飞机总装脉动生产线技术发展现状

在分析总结我国飞机总装脉动生产线发展现状的基础上,对涉及的装配智能制造体系构建、数字化装配技术、物流系统设计等关键技术进行了探讨。分析认为,基于精益思想的飞机总装脉动生产线已成为我国飞机生产新模式,该技术实现了飞机总装配过程标准化、精益制造的要求,同时,对飞机总装脉动生产线技术发展的研究可以为构建适合我国飞机制造企业的总装脉动生产线提供思路。     

飞机大部件自动化对接集成系统关键技术研究

为提高飞机总装部件对接的装配效率和装配质量,针对飞机部件自动化对接装配集成系统的特点和结构,重点研究了实现自动化对接的3项关键技术:柔性定位技术、虚拟装配技术和最佳匹配技术.并针对技术难点,提出了相应的解决方法.     

航天7416厂总装信息化系统正式应用

<正>近日,中国航天科技集团公司四院7416厂固体发动机装配过程安全质量管理系统在型号产品总装生产中全面应用,条码化资源管理、现场任务分派、三维结构化工艺指导操作、总装过程记录及评审报告自动生成等主要功能得到验证。在信息系统建设过程中,该厂总装车间员工参与了MES(制造执行系统)系统的建设。该系统是一套自主研发的集成ERP(企业资源计划系统)、MES、PDM(产品数据管理)的车间综合管理系统,既有三维数字化工     

面向三维AO定制发布的工艺信息分层描述方法

为了实现飞机不同生产阶段三维装配指令(Assembly Order,AO)完整、快速的发布,提出工艺信息分层描述方法。通过综合分析飞机各生产阶段对三维AO信息的需求,以及装配工艺数据特点等相关内容,构建了面向飞机不同生产阶段三维AO定制发布的装配工艺信息分层数据描述模型,并在此基础上,采用抽象矩阵表示方法,建立了三维装配工艺信息的发布模型。对装配工艺信息分层数据描述模型和抽象矩阵表示方法进行了详细研究,并通过一个三维AO定制发布实例,说明了该方法的实用性。     

基于工艺相似性的总装工艺快速设计技术研究

针对中国某企业派生型产品中小批量生产带来的装配工艺设计工作量大、效率低等问题,研究了一种基于工艺相似性的总装工艺快速设计技术.通过对装配工艺分类,构建装配工艺相似体系,分析了分类标志的选取方式,提出了总装工艺相似性检索策略及算法,给出了一种有效的总装工艺快速设计方法.     

数字化环境下飞机总装装配指导模型研究

针对现有装配指导介质数据断层和数据源不单一的问题以及新型飞机对装配指导介质正确性和准确性的要求,分析了装配指导介质的作用和构成,提出了数字化装配环境下装配指导模型的概念及其框架模型,基于3DExperience(3DE)平台的功能特点,提出了数字化环境下装配指导模型的总体设计思路,研究了一种基于3DE平台的飞机总装现场装配指导模型的设计流程,并在某型机的装配指导模型设计过程中得以试验应用,取得了较好的应用效果。     

数字化装配技术在核动力设备工艺设计中的应用

以某核动力设备为研究对象,将数字化装配技术应用于该设备复杂的总装工艺设计。制定了数字化装配工艺设计流程及实施方法,在模拟现场生产条件的虚拟环境中完成了总装前产品和资源规划,各工序装配顺序、路径设计和装配过程动态仿真,优化了核动力设备的总装工装和装配工艺。     

面向汽车驱动桥装配的集成化模型技术的研究与应用

为提高汽车驱动桥装配效率对装配信息与三维模型集成的方法进行了研究。研究内容包括：驱动桥装配信息模型的构建,装配工艺信息与装配体模型进行集成的方式,装配资源信息在装配体模型上表达的方法。最后设计开发了三维装配工艺原型系统,并与实例结合验证了集成化模型技术的可行性。     

飞机部件工艺分离面切割工艺研究

工艺分离面是为保证飞机装配工艺而划分的分离面,也是飞机总装的对接面。为了保证机身部件装配的准确度要求,对飞机部件工艺分离面的切割加工工艺进行了研究,研制了一套以圆锯片为切割工具的切割装置,进行了一系列的工艺试验,通过试验分析获得了相关工艺数据;经过实际应用,采用锯切工艺对飞机部件工艺分离面进行切割加工能够满足飞机总装技术要求。     

基于数字化装配偏差建模的飞机舱段对接定位方案研究

机身成龙是飞机总装工艺中的一个重要环节,各舱段对接质量直接影响到机身整体外形精度,舱段对接工序中各舱段总成定位方案的选取对于机身外形协调精度具有重要的影响;开展面向飞机机身舱段对接装配的数字化装配偏差建模研究,针对飞机舱段大部件总装对接工艺,采用确定性定位方法对相邻部段对接面位置精度进行分析,建立不同基准定位方案的装配偏差分析模型和评价指数,对比不同定位方案对于装配质量的影响;在某实际机型中后机身与后机身舱段对接协调问题中得到应用验证。