身和树脂混凝土床身相比具有更好的热态性能。     

比例压力流量复合阀新结构及性能分析与研究

比例压力流量复合阀简称P-Q阀,是可用两路电信号分别控制液压系统的压力和流量的比例阀.     

新型平衡式复合齿轮泵结构的优化设计

介绍二惰轮平衡式复合齿轮泵的结构特点，以单位体积质量最小为目标建立数学模型，编制优化设计程序，得出优化结果。优化设计后，样机体积下降28％，达到了优化的目的且优化效果较为显著。     

夹芯复合材料风力机叶片的结构设计方法

风力机叶片的结构设计是计算和试验反复验证的过程,计算为试验提供理论基础,试验为计算提供模型参数。为了更好地匹配两者关系,加快合理结构特性叶片的设计过程,提出一种多点加载的夹芯复合材料叶片结构特性测试方法,以获得叶片各截面的结构性能参数,为有限元建模提供准确的参数,同时试验数据可以评定离网型风力机叶片强度,并能利用截面EIj/YAj和Mj/ε曲线分布快速检验风轮叶片结构设计的合理性。以某离网型600W风力机夹芯复合材料叶片进行多点加载测试和有限元模拟,结果证明:试验数据可快速判断叶片的强度要求、危险截面的分布、结构性能的合理性;基于试验参数的夹芯复合材料叶片有限元数值计算结果与试验数据一致,此外,该准确的有限元模型可计算出风机叶片在不同工况下、任意截面处的结构性能参数,提高了计算分析效率。     

电连接器接触件结构分析与结构参数优化设计

为研究接触件结构参数对分离力和塑性变形的综合影响,对电连接器接触件进行了结构分析,提出一种接触件收口的尺寸计算方法,建立接触件分离力与结构参数的理论公式.计算实例应用均匀拉丁方试验设计方法对关键结构参数进行采样,以接触件收口后的塑性应变和分离力为优化目标函数,结合响应面近似建模技术和遗传算法,获得了最优的关键结构参数组合.通过对接触件优化前后的实验对比论证,验证了优化结果的正确性和优化方法的有效性.     

深海水密接插件结构设计

通过对深海水密接插件三种结构设计方案的分析,得出了最优结构设计方案,并对其关键部位的结构设计和关键零件的材料选择作了详细说明,最后,通过试验验证了其结构设计的合理性。     

复合材料夹芯结构低速冲击性能研究

复合材料夹芯结构为电子设备与外层蒙皮提供了一体化设计的思路,可以大幅降低飞行器的结构重量。通过低速冲击试验和ABAQUS仿真研究了5 J和10 J冲击能量下某飞行器复合材料机翼蒙皮典型夹芯区域在低速冲击下的性能。随着冲击能量的增加,复合材料泡沫夹芯结构的能量吸收率由5 J的72.0%提升至10 J的76.0%。由仿真结果可知,当冲击能量达到10 J时,出现了纤维损伤,且损伤沿表层铺层角度扩展,基体压缩损伤主要出现在冲击正面,基体拉伸损伤主要出现在冲击背面,损伤随冲击能量的增加而变大。当冲击能量达到10 J时,上面板与泡沫芯体粘接处也产生了较大的损伤。     

连接器端子件的结构分析及其优化研究

针对金属零件的结构设计,提出一种基于应变能密度的分析和优化方法,使其满足强度需求的同时降低塑性变形。此方法结合Abaqus有限元模型的自动修改技术,以零件体积为约束,最小化节点的应变能密度为优化目标,在优化迭代循环中对指定零件区域的节点进行移动,使此区域的应力应变均匀分布,达到减小局部集中应力的目的。以电子连接器的金属端子件为例,应用上述方法对其进行优化设计,获得了具备更小塑性变形值,且结构性能增强的端子件结构。     

复合材料蜂窝夹层结构翼梁优化设计

利用三明治夹芯板理论,对蜂窝夹层结构翼梁进行预先等效处理,把夹层板用当量层合板模拟,将蜂窝芯子看作一特殊单层,则复合材料蜂窝夹层梁模拟成了复合材料层合结构梁.以质量最轻为目标函数,以材料的设计许用应力和单元满足应变要求作为约束函数,利用MSC.NASTRAN对当量复合材料层合结构梁进行尺寸优化设计,得到最优蜂窝芯子厚度、各铺层角度的铺层厚度.按照层合板铺层设计一般原则得到合理的单层铺层角度以及铺层顺序.     

复合材料杜瓦设计与分析

研究了复合材料杜瓦设计中的一些关键技术,特别是不同于传统金属杜瓦的部分.采用了有限元法对杜瓦进行传热及强度分析,为杜瓦的成功研制提供了理论参考.     

聚醚醚酮在复合材料电连接器上的应用

叙述了复合材料电连接器的发展现状,包括聚醚醚酮材料在复合材料电连接器上应用的优势;同时,介绍了聚醚醚酮材料的注射成型工艺和模具结构设计要点,着重阐述了聚醚醚酮材料的表面处理技术和镀层质量检验,指出了该材料注射成型和表面处理的关键点,表明了聚醚醚酮在军用复合材料电连接器上的适用性和重要性。     

基于拓扑优化的高承载类蜂窝夹层结构设计

针对传统蜂窝夹层结构构型单一、共面方向承载性能不足的问题,以蜂窝夹层单胞体积模量最大化为优化目标,建立蜂窝夹层单胞拓扑优化模型,基于能量均匀化理论进行蜂窝夹层单胞等效属性评价,采用改进的优化准则法求解,得到结构边界清晰的类蜂窝夹层单胞,通过有限元仿真得到了所优化类蜂窝夹层结构的静力承载和抗冲击性能,并通过实验测试了所优...