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油气长输管道环焊缝处缺陷对管道安全的危害性巨大,管道缺陷造成的事故大部分发生在管道焊接处。目前,对管道进行无损检测(NTD)是预测事故隐患、保证管道安全运行的常用手段,但传统无损检测方法无法有效识别位于环焊缝处等表面形貌复杂位置的缺陷。为了克服传统检测方法的缺点,提出一种基于图像处理和神经网络的嵌入式涡流检测系统。从涡流信号合成的二维阻抗图入手,对其进行霍夫变换和轮廓提取得到特征分量,使用类内散布矩阵筛选分类特性好的特征用以训练基于FPGA加速的神经网络,实现在焊缝基底噪声较大的情况下对缺陷的自动分类与识别。实验结果表明,本系统可以有效识别位于环焊缝处等形貌复杂位置的缺陷信号,正确率可达92%,且系统体积小、功耗低,适合应用于管道内检测环境。 相似文献
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在管道大面积缺陷的远场涡流检测中,由于远场涡流信号两次穿透管壁,远场涡流检测信号会两次出现对应于缺陷的特征响应,第1次响应为峰值信号,第2次响应为伪峰信号。峰值信号可实现管道检测处缺陷的正确定位与定量,而伪峰信号会在管道检测处造成错误的缺陷评估。并且,伪峰信号因为缺陷的形状、大小以及检测线圈尺寸而各异,对于缺陷定位、定量分析的影响亦不同。为了去除伪峰信号,首先采用同轴双接收线圈来获取具有时移关系的2个涡流检测信号,并校正2个检测信号由于检测位置以及其他因素造成的差异;然后,采用维纳去卷积滤波器滤除噪声并移除伪峰信号;最后,通过基于远场涡流的双接收线圈检测仪器,测试具有缺陷的管道。测试结果表明,该方法可行,具有很好的实用性。 相似文献
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张军 《机械工人(热加工)》2009,(14):65-66
在超声波探伤中,对于管径≤57mm,壁厚〈6mm的管子,由于管径小,曲率大,管壁薄,用检测中厚壁管的超声波探伤方法进行检测是很困难的。因为一般斜探头的前沿距离长(在15mm左右)。用一次波探伤时,主声扫查不到焊缝的根部,用二次波探伤时,因探头发射的声束宽、声束扩散及小径管内弧面的折射和散射影响,造成屏幕上回波游动范围大,反射回波和声程信息杂乱,判定缺陷困难。 相似文献
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核电厂汽轮机中末级叶片工作条件复杂,叶根、轮槽的接触状态受高温高湿的工作环境影响,可能引发裂纹的产生进而造成严重的汽轮机损伤事故。因此核电厂汽轮机轮槽的检测尤为必要。与原有检测手段相比较,本文提出的柔性PCB线圈式阵列涡流技术检测汽轮机轮槽的方案,对复杂曲面进行检测,检测过程快速可靠。首先,根据轮槽应力集中情况,参照国内外涡流检测标准,制作了轮槽对比试块。再根据柔性PCB线圈设计了专用检测工具,对轮槽对比试块了进行前期的试验检测达到要求后,最后再在核电站现场开展了实际工程验证,效果良好。 相似文献
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设计了一种电磁涡流无损探伤中探头位置检测装置,利用探头本身的电磁性质,在探头周围放置探头位置检测装置,再通过单片机进行计算,从而进行准确的定位。探头位置检测装置采用了4个位置传感器(4个线圈),用C8051F005单片机的DAC产生正弦波输出到探头线圈中,探头在空间内就会产生磁场,激励4个位置传感器产生感应电动势,再通过自动增益控制(AGC)电路放大和精密整流电路整流后,由C8051F005单片机ADC采样运算处理,算出探头的坐标位置。 相似文献
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For detection of sub-surface defects using eddy current (EC) method, increasing the depth of penetration of ECs is essential. This can be achieved through strengthening of the primary magnetic field from the EC probe. This can be accomplished by using low-frequency high amplitude excitation current, precise phase lag measurement and high throughput probes. Working on these lines, the paper presents development of lock-in amplifier based EC instrument and cup-core send-receive type probe. Experiment results indicate that the proposed instrument and probe is able to detect sub-surface defects located at 8.0 mm below surface and classify sub-surface as well as surface defects in stainless steel plate. 相似文献
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基于三维磁场测量的脉冲涡流检测探头的设计 总被引:4,自引:2,他引:2
为了获取更多的特征信息以提高脉冲涡流检测技术对缺陷的检测能力,设计一种新型的脉冲涡流检测探头,该探头包含一个矩形激励线圈和三个用于测量三维磁场分量的感应线圈。利用有限元法建立三维瞬态涡流问题的计算模型,研究当矩形线圈切向放置在平板导体上方时,其尺寸变化对导体内部感应涡流流动模式的影响,在线圈的长、宽和高之比为1:0.625:0.625情况下涡流分布具有如下特征:在线圈正下方的导体区域内,感应涡流同向平行流动且其密度近似相等,这种近似均匀的场分布对缺陷的尺寸和形状变化极为敏感,且十分有利于实现三维场分量的独立测量,因此脉冲涡流检测技术中传统的单维测量方式可扩充为三维检测,有效地增加可用的信息量,试验和数值结果均表明在有缺陷存在时,三维方向上的响应信号可直观地反映缺陷参数的变化,两者结果吻合,证明了新型探头的有效性和实用性。 相似文献
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设计出一套换向器跳动测试仪,用于测量直流电机换向器超速前后片间跳动和圆周跳动。根据电涡流传感器的测量原理,电涡流传感器将传感器探头与换向器片间的距离转换成电压值,再经过dsPIC30F6014数字信号控制器进行采集、处理、计算,并与上位机交换数据。给出了以dsPIC30F6014和电涡流传感器为核心的系统硬件设计和软件控制流程,并对实验结果进行了分析。该仪表既可以单独使用,也可以于上位机联合,实现测量系统的多功能化。 相似文献
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涡流检测焊缝裂纹缺陷的有限元仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
缺陷的定性/定量分析一直是涡流检测中的难点问题.为了研究裂纹缺陷的尺寸、埋深深度和截面形状对检测结果的影响,基于Maxwell 3D涡流场分析的方法,建立了双线圈传感器的涡流检测模型,重点对工件周围受缺陷扰动的感应磁场分布变化进行了有限元仿真研究.结果表明:通过分析感应磁场分量的变化可以实现裂纹缺陷定性/定量评估,为下一步船舶焊缝裂纹缺陷的在线检测提供了有价值的参考. 相似文献