百万千瓦核电厂主泵推力轴瓦异常磨损原因分析与优化改进

某核电厂主泵在进行调试试验过程中,三台主泵主推力瓦在无顶轴油惰转期间轴瓦温度出现高报警后停泵,经解体检查发现主瓦表面出现异常磨损。本文对主泵轴承室及润滑油回路的结构与功能进行阐述,对主瓦异常磨损的原因从轴向载荷、最小油膜厚度、推力瓦表面质量等几个方面进行了分析,同时给出优化改进措施以提高主泵的运行安全性和可靠性。     

核主泵电机轴承润滑故障分析

调查了核主泵电机轴承结构及材质。分析了核主泵电机在用润滑油的理化指标、元素含量及磨损颗粒，探讨了核主泵电机滑润油铅含量偏高的原因。结果表明：在本案例中，核主泵电机润滑油铅含量升高与润滑油本身以及电机轴承的机械磨损无关，可能来源于电化学腐蚀电机轴承或者由于加油工艺偏离，换热器、密封等破损导致的外界污染。     

核电厂主泵润滑油金属铅含量异常原因分析

某核电厂主泵使用某一品牌润滑油时,在未出现设备异常磨损的情况下,出现润滑油中金属Pb含量异常。通过实验室模拟试验并经现场初步验证,发现该品牌润滑油对轴承中的金属Pb有较强的分离析出效应,且该效应与运行油温度成正比。根据试验结果,将主泵润滑更换成另一金属Pb分离析出能力相对较低的润滑油,现场初步试验表明,油样中铅的含量大幅下降。     

一压水堆核电厂一回路主泵润滑油对金属铅分离析出特性分析

某核电厂主泵使用某一品牌润滑油时,在未出现设备异常磨损的情况下,出现润滑油中金属Pb含量异常。通过实验室模拟试验并经现场初步验证,发现该品牌润滑油对轴承中的金属Pb有较强的分离析出效应,且该效应与运行油温度成正比。根据试验结果,将主泵润滑更换成另一金属Pb分离析出能力相对较低的润滑油,现场初步试验表明,油样中铅的含量大幅下降。     

基于信息关联的润滑油燃油稀释快速监测方法研究

针对军用特种车辆的发动机润滑油燃油稀释监测问题,提出一种基于信息关联的润滑油燃油稀释快速监测方法,即通过近红外光谱对润滑油理化指标的分析,实现对润滑油燃油污染的快速分析。其中,润滑油使用性能和理化指标之间的信息关联分析是该方法的核心。对两辆跟踪特种车辆油样信息的主成分分析结论表明润滑油燃油稀释是影响油液黏度与闪点的主要参数,对跟踪车辆及20组随机车辆油样的灰色关联分析表明同一类型车辆油液的燃油稀释、黏度、闪点三者间的信息关联程度较为稳定。该方法结合红外与近红外光谱分析的优势,为润滑油燃油稀释快速可靠的监测提供了一种新途径。     

快堆主循环泵推力轴承油系统研发

快堆主循环泵上部轴承由背对背安装的两个角接触球轴承组成,是泵轴上部提供径向-轴向支承的部件。上轴承部件的润滑油系统是可以内循环的,通过轴承套下部的螺旋槽泵送润滑油进入角接触轴承上部,润滑油通过滤网进入轴承,进行润滑和冷却。润滑油经过轴承体上的回油孔回到油池部件中。冷却后的润滑油重新泵送到滚动轴承进行润滑。上部轴承润滑油系统的设计研发关系整个转子部件的安全、可靠运行。完成了油系统的设计验证工作,试验结果满足使用工况要求。     

二段加氢反应器进料泵故障频发原因解析

分析兰州石化公司石化厂芳烃车间加氩单元的进料泵GP-109A泵在一段时间内频繁出现故障的原因并采取了适当的措施,尤其针对GP-109A泵增速器润滑油压低,主油泵不上量的问题进行了细致地分析,找到了原因和对策,保证了GP-109A泵的安全平稳运行.     

某核电厂反应堆冷却剂泵润滑油系统相关逻辑优化

本文主要从仪控角度对核电厂反应堆冷却剂泵(以下简称"主泵")润滑油系统,原有相关逻辑设计中的不足进行分析,其中包括顶轴油泵的逻辑及泄露油泵的逻辑,并给出具体的优化方案,减少主泵意外停运及相关设备意外损坏的概率,以减少可能给机组带来的损害和损失。     

核三级特种滑油冷却器的研制

针对应用在轴封型主泵润滑油系统中的关键设备即特种结构的滑油冷却器进行概述。通过首台工程样机的研发及试验,系统全面地概述了该设备的制造流程,通过换热性能测试等试验,验证其设计满足主泵油系统的运行要求,并在主泵油轴承工程样机试验台上实践应用,经过对前后试验结果对比分析,再次证明该特殊结构的滑油冷却器在结构和换热性能设计上达到预期目标。     

给水泵汽轮机润滑油系统建压慢原因分析及改进措施

以某公司3台660 MW机组为例，分析了给水泵汽轮机润滑油泵在切换过程中出现的备用油泵油压建立慢，导致润滑油母管压力低，易造成给水泵汽轮机跳闸的问题。通过机理分析及现场调试，找出了润滑油泵油压建立慢的原因，制定了相应的应对措施并实施改进，提高了发电机组运行安全性。     

大型离心机组润滑油系统油泵切换引发联锁问题的解决方案

大型离心机组在工作时润滑油系统要保持连续有效的运行,其中润滑油泵在故障或其他原因切换时如果没有一定的保障措施,经常会造成油压过低而使机组跳车停运。通过增加出口蓄能器,改变润滑油泵切换的时间差,从而保证润滑系统的油压稳定。     

核主泵用机械密封摩擦学性能研究进展

核主泵是核电厂的核心元件,核主泵机械密封在其中起到防止介质泄漏的作用。当前,我国核主泵密封装置相关技术和产品受到国外垄断限制,核主泵摩擦副在运行状态下泄漏严重破坏核电系统的稳定运行和长周期服役,其摩擦学性能直接影响核主泵的运行性能。对于动压式核主泵机械密封,若没有处于完全液膜润滑状态,密封装置会出现异常磨损和泄漏率增大导致核主泵故障。针对核主泵摩擦副的液膜特性,从数学模型计算和软件仿真两方面分析。对温度场、速度场和应力场等进行分析,总结了密封环及副密封材料、端面热变形对摩擦学性能的影响,概述了端面形状的动压润滑机理及波度面、槽型结构和加工方法等因素对摩擦磨损的影响,为核主泵密封性能的提高和可靠运行提供理论基础。     

抗燃油运行时油质劣化原因分析及处理

简单介绍了抗燃油的特性及抗燃油油质特性的评价指标，对抗燃油系统运行过程中出现的问题进行了分析，并提出了相关处理措施。     

核电站主泵转子稳定性研究

本文通过压水堆核电站轴封型主泵的设计计算,结合产品出厂试验及在电站现场调试运行情况,分析了RSR轴封型核主泵转子部件轴向力的构成,初步设定转子运行的边界条件,采用理论方法计算转子部件总的轴向力,并与水力模型泵实测获得的轴向力进行对比。在此基础上,分析了影响核主泵转子运行稳定性的诸因素,针对性地提出了应对措施。核主泵已在全流量试验回路上进行了多次测试,并顺利通过了核电站的冷调试和热调试阶段,主泵运行稳定。     

低黏度机油对发动机性能的影响

车用发动机通过使用低黏度的润滑油,可获得更大的动力性和经济性。以某1.5 L 4缸自然吸气发动机为例,研究采用较低黏度的SM-5W20代替原使用的SM 5W30对发动机性能的影响。采用Flowmaster软件建立发动机润滑系统模型,分析润滑油黏度对发动机润滑系统润滑油压力、流量和润滑油泵功耗的影响,分析表明,采用较低黏度的SM 5W20代替SM 5W30,润滑系统的流量增大了0.83%~6.72%,润滑油压力降低1.45%~5.98%,润滑油泵功耗降低了1.4%~6.58%。通过发动机台架试验,研究黏度对发动机摩擦功、功率、扭矩及油耗的影响,结果表明,使用SM-5W20比使用SM-5W30的发动机摩擦功低,在中低速下的燃油经济性提升。     

采用低黏度润滑油对发动机性能的影响

车用发动机通过使用低黏度的润滑油,可获得更大的动力性和经济性。以某1.5 L 4缸自然吸气发动机为例,研究采用较低黏度的SM 5W20代替原使用的SM 5W30对发动机性能的影响。采用Flowmaster软件建立发动机润滑系统模型,分析润滑油黏度对发动机润滑系统润滑油压力、流量和润滑油泵功耗的影响,分析表明,采用较低黏度的SM 5W20代替SM 5W30,润滑系统的流量增大了0.83%~6.72%,润滑油压力降低1.45%~5.98%,润滑油泵功耗降低了1.4%~6.58%。通过发动机台架试验,研究黏度对发动机摩擦功、功率、扭矩及油耗的影响,结果表明,使用SM 5W20比使用SM 5W30的发动机摩擦功低,在中低速下的燃油经济性提升。     

燃油增压泵燃油润滑油掺混故障的分析

针对某型发动机燃油增压泵燃油润滑油掺混故障,进行了故障排查、原因分析,并提出了改进措施.燃油润滑油掺混故障的根本原因是燃油增压泵燃油漏油量超标,泄漏的大量燃油通过其它产品的漏油管道返流到发动机附件机匣安装座,通过皮碗密封结构进入润滑油系统,造成燃油润滑油掺混.针对燃油漏油量超标问题,提出增大静环座与石墨环配合间隙的措施...     

百万千瓦级压水堆核电站主泵转子稳定性分析与优化改进

某百万千瓦核电厂核一级主泵,总体结构采用了三轴承设计结构。在核电厂现场调试运行期间,重复出现主泵泵轴位移报警及异常波动问题,针对主泵泵轴位移报警,从转子动力学模态分析角度入手,找出主泵泵轴位移异常波动及报警的影响因素并通过石川图(Ishikawa)分析法结合主泵泵轴位移频谱分析及转子动力学模态分析确定根本原因,并通过制定有效的在线优化措施,以降低主泵泵轴位移均值,减少泵轴位移报警频率,提高主泵转子稳定性,保障主泵转子稳定性满足核电厂安全可靠运行需求。     

小流量多点润滑油泵的设计

根据齿轮传动及凸轮传动的特点,利用柱塞泵完成润滑油的精确供给,提出了一种新的小流量、多点润滑油泵的结构方案。将齿轮端面设计为扇形,有效地将齿轮传动与凸轮机构相结合,从而实现旋转运动与直线运动规律的转换。根据出油口的数量,从理论上对润滑油泵的流量进行分析,得到了润滑油泵流量计算方法,并对某润滑油泵的柱塞运动规律、油腔体积变化及流量曲线进行分析,为润滑油泵的设计提供理论参考。     

汽轮机打闸后转速再次异常升高原因分析

某电厂为2×300MW机组,在某次停机后转速已到0,盘车启动正常,但随后机组又发生自动升速至1000多转。经专业技术人员对事件原因的分析,查明事件原因并进行彻底处理,同时提出了预控措施,以防止类似问题再次发生。文中通过该事件的交流,期望专业人员高度重视电厂汽轮机运行时的润滑油系统油质、抗燃油油质及各电磁阀运行可靠性,及时做好维护与预控工作,以确保设备安全运行。