新型运架一体式架桥机主梁静态分析

依据250km/h和350km/h高铁路线架桥的需求,对架设长40m的新型混凝土箱梁,提出了一个新型运架一体式架桥机金属结构设计方案.主梁在架桥机中起承担起吊梁片的功能作用,是架桥机一个重要部件.通过分析架桥机架梁流程的整个工作周期,提取架桥机在整个工作周期中的两个危险工况即大跨度工况和大悬臂工况.对两个危险工况分别采用结构分析理论和有限元分析软件进行静态分析,通过对两者的计算结果分析比对,相互验证,得出新型运架一体式架桥机金属结构主梁的合理设计.     

建筑升降施工平台结构有限元分析

根据某公司提供的升降施工平台结构尺寸,利用ANSA和ANSYS软件接口,采用精度较高的三维实体单元准确建立施工升降平台结构的有限元模型,并对其进行4种工况下结构的安全校核模拟计算。计算结果表明,工况1、3和工况2、4下作用载荷成线性,仅需考虑最危险载荷工况3和工况4;任意工况下升降施工平台最危险位置发生在风载作用的顶部网框横杆与竖杆焊接处,计算结果符合强度要求。分析结果可为施工平台的结构设计与改进提供参考依据。     

基于流固耦合的双面动臂塔吊强度分析

塔吊在运行过程中往往伴随风载作用,尤其在风力较大的情况下塔吊易发生失稳。为验证双面动臂塔吊在强风工况下的安全性,基于流固耦合方法对双面动臂塔吊进行强度分析。首先基于有限元法对双面动臂塔吊结构的三维模型进行网格划分,获得流域计算模型和结构有限元模型;然后根据工作环境得到流体计算工况,利用CFD软件对流域模型进行仿真计算,获得风载数据;最后利用流固耦合平台将风载数据以插值的方法传递到塔吊结构模型进行流固耦合计算,获得计算工况下塔吊的应力和位移数据。仿真结果表明：在六级风作用下塔吊最大应力小于许用应力,最大位移满足要求,能够安全工作。     

900t架桥机支柱有限元分析

针对900t架桥机JQ900的支柱受载后的内力问题,利用ANSYS软件对其进行了有限元分析。首先,建立架桥机支柱的三维有限元数值分析的数学模型;然后,详细分析了架桥机在作业过程中支柱处于危险工况下的应力和变形情况,并绘出支柱变形的位移图和应力云图,计算出支柱的应力应变值;最后,将有限元分析的结果与架桥机的设计和施工要求相比较。结果表明,对架桥机支柱的有限元分析不仅在理论上起到了检验与校核的作用,还对架桥机的设计和操作过程都具有指导性的意义。     

飞机舱门地面风载响应特性研究

为了保证舱门机构具有高的静态结构刚度、优良的动态结构性能,研究了自然界中脉动风的风谱及其数值模拟方式,介绍了采用风速功率谱密度方法进行随机风载分析的过程,建立了一个舱门打开状态的完整计算模型,分析了舱门在静态风载和动态风载下的位移响应。结果表明动态风载响应约为静态风载响应的４０．８％,研究结果为该型飞机舱门的设计提供了一定的理论依据。     

900t高速铁路架桥机的结构计算分析

高速铁路架桥机是铁路架设的重要设备。针对一种900t高速铁路架桥机,结合实际工作特点,提出正常架设32m梁时的危险工况,利用ANSYS软件对架桥机进行建模,并在不同载荷组合下分别加载,计算出导梁和主梁的强度和刚度,在理论上进行检验和校核,计算结果可用于对结构的进一步设计优化。     

基于Femap With Nastran的JQ300t架桥机变幅机构有限元分析

以泉州湾跨海大桥JQ300t架桥机为研究对象,运用大型通用有限元软件Femap With Nastan,依据改造后的实际结构和工况特点,首先建立架桥机的整体有限元模型,对3种幅度下的吊装工况进行分析,并提取3种幅度下的变幅机构轴力;再采用solid单位建立细化的变幅机构装配模型,并添加提取的变幅轴力,分析最大轴力下的变幅机构强度和刚度;计算结果表明,改造后的变幅机构的各结构均满足强度和刚度要求,在施工中能够安全使用。     

某雷达风载下抗倾覆疲劳研究

风载荷是车载微波情报雷达承受的主要载荷,在雷达系统设计时必须考虑风载的影响。雷达工作时会不停地转动,同时承受着随时间变化的动态风载荷,内部会产生动应力,引起疲劳损伤。抗倾覆腿作为主要承力部件,是雷达高应力区域,设计时需考虑抗倾覆腿在风载作用下的疲劳强度。文中通过有限元仿真确定了抗倾覆腿在风载作用下的应力响应,按等比例设计加工了抗倾覆腿试验模型,通过疲劳试验确定了抗倾覆腿的疲劳寿命,为雷达系统设计提供了依据。     

JQS35-220t步履式双导梁架桥机主梁静态特性与模态分析

为满足架设大纵坡桥、大横坡桥、斜桥、小曲率圆弧桥等桥梁的工艺要求,设计了一款JQS35-220t步履式双导梁架桥机.文中介绍了架桥机结构与主要参数,对架桥机主梁进行悬臂工况、跨中工况和跨端工况等3种典型工况下的静力学分析,得到了其应力云图与变形云图,验证了主梁的刚度与强度满足要求.对主梁进行悬臂工况与跨中工况下的模态分...     

温度载荷对铁路架桥机的强度影响

建立了铁路架桥机钢结构的有限元模型，完成了各种工况下考虑温度载荷时架桥机的强度计算，与不考虑温度载荷的强度结果进行了比较，详细分析了温度载荷对架桥机的强度影响。计算结果表明，阳光直射使主梁上翼缘板温升较大时，上翼缘板的应力变化不可忽视，而且应力变化与温升成线性关系。