掘进巷道过断层施工技术应用

盛泰煤矿15201运输顺槽掘进过F3断层期间,受断层构造应力影响,巷道掘进效率低、顶板维护困难、支护效果差,针对此问题,在过断层期间采取了分层爆破施工工艺,并对巷道围岩采用"注浆锚杆+桁架锚索+钢棚"联合支护措施,通过实际应用有效控制了断层破碎区围岩变形量,提高了巷道围岩稳定性,取得了显著应用成效.     

马兰矿28311轨道巷断层带区域性支护技术应用

为解决断层带巷道围岩控制难题,以马兰矿28311轨道巷揭露多条断层为工程背景,提出了断层带区域性支护思路和原则,包括断层带区域围岩注浆改性强化、高强度主动支护、支护材料匹配,设计了支护与参数,实现了巷道稳定控制。     

深部大变形巷道围岩稳定性控制方法研究

针对深部高应力巷道围岩大变形难以控制的问题,采用Kastner等相关理论,研究了支护阻力对深部高应力巷道围岩变形的影响,揭示了其变形难以控制的力学本质,提出了巷道围岩稳定性控制新的支护理念。深部高应力巷道围岩大变形主要来自于两部分:1巷道周边浅部破碎围岩的扩容与剪胀等非连续性变形;2高应力致使巷道围岩产生的以塑性变形为主的连续性变形。研究表明:目前的支护水平对巷道围岩的连续性变形影响十分有限,总是存在一部分变形量无法控制,即深部巷道围岩存在"给定变形"。为实现巷道围岩稳定控制,降低支护成本,巷道围岩支护理念应由变形控制向稳定控制转变,确保巷道围岩均匀、协调变形,消除冒顶与片帮等不安全隐患,增强巷道围岩整体性与稳定性。因此,对于深部高应力巷道围岩稳定性控制,可在巷道掘进时预留一定的变形空间以容纳围岩部分"给定变形",支护结构应具有一定的连续性变形能力,又能持续提供较高的支护阻力,以维持巷道围岩的完整性与稳定性,保障巷道围岩的均匀、协调变形。工程实践结果表明:考虑预留变形并采用"可接长锚杆+刚性长螺纹钢锚杆+锚网+W钢带+喷射混凝土"综合控制技术为主,并辅以可接长锚杆强化顶板支护方案可较好控制巷道围岩的稳定性,保障了巷道服务期间的安全使用。     

象山煤矿21510回风巷过断层破碎带围岩控制技术

巷道过断层期间围岩破碎,极易发生冒顶、底鼓和片帮事故。为探究巷道过断层破碎带时围岩变形及控制措施,以21510回风巷为研究对象,采用数值模拟和现场实测的研究方法,对比分析巷道掘进正常段和过断层时围岩应力及变形特征,采用“超前注浆+锚网索梁联合支护”有效控制过断层破碎带时巷道围岩变形,确保巷道稳定和生产安全。     

断层破碎带大断面巷道围岩变形破坏机理及控制技术

为了解决断层破碎带大断面巷道围岩控制的难题,结合长平矿4320回风措施巷的围岩地质条件,分析了断层破碎带巷道围岩破碎机理,提出了超前注浆加固+锚杆索支护+工字钢补强的围岩控制方案。试验表明,超前注浆加固可以改善围岩力学性能,提高围岩刚度和强度;及时进行锚杆索加密支护和工字梁加固的主被动支护可有效控制巷道的有害变形。     

掘进巷道应力区围岩变形机理及控制技术

针对2305巷450～530 m段过F7断层应力区时,顶板出现下沉、破碎、支护失效,应力区侧巷帮出现片帮、移近量大等围岩变形现象,分析得出2305巷围岩变形主要由构造应力、围岩特性、支护强度以及支护设计等原因所致,根据实际生产情况,对顶板采取“注浆+JW型锚索吊棚+π型钢棚”联合治理措施,对断层侧巷帮采用“超前管棚注浆+桁架锚杆”联合支护技术,通过实际应用效果来看,巷道应力区采取综合治理技术后,顶板下沉量控制在0.17 m以下,巷帮片帮深度控制在0.40 m以下,提高了应力区巷道成型率,保证了巷道安全快速掘进。     

干河煤矿三采区辅助运输巷过断层技术研究

干河煤矿三采区辅助运输巷在掘进过程中将通过断层,为保证大巷的顺利掘进,使大巷能够安全地通过断层,在探究断层的构造特征后,设计"预注浆+巷道掘进+巷道支护+监测监控+补强支护"的过断层方案,确定合理的过断层施工工艺,采用"喷砼+锚杆(索)+金属网+钢丝绳"的方式对巷道进行支护,并对围岩表面变形情况进行监测。监测结果显示,断层位置处围岩表面均未产生过大变形量,巷道围岩的稳定性得到了有效保障。     

15104运输巷过陷落柱段巷道综合支护技术应用

为解决裕泰煤业15104工作面运输巷陷落柱附近巷道维护难题,分析了陷落柱段巷道围岩变形破坏特征,提出了松软破碎围岩强化、及时主动支护承载、支护围岩一体化结构等综合支护思路,采用综合支护技术后,实现了15104运输巷陷落柱段巷道围岩的稳定控制,可指导类似巷道支护设计.     

顾北煤矿断层带岩巷围岩控制技术研究

针对巷道过断层时围岩松散破碎,巷道变形较大,难以支护,以顾北煤矿南一1煤采区排水联巷为工程背景,研究巷道过断层围岩控制技术。分析了巷道过断层时支护难点,给出了相应的控制对策,并对岩巷过断层段围岩控制方案进行设计。现场应用结果表明,巷道顶底板移近量最大为354 mm,两帮移近量最大为302 mm,该支护方法有效控制了巷道围岩变形,保证巷道过断层的安全稳定。     

掘进巷道过断层围岩支护技术研究

针对3503运输巷掘进过DF12断层破碎带期间受煤岩体裂隙发育、松散且承载能力差等影响,常规锚网索支护存在围岩变形量大、冒顶、片帮等问题,无法满足巷道安全过断层需要。为此,依据3503运输巷及DF12断层现场情况,提出采用以超前注浆、撞锲为核心的超前支护技术措施,并通过U型钢、锚网喷等对围岩进行永久支护,对超前加固及永久支护方案进行设计。现场应用后,3503运输巷在DF12断层破碎带掘进期间顶板及迎头始终保持稳定,未出现垮落或者围岩变形量过大等问题,取得较为显著的围岩控制效果。