聚氟软带在磨主轴锥孔夹具上的应用

我厂主轴锥孔磨削加工一直在锥孔内圆磨床上采用浇有巴士合金的滑动轴承定心夹具,支承在两个主要支承轴颈面上进行的。虽然能磨出符合精度要求的主轴内锥孔,但在支承轴颈表面上往往留下一道黑印,有的甚至还会被拉毛,影响主轴已精磨好的外圆表面质量。这一问题长期以来一直没有寻找到有效方法加以解决。笔者根据聚氟软带具有抗磨性能特高、摩擦系数低、承载能力好和自润滑性优异等特点,且其工作速度一般为50m/min(磨内锥孔的工件回转线速度一般为40～60m/min)。我们就采用聚氟软带代替巴士合金制作了磨锥孔夫具的滑动轴承套。经过工艺性试验,…     

数控系统在轴承磨加工自动线中的应用

一、概述随着机械自动化程度的日益提高 ,轴承磨加工自动线越来越受到各轴承生产厂家的青睐。为满足市场的需要 ,我厂推出了圆锥轴承磨加工自动线及小型球轴承磨加工自动线 ,自动线中各主机除超精机外均采用ＳＩＥＭＥＮＳ 810Ｇ数控系统 ,确保了主机的高精度、高可靠性及故障自诊断。就联线电气控制方式而言 ,前者采用联线集中控制方式 ,后者采用联线由各主机分段控制方式 ,两者各有特点 ,而后者布局更为紧凑。以小型球轴承内圈自动线为例 (见图1) ,自动线中的供料机、提升机气缸等辅机均由就近主机分段控制 ,形成相对独立的几部分 ,再由各…     

液体静压轴承在曲轴磨床主轴改造中的应用

[1]问题的提出 　　我公司一台用于汽车大修的 MQ8260曲轴磨床,其主轴系三瓦动压轴承结构,因使用年限过大,已出现烧瓦现象。加之调整技术难度大和设备老化,致使精度降低,磨削曲轴达不到要求,需对主轴轴承进行修理或改造。 [2]方案的确定 　　(1)技术经济分析 采用静压技术改造主轴轴承,其费用开支相对换件修复要高一些,但静压轴承具有较高的性能价格比和免维护特性,加之设备老化和三瓦动压轴承精度相对较低,对原机床主轴轴承进行简单的修复意义不大。我们通过对市场的调研,决定采用岳阳机床主轴功能部件研究所的液体静压轴承对…     

陶瓷轴承在数控机床主轴单元中的应用研究

陶瓷轴承以其优良的性能，在高速主轴单元中的应用日趋广泛。通过理论分析与实验研究，对比分析了两种类型主轴单元的温升、振动特性，为陶瓷轴承的实际应用提供一定的依据。     

液体动静压混合轴承在机床主轴系统中的应用

介绍了液体动静压混合轴承的工作原理、应用形式、装配要求、日常维护及使用效果等。     

机床主轴用高速圆锥滚子轴承

高刚性圆锥滚子轴承用于机床主轴,难点在于圆锥滚子轴承的高速旋转性差,为：克服这个难点设计出了新轴承结构及空气油雾润滑结构。新开发了降低给内外圈滚道给油的同时充分给挡边给油的结构,从而达到轴承内部动力损失极小化和高速化。内径为100mm的圆锥滚子轴承的实验结果显示,空气油雾润滑dmn值达到125万,超过了过去的实际成绩,取得了成功。     

交叉滚子轴承在数控立式车床主轴中的应用

在数控车床的主轴结构中,回转工作台轴承作为转台的核心部件,在保证其回转精度方面起着至关重要的作用。文中通过对交叉滚子轴承与传统双轴承结构在数控立式车床机床上的应用进行了对比,分析了两种结构在实际使用过程中的利弊,为类似产品的设计及改进提供参考。     

交叉滚子轴承在数控立式车床主轴结构设计中的应用

文中简要介绍了交叉滚子轴承,并通过与常规结构实例对比重点说明其在大型数控立式车床主轴结构设计中的应用.     

802D sl数控系统多主轴技术在立磨中的应用

主要阐述了802D sl数控系统利用ADI4模块实现的多主轴控制技术在数控立式磨床上的应用,对其多主轴的硬件构成、工作原理、相关NC参数设置做了比较详细的说明。     

动压轴承在磨床主轴系统中的开发与运用研究

主轴系统是磨床的关键功能部件,主轴系统的刚性、回转精度、加工效率、切削力等是衡量磨床精度及性能的重要技术指标.随着现代制造技术的快速发展,研发精密、复合、高效的磨床已成为磨床制造技术的总体发展趋势,因此,改造并完善磨床主轴系统性能就成为提升磨床性能的首要关键.本文针对动压轴承在磨床主轴系统中的设计及运用作探讨和研究,以...     

电主轴轴承的结构设计

对电主轴单元中轴承的结构设计进行讨论,分析了轴承在满足一定性能前提下,其设计的步骤和方法;对其设计的内容,包括轴承的选择、轴承预加载荷的确定、轴承润滑方式的选择进行了介绍.     

电主轴技术讲座 第四讲电主轴的性能参数

除上述由电动机和驱动器所决定的最高转速、转矩和功率以及它们之间有关的性能参数外,电主轴还有以下一些重要的性能参数.     

空气静压轴承在超高速微细孔钻削电主轴中的应用

介绍了超高速微细孔钻削的主要特点以及对钻削主轴组件的基本要求.针对这些要求,提出了将空气静压轴承应用于超高速微钻削电主轴支承结构中.对空气静压轴承支承的电主轴结构进行了分析,对径向及推力空气静压轴承的节流形式、节流器参数设计以及轴承间隙调整等问题进行了详细的论述.     

轴承配对形式对高速内圆磨削主轴性能的影响

通过对包含滚动轴承特性在内的主轴系统横向微分运动进行分析,确定出支承轴承配对形式对高速内圆磨削主轴临界转速和轴端刚度产生的影响关系,并给出了在电主轴实际应用中支承轴承配对形式的选择原则.     

高速多支承气体静压轴承电主轴的承载特性研究

基于单元气体静压轴承的承载性能，简化多支承气体静压电主轴的支承和主轴结构，建立了有限元分析模型，借助ANSYS软件分析轴系的各种结构方案，并进行承载特性分析对比。研究分析多支承结构的承载机理，总结出提高气体静压电主轴承载特性的措施。分析了不同主轴结构和轴承布置对电主轴承载特性的影响，优选出了的多支承静压轴承电主轴结构。     

基于传递矩阵法的磁悬浮轴承转子的动力学分析

转子是磁悬浮轴承系统旋转机械的核心部件,其性能与系统稳定性及各项技术指标紧密相连。提升转子动态性能已成为当务之急。以磁悬浮开关磁阻电机的磁轴承转子为例,通过普劳尔传递矩阵法和MATLAB强大的绘图功能分别就柔性、刚性两种不同状态下的支承,计算出了该轴系的固有频率及临界转速,并得到了相应的主振型图。     

油气润滑技术在高速电主轴轴承上的应用

随着润滑技术的发展,油气润滑技术正逐步应用于高速电主轴轴承的润滑.在分析油气润滑工作原理的基础上,讨论了油气润滑技术在高速电主轴轴承上的应用及其特点.实践表明,相对脂润滑、油雾润滑而言,油气润滑更适应于高速主轴轴承的润滑要求.     

陶瓷球轴承高精密电主轴临界转速分析

主要研究陶瓷球轴承高精密电主轴动态性能。首先简化并建立轴承—转子系统模型,然后根据电主轴高精度要求选择合适的预紧力,并计算出前后轴承的径向刚度;将所建模型导入软件,根据径向刚度值进行模态分析,结果可以看出所设计电主轴在实际运转中不会产生共振;最后分析出电机转子安装位置变化对临界转速的影响不大,并对比跨距和悬伸量两个模态参数对临界转速的影响,跨距影响最大,悬伸量次之,而安装位置影响最小。该研究为电主轴的设计提供良好的理论依据。     

基于磁悬浮轴承高速电主轴的法向磨削力检测方法

利用磁悬浮轴承高速电主轴作为检测器件解决高速磨削法向磨削力实时在线测量困难的问题。通过对磁悬浮轴承高速电主轴转子的动力学分析,得到法向磨削力与电主轴转子位移的两阶导数和转子受到的电磁力的关系。转子的位移数据可由磁悬浮轴承电主轴中的位移传感器的输出得到。为了精确求取电磁力,气隙磁通密度采用图解法求出,消除线性化引入的系统误差;气隙宽度由遍历搜索法标定,消除系统加工装配误差对电磁力测量带来的影响;引入修正系数对由漏磁、磁滞和边缘效应带来的测量误差进行补偿,修正系数由三层神经网络动态实时求出。通过静态和动态试验对电磁力和动态磨削力的检测结果进行验证,试验结果证明基于磁悬浮轴承高速电主轴的法向磨削力检测方法的有效性和准确性。     

GDH512电主轴振动特性分析

以GDH512主轴为研究对象,建立了轴和角接触轴承的等效动力学模型。研究了轴承等效刚度和预紧力参数之间的关系及对主轴系统固有频率影响规律,通过模态分析确定主轴部件的固有频率和振型,并对模型进行谐响应分析,最后用试验验证有限元模型。