无格式斗轮取料机斗轮直径计算方法的研究

针对目前斗轮直径计算中存在的问题,在保证轮充分取料和卸料的前提下,着重分析了影响斗轮直径的相关因素,从而提出了半轮直径的两种新计算方法,使斗轮直径的确定更为合理,有良好的应用前景。     

桥式斗轮取料机取料过程的模型化

桥式斗轮取料机从混匀料堆切取物料时,斗轮在桥架上横移的速度是不变的。每斗切取的物料量变化是由于切削几何参数变化引起的。此变化与混匀料堆的几何形状有关,而与取料方式无关。例如,用一台斗轮取料机采用分段取料或分层取料时便出现此种情况。     

无格式斗轮取料机斗轮直径计算方法的研究

针对目前斗轮直径计算中存在的问题,在保证斗轮充分取料和卸料的前提下,着重分析了影响斗轮直径的相关因素,从而提出了斗轮直径的两种新计算方法,使斗轮直径的确定更为合理,有良好的应用前景.     

斗轮取料机中心落料斗的改进

斗轮取料机 (以下简称取料机 )的中心落料斗是悬臂上的物料输送到地面带式输送机的通道和导料装置。由于悬臂带式输送机的落料口与地面带式输送机受料口之间物料落差高达 7ｍ ,因此 ,中心落料斗在各类矿粉和块矿的冲击下 ,其下半部经常磨损 ,焊补以后仍常常磨通 ,致使落料斗千疮百孔 ,焊疤焊板集结 ,不仅表面凹凸不平极不雅观 ,而且由于累通累补 ,焊补效果愈来愈差。由于中心落料斗的下部导料糟没有落料点的调节装置 ,因此 ,落料斗下方的地面带式输送机因物料品种不同 ,其所受冲击力也不同 ,常常无规律跑偏而得不到有效调整 ,致使撒料严重 ,…     

取料机无格式斗轮的重力卸料力学

为分析斗轮挖取不同散料的过程,在特殊建造的实验台上采用了影象分析法做模拟实验。有关实验报告详述了斗轮取料机和斗轮堆取料机重力式卸料的理论和实验分析,本文根据实验结果提出一个程序的分析模型。     

桥式斗轮取料机取料能力的稳定与调节

1.引言用桥式斗轮取料机从三角形或梯形断面的混料堆上挖取散料,导致连续的料斗按变化的几何形状进行切割,这种现象发生在斗轮沿桥架运行的所有区段,参看后面图2。这些区段用圆X的下列坐标值标志。三角形料堆:     

矿物含量约束下的斗轮取料机取料优化模型研究

针对铁矿石出口料场的实际应用需求,提出了一种基于矿物含量约束条件的斗轮取料机取料优化模型。该模型从分析铁矿石料场特性入手,根据斗轮取料机均匀取料方式,在满足铁矿石总量及矿物质含量的需求下,以掘取矿石单元料堆数最少为目标,确定了取料作业中目标单元料堆具体位置。为求解该模型,提出了启发式算法,给出了算法的实现步骤,最后通过Matlab仿真求解算例,验证了基于矿物含量的斗轮取料机取料作业目标矿堆确定性算法的有效性和可行性。     

一种桥式斗轮取料机行走机构改进方案

对通常只能在一个料场进行双向作业的桥式取料机的行走机构进行改进。取消原四轮架和端梁的固接螺栓,采用带轴肩中立柱的形式,在四轮架和端梁同一侧安装电液推杆,并在四轮架上增加顶升液压缸和回转液压缸。改进后的取料机实现了在双侧料场取料的工作。     

悬臂取料机斗轮液压系统改造

取料机斗轮液压系统为闭式系统,其主要作用为驱动取料机斗轮转动,从而实现取料作业,斗轮的正常运转对于保证取料机顺利作业、提高设备安全性具有重要意义。原有的斗轮液压系统存在明显的缺陷,导致取料机在作业过程中故障频发,通过分析,总结归纳出其根源所在,利用新原理设计并应用了一种新型的取料机斗轮液压冷却系统,从根本上解决了存在的问题。     

斗轮机俯仰运动受力分析与方案优化

分析了在斗轮机空载、取料、堆料的三种工况下,俯仰运动液压缸受力状况。针对斗轮机俯仰运动受力特点,提出了斗轮机俯仰液压系统的改进方案,以解决斗轮机臂架振动问题。     

双斗轮取料机改造分析

双斗轮混匀取料机为钢铁企业原料区域常见的一种大型设备,主要用于将原料混合均匀与取料相关工作。本溪钢铁(集团)有限责任公司物流公司的混匀库的取料机在生产使用过程中经常出现故障停机,维修量大、工作过程中整车抖动严重,不能正常工作等问题,针对以上问题进行分析计算,提出了在原有主梁上进行加固以解决整车抖动的改造方案,由于该主梁受尺寸限制上下都无法进行传统的加固,所以采用再两侧加固的方试进行回固,该方案经后来实际工作的检测证明是成功的。     

斗轮轮体双向结构渐进优化

采用双向结构渐进优化方法(BESO)研究斗轮轮体结构优化问题,获得了较清晰的结果。斗轮轮体为典型的循环对称结构,其几何特征导致其无法划分为均匀一致的网格,造成单元灵敏度与单元体积直接相关,优化结果具有体积依赖性,无法获得正确的结果。针对这一情况,并以单元灵敏度密度为依据进行双向结构渐进优化,在其中采用灵敏度密度过滤方法抑制棋盘格的产生,使用EPCM方法实现单元增删。结果表明,该方法在工程实际上有很大的灵活性和实用性。     

基于改进型蜻蜓算法的停电计划优化方法

基 于 带 约 束 的 多 目 标 优 化 理 论 ,建 立 了 年 度 停 电 检 修 计 划 决 策 模 型 ,针 对 传 统 群 智 能 算 法 效 率不 足 的 问 题 ,通 过 引 入 外 部 电 力 储 备 维 护 策 略 和 和 拥 挤 距 离 下 的 生 态 位 共 享 机 制 ,提 出 了 改 进 型 蜻 蜓 算 法 ,提 高 了 原 有 算 法 的 全 局 最 优 性 和 分 布 均 匀 性 ,提 高 了 年 度 停 电 计 划 的 经 济 、可 靠 、平 衡 性 。 最 后 通 过 ＩＥ Ｅ ＥＲ Ｔ Ｓ- ７９模 型 ,对 比 ２ 种 传 统 群 智 能 算 法 进 行 了 仿 真 分 析 。 仿 真 结 果 表 明 ,在 电 力 调 度 的 平 衡 和 储 备 达 到最 优 的 前 提 条 件 下 ,采 用 本文 提 出 的 算 法 大 大 提 高 了 求 解 效 率 ,能 有 效 满 足 实 际 电 网 停 电 计 划 的 需 要 。     

斗轮堆取料机动态仿真分析

以斗轮堆取料机为研究对象,建立堆取料机虚拟样机模型,进行车轮组动态受力计算,分析油缸和拉杆在俯仰工况的动态变化。结果表明,采用动态仿真分析是一种有效方法,为斗轮堆取料机的整体设计和实验提供较重要的参考数据。     

基于Automation Studio的斗轮堆取料机电液比例系统分析

对港口电厂斗轮堆取料机俯仰机构的电液比例系统进行设计分析,基于Automation Studio对该系统进行建模仿真。对电液比例换向阀的换向动态特性、阀芯位移与电流信号加载的关系、电流信号周期对系统性能的影响这三方面进行研究,从而了解该系统的工作性能特点。研究结果表明电液比例系统能良好地满足斗轮堆取料机的作业要求。     

改进蚁群算法的斜齿轮传动多目标优化

本文针对传统蚁群算法在优化目标函数和设计变量较多时,收敛速度慢和容易陷入局部最优等缺点,提出了一种改进的蚁群优化算法。并对两级斜齿圆柱齿轮减速器在考虑其动态性能、体积、可靠度多目标下对齿轮参数进行了优化。其结果与传统设计相比,在保持了减速器较高可靠性的同时,获得了较好的动态性能和较小的体积。本文提出的改进蚁群算法为斜齿轮减速器提供了一种新的优化设计方法。     

斗轮取料机永磁改造技术

通过对斗轮堆取料机故障进行分析,介绍了永磁传动,分析了永磁偶合器的结构、性能特点和优势,说明了永磁传动系统应用于取料机传动系统后故障率明显下降,利于生产,效果显著。     

基于改进多目标粒子群算法的冷连轧规程优化设计

合理的轧制规程能够提高轧机的产量和产品的质量,带来显著的经济效益。采用多目标粒子群算法,选择等相对负荷和预防打滑为目标进行冷连轧规程优化。针对算法存在的收敛性和分布性难以均衡的问题,引入一种基于平行坐标系的密度和收敛潜能计算方法;同时,为克服算法易于陷入局部最优的缺陷,提出一种带个体扰动的全局最优领导粒子选择策略。仿真结果表明,该方法能快速跳出局部极值,获得具有更好收敛性和分布性的近似Pareto前沿。最后应用该方法对某五机架冷连轧机进行了轧制规程优化。       

基于Pro/E的斗轮式堆取料机装置的三维设计

介绍了斗轮式堆取料机斗轮装置的设计过程,通过使用三维设计软件Pro/E建立了斗轮装置的实体模型并进行运动仿真,直观地反映了所设计的斗轮装置的运动情况,避免了干涉现象,为提高产品质量,缩短设计周期,进行产品系列化设计打下了基础。