城市轨道交通牵引变电所在线监测方案研究

随着城市轨道交通网络化发展,供电系统的设备运维面临巨大挑战,因此通过引入在线监测系统对变电所一次设备运行状态进行实时监测。轨道交通在线监测系统主要从中央级在线监测系统、站级管理系统、所内机器人巡检及软件框架等方面进行系统性设计,利用智能传感装置、机器人、大数据等技术进行供电系统智慧化建设,以全面提升运维检修效率,改善设备监测能力及设备管控方式,使系统运行更加稳定、更加安全。     

电网电缆绝缘在线监测系统设计

电缆由于长期暴露在环境中老化会存在重大安全隐患,开发一种在线绝缘监测系统.利用交流低频叠加作为测量激励信号,通过频率测量电路、信号源电路和50 Hz的带通电路搭建硬件平台,利用频率测量程序、绝缘电阻计算程序可以输出电缆的绝缘电阻值,并且降低终端和被检测电缆对测量精度的影响.最后利用实测标准线缆数据验证绝缘电阻监测值符合...     

避雷器在线监测装置在变电站的应用与研究

提出了避雷器在线监测装置的改进方案,即在现有避雷器监测装置的基础上,通过增加零值端子、正常值端子和超值端子组件,构成避雷器在线监测的控制回路,分析了改进后的避雷器在线监测装置工作原理,总结了该避雷器在线监测装置在变电站中的应用效果。     

重庆地区电缆通道在线监测装置应用情况研究

为进一步规范和加强高压电缆及通道监控运维管理,提升电缆监控运维标准化和精益化管理水平,分析了电缆本体及通道环境包括光纤测温、护层环流、视频等13种在线监测装置,介绍了重庆地区在线监测装置规模,主要分布在市北、超高压、市区、市南等公司,设备类型主要是视频、接地电流、电子井盖、水位监控等,设备厂家主要为山东康威、上海波汇、苏州光格、福建和盛,视频监控装置可靠性较高,水位监测、光纤测温可靠性相对较高,气体监测可靠性较低,护层环流传感器容易出现告警,防外破振动光纤、消防烟感还没有较为成熟的运行经验,针对存在的管理及技术方面的问题,提出了要建立健全监控管理组织机构、加强在线监测装置全过程管理、强化在线监测装置供应商绩效评价。     

电网泄漏电流在线监测

系统地介绍由监控中心计算机和远程测量终端通过GSM无线通讯移动网所构成的高压网绝缘子泄漏电流在线监测系统的工作原理以及泄漏电流的测量方法，重点讨论监控机和终端各个部件的组成及功能。它能够对实际电网监控，及时了解各方面用电情况，防止事故发生，提高电力系统运行安全性和可靠性，解决南疆各团场用电紧张状况，提高电力系统管理效率和实现资源共享，同时可以促进计算机技术在实际工作中的推广和应用。使用多层分布式结构和现场总线技术．通信网络数字化．设计模块化．抗干扰能力强．扩充性好．具有实际应用价值．     

煤矿高压电缆绝缘在线监测与诊断系统设计

针对矿井高压电缆的老化机理进行分析,发现局部放电脉冲信号可直观的反映出电缆的老化程度.利用差分法搭建耦合装置测量电缆局部脉冲信号,通过小波阈值去噪法,对测量到的脉冲信号进行去噪,提高数据的精确度,搭建在线监测系统,对数据采集模块与信号传输模块进行选型设计,利用光纤通讯网络将信号传输到上位机,实现高压电缆绝缘状态的远程在...     

基于LabVIEW的电缆故障行波在线监测系统

针对埋地电缆敷设复杂,发生事故率高的情况,提出了使用LabVIEW和数据采集卡,不间断采集电缆线路上的电压、电流等参数,监视输电线路运行状况,并通过TCP节点,构建了一个实时性较好的监测系统.该监控系统通过装在现场的霍尔传感器获取电缆的电压电流信号,由数据采集卡对故障电流行波进行高速采样和存储控制,利用具有图形化的编程语言设计上位机监控界面,实现了故障电流的在线监测.试验结果表明:该系统能够准确地记录故障电流波形、幅值,为故障类型分析和定位提供了重要数据.     

氧化锌避雷器无线在线监测系统的研究

在分析及研究氧化锌避雷器在线监测系统原理的基础上,开展了基于无线网络的氧化锌避雷器在线监测系统的研究。采用基于Cortex-M3内核的ARM处理器STM32作为主控芯片,通过Si4432无线通信芯片对MOA的泄漏电流和雷击动作次数信息进行无线传输,并根据数字波形分析法实现对氧化锌避雷器特征量的在线监测。     

矿井低压电缆绝缘参数在线监测的研究

电缆绝缘参数的变化直接反映其绝缘状况是否良好。基于Matlab对附加低频电源在线监测电缆绝缘参数法进行建模仿真,证明其可行性。通过改变耦合变压器参数仿真验证文章给出的等效电路图的合理性。最后对该方法的优缺点进行了分析,从两方面对其不足提出弥补措施。     

基于接地线电流法的多线路电缆绝缘在线监测系统设计

基于接地线电流法，文章提出并设计了一套多线路电缆绝缘在线监测系统。它由中心服务器和多个分布式终端节点组成。采用GPRS无线通信方式进行数据传输。系统具有成本低、安装方便、可扩展性强及简单有效等特点。     

城市轨道交通供电系统的无功补偿方案研究

为了解决城市轨道交通中普遍存在的容性无功功率过剩威胁供电系统性能安全稳定的问题,提出并分析了城市轨道交通中牵引供电系统的无功功率补偿方案,研究了呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程的供电系统,并分段计算出此工程4处供电分区的容性无功补偿容量,提出无功补偿方案.结合实例分析提出了列车再生制动回馈方案,通过研究再生能量吸收技术的工作原理和发展现状设计了适合城市轨道交通的能量吸收方案,并结合工程实践分析和总结了中压能馈型与电容储能型两种再生制动能量吸收装置的共同作用对于城市轨道交通供电系统的影响.     

国产化城市轨道交通ATO系统设计

文中描述了轨道交通ATO（列车自动驾驶）系统结构设计和工作原理。针对列车车载设备安装空间小、电磁环境复杂、抗振动要求高的特点,设计了基于CPCI总线技术的加固型自散热ATO机箱。介绍了ATO系统的组成及功能,并通过模糊控制算法对列车运行控制进行仿真,表明该ATO系统在列车运行控制及定点停车精度指标上满足工程任务的要求。     

城市轨道交通车辆车体隔热材料及其应用

介绍了目前城市轨道交通车辆上的热传递方式,车辆车体隔热材料的设计方法和安装方式,各种隔热材料的特性、基本参数及其在车辆上的使用情况。     

城市轨道交通供电系统数字通信过电流保护方案优化

数字通信过电流保护作为城市轨道交通系统33 kV的后备保护,存在电流方向无法判定而导致保护误动作的问题.通过对城市轨道交通系统33 kV变电站中一起由于线路两侧数字通信过电流整定值不匹配引起继电保护装置数字通信过电流保护误动事件进行分析,采取在数字通信过电流保护两侧增加正反方向元件的优化方案,并对方案原理及实现方法进行论证.结果表明:在进出线两侧继电保护装置均增加方向元件,能够通过检测进出线两侧电流方向,判定是否闭锁保护及故障位置,并动态闭锁保护装置的数字通信过电流保护,解决了由站内电流达到保护定值引起的数字通信过电流保护误动作的问题,保证继电保护装置动作的准确性.     

基于光纤感测技术的城市轨道交通钢轨状态实时监测方法

为了有效监测城市轨道交通钢轨实时状态,确保列车运行过程中轨道信号采集能力和交通运行安全,提出了基于光纤感测技术的城市轨道交通钢轨状态实时监测方法。通过光纤光栅传感器,对钢轨各个状态信号进行了连续采集,采用光栅解调仪全光谱扫描后,传送至监控模块接收状态信号。利用小波变换,对钢轨高频、低频时间和频率进行了细化处理。通过小波包分解转换后的信号,结合小波包能量谱,分析了该频带上的高频和低频信号。依据频带信号总能量的变化情况监测钢轨,并将监测后的数据存储至数据库,实现了城市轨道交通钢轨状态实时监测。测试结果表明,该方法的光学损耗低于 0.8% ,迟滞误差均低于 0.8% ,能够采集列车运行过程中的轨道的高频段和低频信号,有效分析异常能量变化位置。     

PROFIBUS总线在城市轨道交通控制系统的应用

PROFIBUS是一种国际化、开放式、不依赖于设备生产商的现场总线标准,广泛适用于制造业自动化、流程工业自动化和楼宇、交通、电力等其他领域自动化.PROFIBUS-DP作为PROFIBUS一个兼容部分,它是一种高速低成本通信,用于设备级控制系统与分散式I/O的通信,使用PROFIBUS-DP可取代24VDC或4～20mA信号传输.主要介绍了PROFIBUS-DP在城市轨道交通控制系统中的应用.     

城市轨道交通自动售检票系统车票选型探讨

自动售检票(AFC)系统是轨道交通的关键组成部分,作为AFC系统五层架构中的第五层——车票是乘客与AFC系统之间的媒介.就车票媒介选型、票卡制式选型、票卡类型选型及单程票选型分别进行了探讨,并给出了城市轨道交通使用非接触式IC卡的建议,在非接触式IC卡制式、类型及单程票封装形式上给予了建议方案,并分析了广州市轨道交通车票的选型.     

风力发电机在线油品监测系统的设计与应用

研制一种基于风力发电机齿轮箱润滑油的在线油品监测系统,介绍了其传感器原理、硬件、软件设计方案和通讯方式.单片机与其外围电路获得监测信号后,由485通讯传输至中控室,VB6.0设计的中控软件具有各参数处理、生成趋势图、预警和报警等功能,可实现远程实时在线监控、诊断风力发电机齿轮箱润滑油的品质状态,对风力发电机齿轮箱的工况进行分析、判断,提高风力发电机设备可利用率.通过试用与化验比较,证明了系统的正确性与实用性.