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对于组合式变压器内部保护系统中各保护配置不合理,往往答会产生越级保护动作,给设备维护或线路的其他设备的正常运行产生影响,针对上述问题本文论述如何在设计时避免事故发生,合理的配置保护系统中各级保护装置。 相似文献
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浅述组合式变压器的结构特点和发展 总被引:2,自引:0,他引:2
回顾了组合式变压器的发展历史,简述了组合式变压器的分类及基本结构,概括了组合式变压器的重要特点,概述了组合式变压器的发展前景。 相似文献
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远程自动监测系统的研究与开发 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了以可编程控制器(PLC)为核心的远程自动监测系统的研究及相关设计;分析了微机与MODEM间速度匹配的实现、数据通讯设计;讨论了方案实施时的系统抗干扰问题。 相似文献
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介绍专家系统及通过互联网进行传输的远程通讯技术。远程诊断专家系统采用Java作为编程语言,以Hessian应用框架进行远程通讯的程序设计,并阐述其设计与实现。 相似文献
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随着人们对汽车安全性的要求越来越高,车载网络通信的主干网络CAN网络在实时性和消息确定性等方面已经不能满足人们的要求,而FlexRay网络由于其基于时间触发的确定性、双通道容错性等特点开始引起重视,从而成为研究热点。但是在FlexRay的应用中仍然存在通信延时的缺陷。主要是针对网络的通信延时进行了分析。通信周期分为静态段与动态段,静态段采用TDMA(时分多址访问方式),因而主要是对数据帧自身的传输延时进行分析;动态段采用FTDMA(柔性的时分多址访问方式),因而主要是对传输延时和发送延时进行分析;最后利用了仿真软件进行理论计算的验证,旨在能够确定应用中所需要的确切通信时间。 相似文献
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系统阐述了嵌入式系统接入Internet网络的各种方案,分析讨论了各种方案的优缺点。结合目前低位单片机广泛应用在智能系统中的现状,设计了一种简单、易行的嵌入式网络系统框架,提出了协同控制的思想,并对相关网络技术进行探讨与研究。 相似文献
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列车通信网(TCN)是在开式列车上使用实时协议的数据通信局域网,它由多功能车辆总线MVB和绞线式列车总线WTB构成。列车通信网采用了强有力的数据差错控制措施和监视数据帧,保证了高速运行列车的安全。该文分析了列车通信网中的各种安全性措施,并与传统局域网进行了比较。 相似文献
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变电站的信息和数据共享以及采用可靠、实用、高效的网络和协议,可以优化变电站综合自动化系统的功能,提高变电站系统的自动化水平.本文以CANopen协议为基础研究其在变电站综合自动化通信系统中的应用.由于CAN协议是一个非常简单的协议,它只定义了物理层和数据链路层,有些复杂的应用问题需要一个基于CAN总线的应用层协议来实现.本文应用CANopen协议解决诸如CAN数据帧一次只能传8个字节,CAN只提供非确认的数据传输服务等缺点,有效的降低了变电站综合自动化系统通信网络的负荷,提高了通信系统的可靠性,使得整个变电站系统内部设备之间实现可靠且实时的通信,从而为变电站的无人值班提供了条件. 相似文献
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基于远程通讯的恒电量腐蚀监测 总被引:3,自引:0,他引:3
提出搭载现代移动通讯网络,实现基于GPRS远程通讯的腐蚀监测方法.远程腐蚀监测系统是通过将电化学腐蚀检测/监测技术与无线通信技术结合起来,组建一个分布式数据采集与信息处理系统.与传统的自然环境中腐蚀监测手段相比,该系统经济、可行,可以在实验室内连续、动态地获取环境现场的腐蚀信息,减轻了繁重的现场取样工作,所以能够更方便地研究自然环境中金属的腐蚀与防护. 相似文献
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WinSock网络编程技术在数控系统远程监控中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文将以太网技术应用于数控系统的网络远程监控,构建了基于C/S模式的网络监控平台.采用基于MFC的WindowsSocket网络编程技术开发出基于Windows平台的开放式数控系统网络监控软件. 相似文献
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